O EICMA 2026, como de costume, foi palco de lançamentos que vão de aventureiras de médio porte a clássicas reinventadas. Entre tantas novidades, selecionamos cinco modelos que conhecemos de perto e se destacaram no evento.
Lançamento no EICMA 2026
Benda Capra 700
Com proposta de aventureira média, a Capra 700 é a aposta da Benda para brigar em um segmento disputado. Por baixo do visual robusto, a moto traz um motor V-twin de 691,66 cm³, refrigerado a líquido, que entrega 73,4 cv a 9.000 rpm e 6,9 kgf.m de torque a 6.500 rpm. O câmbio é de seis marchas, com transmissão final por corrente e embreagem deslizante, e o acelerador eletrônico permite um controle mais preciso da entrega de potência.
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Harley-Davidson Sprint 440
Apresentada no stand da Harley no EICMA 2026, a Sprint 440 é pensada para ampliar o acesso à marca: na tabela do estande, aparecia por 4.995 libras, cerca de 37 mil reais, o que a torna a Harley mais barata do mundo. O motor é um monocilíndrico de 440 cm³ com injeção eletrônica sequencial, que rende 27 cv e 38 Nm de torque a 4.000 rpm, associado a um câmbio de seis marchas. Os números são modestos, mas coerentes com uma moto de entrada.
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Yamaha RW700
Com perfil aventureiro e vocação para o uso misto entre asfalto e terra, a RW700 (também vendida na versão Explore) se destaca pela tecnologia. O motor bicilíndrico de 689 cc entrega 69,3 cv e 65 Nm, e trabalha com o Y-AMT, transmissão automatizada de seis velocidades. A eletrônica é completa, com IMU de seis eixos, controles de tração, de derrapagem e de frenagem, modos de pilotagem para asfalto e para terra, cruise control e painel TFT de 5 polegadas com conectividade e navegação. Foi uma das maiores novidades do EICMA 2026.
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Moto Morini Coguaro
Compacta e versátil, a Coguaro é a opção para quem busca uma moto leve e fácil de pilotar sem abrir mão do charme da tradicional marca italiana. O motor é um monocilíndrico de 292,4 cm³, refrigerado a líquido e com comando DOHC, que entrega 34 cv a 9.000 rpm e 2,75 kgf.m de torque a 8.500 rpm, números interessantes para a faixa de cilindrada.
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Royal Enfield Continental GT 750
Um dos principais lançamentos da marca no EICMA 2026, foi a Continental GT 750, que mantém o visual clássico da GT 650, mas dá um passo adiante em desempenho. Ela adota o novo motor bicilíndrico de 743 cm³, o mesmo que serve de base para a Himalayan 750, que chega a 55 cv a 7.000 rpm. Os números oficiais ainda não foram divulgados, mas a expectativa é de potência superior, já que, segundo a marca, será a motocicleta de maior desempenho já produzida pela Royal Enfield.
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