DUCATI MULTISTRADA V2S

A Ducati Multistrada V2S representa a evolução da filosofia "quatro motos em uma" da marca italiana, oferecendo uma experiência premium para motociclistas que não aceitam compromissos. Posicionada como uma sport-touring de alto desempenho, ela conquista tanto entusiastas que buscam emoção nas curvas quanto viajantes de longa distância que valorizam conforto e tecnologia avançada. A versatilidade é seu cartão de visitas, tornando-a uma escolha perfeita para quem deseja uma única motocicleta capaz de fazer tudo com excelência.

Design e Categoria

Pertencente à prestigiada categoria touring/adventure, a Multistrada V2S exibe o DNA inconfundível da Ducati em suas linhas agressivas e sofisticadas. O design equilibra perfeitamente funcionalidade e estética, com sua carenagem aerodinâmica que oferece proteção superior contra o vento, faróis full-LED com sistema de iluminação adaptativa em curvas e a característica dianteira em "bico de águia". Lançada como uma evolução da antiga Multistrada 950, esta versão incorpora elementos estéticos e ergonômicos da família Multistrada, criando uma silhueta que transmite robustez e elegância simultaneamente. O assento mais estreito e mais baixo em comparação com modelos anteriores favorece pilotos de diferentes estaturas.

Motor e Desempenho

No coração da Multistrada V2S pulsa o refinado motor Testastretta de 937cc, um bicilíndrico em V a 90° que entrega aproximadamente 113 cavalos de potência a 9.000 rpm e um torque de 9,8 kgf.m a 7.750 rpm. Este propulsor combina a característica esportividade Ducati com uma entrega de potência mais amigável nas baixas e médias rotações, ideal para o uso variado que a motocicleta propõe. O sistema de válvulas Desmodromic, marca registrada da Ducati, elimina o uso de molas convencionais no trem de válvulas, permitindo maior precisão e rotações mais elevadas. Na prática, isso se traduz em respostas imediatas ao acelerador, retomadas vigorosas e uma sonoridade marcante que emociona a cada aceleração. A transmissão de seis velocidades com quickshifter bidirecional permite trocas de marcha sem embreagem, tanto para subir quanto para reduzir, mantendo a fluidez em pilotagens esportivas ou relaxadas.

Chassi e Ciclística

A estrutura da Multistrada V2S é construída em torno de um chassi treliça de aço, marca registrada da Ducati, que oferece o equilíbrio perfeito entre rigidez e flexibilidade controlada. A suspensão é um dos grandes destaques do modelo, com o sistema Skyhook da Sachs, que ajusta eletronicamente a suspensão em tempo real, analisando as condições do piso a cada milissegundo. Na dianteira, temos um garfo invertido de 48mm com curso de 170mm, enquanto na traseira um monoamortecedor controla os 170mm de curso da balança traseira, ambos com ajuste eletrônico completo de compressão, retorno e pré-carga. Os freios Brembo de alto desempenho contam com discos dianteiros duplos de 320mm mordidos por pinças monobloco M4-32 radiais de 4 pistões, enquanto na traseira um disco de 265mm com pinça flutuante de 2 pistões garante o controle. O sistema Cornering ABS permite frenagens seguras mesmo em inclinação, complementando um pacote eletrônico de segurança state-of-the-art.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Multistrada V2S é equipada com um impressionante arsenal tecnológico que a coloca entre as motos mais avançadas do mercado. O sistema eletrônico inclui quatro modos de pilotagem (Sport, Touring, Urban e Enduro), cada um recalibrando completamente a entrega de potência, intervenção do controle de tração, ABS e suspensões. O controle de tração de 8 níveis, wheelie control e cornering ABS formam o pacote Ducati Safety Pack, enquanto o cruise control e manoplas aquecidas aumentam o conforto em viagens longas. O painel TFT colorido de 5 polegadas oferece interface intuitiva com o sistema Ducati Multimedia, permitindo conectividade com smartphones. Um detalhe técnico interessante é que a Multistrada V2S teve uma redução de peso de 5kg em comparação ao modelo anterior, com componentes redesenhados como rodas mais leves, espelhos derivados da Multistrada V4 e melhorias ergonômicas que reduziram a fadiga em longas jornadas. Os intervalos de manutenção também impressionam: a verificação de válvulas só é necessária a cada 24.000 km, algo notável para uma Ducati, tornando a propriedade mais prática e econômica a longo prazo.