BMW R 1250 GS Sport

Marker Código Fipe: 803072-3
Calendar Lançamento: 2019 - 2024
FIPE
R$ 93.331,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a BMW R 1250 GS Sport

BMW R 1250 GS Sport

A BMW R 1250 GS Sport representa o pináculo da engenharia alemã no segmento adventure, estabelecendo-se como referência mundial para quem busca uma motocicleta verdadeiramente versátil. Projetada para conquistar qualquer terreno com confiança e sofisticação, ela atende aos motociclistas mais exigentes que desejam uma única máquina capaz de enfrentar longas viagens, trilhas off-road e o uso urbano cotidiano, tudo isso envolto em tecnologia de ponta e o prestígio inconfundível da marca bávara.

Design e Categoria

Pertencente à categoria trail/adventure, a R 1250 GS Sport exibe um design robusto e funcional que evoluiu ao longo de mais de quatro décadas, desde o lançamento da primeira GS em 1980. O modelo atual mantém elementos icônicos como o bico de pato frontal e o motor boxer exposto, mas incorpora linhas mais agressivas e dinâmicas. Na versão Sport, detalhes exclusivos como acabamentos em preto e vermelho, além de componentes específicos, reforçam seu caráter mais esportivo dentro da família GS. Introduzida no mercado global e brasileiro como parte da linha atual, a motocicleta representa a contínua evolução da filosofia GS (Gelände/Straße, ou "terreno/estrada" em alemão), combinando versatilidade off-road com conforto para viagens longas no asfalto.

Motor e Desempenho

O coração da R 1250 GS Sport é o impressionante motor boxer bicilíndrico horizontalmente oposto de 1.254 cc, refrigerado a líquido e ar, equipado com a revolucionária tecnologia ShiftCam de variação de fase e abertura das válvulas. Este propulsor entrega 136 cavalos de potência a 7.750 rpm e um expressivo torque de 14,5 kgf.m a 6.250 rpm. Na prática, esta configuração proporciona uma curva de torque extremamente plana, oferecendo força abundante em qualquer regime de rotação. A tecnologia ShiftCam permite que o motor seja dócil e econômico em baixas rotações, mas feroz quando exigido, respondendo instantaneamente ao comando do acelerador. O sistema de transmissão de seis velocidades trabalha com precisão cirúrgica, complementado pela embreagem assistida que torna os acionamentos mais leves e seguros, mesmo em condições adversas.

Chassi e Ciclística

A R 1250 GS Sport é construída sobre um robusto chassi tubular de aço com o motor como elemento estrutural, proporcionando excelente rigidez torcional sem peso excessivo. Na dianteira, a suspensão Telelever com curso de 190 mm - sistema exclusivo BMW que separa as funções de amortecimento e direção - elimina o mergulho sob frenagem e melhora a estabilidade. Na traseira, o sistema Paralever com monoamortecedor WAD (dependente do curso) e curso de 200 mm isola eficientemente o conjunto do efeito de levantamento causado pelo cardã. A versão Sport conta com o sistema Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment), que ajusta automaticamente a suspensão de acordo com as condições de pilotagem e carga. O sistema de freios é assinado pela Brembo, com discos duplos de 305 mm na dianteira e disco único de 276 mm na traseira, gerenciados pelo avançado ABS Pro que funciona mesmo em curvas e oferece diferentes modos para cada tipo de terreno.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A R 1250 GS Sport vem equipada com uma impressionante suíte tecnológica que inclui o Dynamic Traction Control, oferecendo diferentes modos de pilotagem que alteram não apenas a resposta do motor, mas também a calibração da suspensão eletrônica e dos sistemas de assistência. O painel de instrumentos TFT colorido de 6,5 polegadas integra-se ao sistema BMW Motorrad Connectivity, permitindo conexão com smartphone para navegação, controle de mídia e comunicação. Uma curiosidade interessante é que a GS possui um sistema de adaptação automática à altitude, fundamental para quem enfrenta variações significativas de elevação em suas viagens. Outro ponto de destaque é o assistente de partida em subida Hill Start Control, que mantém a moto freada em aclives, facilitando partidas seguras mesmo com a moto totalmente carregada. Os faróis LED adaptativos que iluminam o interior das curvas e a chave inteligente Keyless Ride complementam o pacote de tecnologias que tornam a R 1250 GS Sport uma das motocicletas mais avançadas e desejadas do mercado mundial.

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