DUCATI SCRAMBLER CUSTOM 800cc

Marker Código Fipe: 808074-7
Calendar Lançamento: 2018 - 2020
FIPE
R$ 15.307,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a DUCATI SCRAMBLER CUSTOM 800cc

Ducati Scrambler Custom 800cc

A Ducati Scrambler Custom 800cc representa a perfeita união entre o espírito rebelde da marca italiana e a versatilidade urbana moderna. Este modelo resgata a essência das motos clássicas dos anos 60 e 70, mas com toda a tecnologia e performance que a Ducati é conhecida por oferecer. Destinada aos motociclistas que buscam personalidade, estilo e uma experiência de pilotagem autêntica, a Scrambler se estabeleceu como um ícone contemporâneo para aqueles que desejam expressar sua individualidade sobre duas rodas.

Design e Categoria

Classificada como uma moto custom de estilo retrô-moderno, a Scrambler Custom 800cc exibe linhas que homenageiam as clássicas scramblers do passado, com tanque de combustível arredondado, banco plano e estrutura minimalista. O design propositalmente despojado convida à personalização, sendo esta uma das principais propostas da linha Scrambler da Ducati. Desde seu relançamento global em 2015, a Scrambler revitalizou o segmento custom, trazendo para o Brasil uma alternativa italiana às tradicionais custom americanas. Com sua aparência descontraída, a Scrambler estabeleceu seu próprio nicho no mercado, destacando-se pela combinação de elementos clássicos com toques modernos como iluminação em LED e instrumentos digitais integrados em um único mostrador circular.

Motor e Desempenho

O coração da Scrambler Custom é o consagrado motor Ducati L-twin (bicilíndrico em V a 90°) de 803cc, refrigerado a ar, que entrega 73 cavalos de potência a 8.250 rpm e um torque de 6,7 kgf.m a 5.750 rpm. Esses números se traduzem em uma pilotagem ágil e divertida, com respostas imediatas ao acelerador e um som característico que faz jus à tradição Ducati. O motor é acoplado a uma transmissão de 6 velocidades que proporciona engates precisos, complementando a experiência de pilotagem pura que a moto oferece. Um aspecto interessante é que, apesar da potência respeitável, a Scrambler foi desenvolvida para ser amigável tanto para pilotos experientes quanto para iniciantes, oferecendo uma curva de torque generosa em baixas rotações, ideal para o uso urbano e escapadas de fim de semana.

Chassi e Ciclística

A base da Scrambler Custom é um chassi tubular em treliça, marca registrada da Ducati, que proporciona rigidez estrutural sem comprometer a agilidade. A suspensão dianteira utiliza garfos invertidos Kayaba de 41mm com curso de 150mm, enquanto na traseira um monoamortecedor regulável com curso de 150mm completa o conjunto. Esta configuração oferece um equilíbrio entre conforto para uso diário e capacidade para enfrentar estradas não pavimentadas ocasionalmente, honrando o espírito scrambler original. O sistema de freios conta com um disco dianteiro de 330mm com pinça monobloco Brembo de quatro pistões e um disco traseiro de 245mm, ambos com ABS de série. As rodas raiadas (18 polegadas na dianteira e 17 na traseira) calçadas com pneus com desenho misto reforçam a versatilidade e o visual clássico da motocicleta.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Ducati Scrambler Custom 800cc se destaca por sua extensa possibilidade de personalização, com a própria marca oferecendo mais de 70 acessórios oficiais para que cada proprietário possa criar uma moto única. Outro ponto interessante é que a Scrambler foi concebida não apenas como uma motocicleta, mas como uma submarca da Ducati, com toda uma linha de vestuário e lifestyle associada. O sistema Ducati Multimedia System permite conectividade com smartphones, possibilitando controlar música e chamadas através do painel digital. A embreagem com sistema APTC (Adler Power Torque Clutch) reduz o esforço no manete e oferece função anti-capirotagem, adicionando segurança sem comprometer a essência pura da pilotagem. Uma curiosidade é que a Scrambler foi responsável por atrair um novo público para a Ducati, tradicionalmente associada apenas a motos esportivas de alta performance, ampliando o alcance da marca italiana para entusiastas do estilo custom e retrô, que valorizam tanto a experiência de pilotagem quanto a expressão de um estilo de vida.

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