A Royal Enfield lançou a aguardada Continental GT 750, durante EICMA 2026, em Milão. Durante o lançamento, em entrevista para o Motonline, o diretor da marca no Brasil, Gabriel Patini, confirmou que a café racer virá ao Brasil após a chegada da nova Himalayan 750, em 2027. Veja o que se sabe sobre a nova Continental GT.  

Vem pro BR! Conhecemos a Continental GT 750 no EICMA 2026

Foto: Guilherme Augusto/Motonline

Continental GT 750

Vista de perto no estande da marca, a Continental GT 750 mostra que a Royal Enfield quer dar um passo adiante na linha GT. O modelo preserva o mesmo estilo já visto na GT 650, mas com o novo motor bicilíndrico de 743 cm³, que também serve de base para a Himalayan. Segundo a Royal Enfield, a Continental GT 750 será a motocicleta de maior desempenho já produzida pela marca.

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Foto: Guilherme Augusto/Motonline

A fabricante ainda não revelou todos os números oficiais, mas a expectativa é que a GT 750 entregue potência superior à da Himalayan 750, que chega a 55 cv a 7.000 rpm. Valores definitivos de potência e torque devem ser anunciados em breve. 

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Duas versões

A Continental GT 750 será oferecida em duas configurações. A primeira, sem carenagem, mantém a silhueta clássica da família GT, fiel à tradição café racer da marca. A segunda adota carenagem e aposta em um visual ainda mais esportivo.

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Foto: divulgação

Na versão carenada, o guidão é posicionado mais baixo, o que favorece uma postura de pilotagem inclinada para a frente, inspirada nas motos de competição. A proposta é atrair quem busca uma experiência mais envolvente e dinâmica sem abrir mão do charme retrô.

No campo da eletrônica, a Royal Enfield segue uma abordagem de tecnologia minimalista, com recursos integrados de forma cuidadosa e sem excesso de intervenções. O principal destaque é o painel duplo e híbrido, desenvolvido especialmente para o modelo, mas que lembra o já utilizado na Interceptor 650.

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