SUZUKI INTRUDER LC 1500

Marker Código Fipe: 825018-9
Calendar Lançamento: 1999 - 2005
FIPE
R$ 36.811,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
1462
Torque:
11.6 kgf-m a 2.300 rpm
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
N/D
Consumo - Estrada:
N/D
Entre-eixos:
1700
Peso:
296
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
N/D
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Ar
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
700
Partida:
Elétrica
Pneu Dianteiro:
150/80-16 71H
Chassis:
Aço
Pneu Traseiro:
180/70-15 76H
Capacidade do Tanque:
15
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a SUZUKI INTRUDER LC 1500

Suzuki Intruder LC 1500

A Suzuki Intruder LC 1500 representa o ápice da linha custom da fabricante japonesa, uma motocicleta imponente que combina o estilo clássico americano com a confiabilidade nipônica. Projetada para motociclistas que buscam presença nas estradas, conforto em longas viagens e uma experiência de pilotagem relaxante, esta cruiser de grande porte conquistou admiradores ao redor do mundo com sua personalidade marcante e seu ronco característico. Direcionada a entusiastas maduros que valorizam tradição e desempenho sem pressa, a Intruder LC 1500 é uma verdadeira declaração de estilo sobre duas rodas.

Design e Categoria

Pertencente à categoria Custom, a Intruder LC 1500 exibe linhas fluidas e proporções generosas que remetem às clássicas cruisers americanas. Seu perfil baixo, tanque em forma de lágrima, guidão elevado e a abundância de peças cromadas compõem um visual nostálgico e imponente. Lançada globalmente em meados dos anos 1990, permaneceu em produção até o início dos anos 2000, quando foi gradualmente substituída por modelos mais modernos da linha Boulevard. No Brasil, conquistou um público fiel durante sua comercialização, tornando-se referência no segmento de custom de alta cilindrada.

Motor e Desempenho

O coração da Intruder LC 1500 é seu impressionante motor V-twin de 1462cc, refrigerado a líquido (daí o "LC" em seu nome), que desenvolve aproximadamente 70 cavalos de potência e impressionante torque de 114 Nm. Este propulsor de 45° entre os cilindros oferece uma combinação perfeita de força em baixas rotações e suavidade de funcionamento. Na prática, isso se traduz em arrancadas vigorosas, mesmo com a moto totalmente carregada, e uma pilotagem extremamente agradável em velocidades de cruzeiro. A transmissão de 5 velocidades é precisa, com engates suaves que complementam a sensação de robustez e confiabilidade. O sistema de alimentação por carburação foi minuciosamente calibrado para entregar respostas consistentes em qualquer regime, característica valorizada em motos desta categoria.

Chassi e Ciclística

Apoiada sobre um chassi tubular de aço, a Intruder LC 1500 utiliza sua estrutura como elemento estético e funcional, criando uma base sólida para todo o conjunto. A suspensão dianteira conta com garfos telescópicos de grande diâmetro e curso relativamente curto, típicos de cruisers, oferecendo firmeza nas frenagens e boa absorção de pequenas irregularidades. Na traseira, dois amortecedores trabalham para filtrar impactos mais severos, com pré-carga ajustável para adaptar-se a diferentes cargas e estilos de pilotagem. O sistema de freios combina um disco duplo na dianteira e um disco simples na traseira, dimensionados para conter eficientemente os mais de 300 kg da motocicleta em ordem de marcha. As rodas raiadas com aros de alumínio completam o visual clássico sem abrir mão da resistência necessária para suportar o peso e potência.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Suzuki Intruder LC 1500 carrega diversas características que a tornaram memorável. Uma das mais notáveis é seu sistema de balancins que eliminam quase completamente as vibrações do motor, proporcionando uma experiência de pilotagem extremamente suave mesmo em longas distâncias. Outro ponto de destaque é o sistema de eixo cardã, que dispensa a manutenção constante de correntes e oferece transmissão de potência limpa e silenciosa. O tanque de combustível comporta aproximadamente 15 litros, garantindo autonomia satisfatória, enquanto o assento amplo e bem posicionado assegura conforto tanto para o piloto quanto para o passageiro. Um detalhe curioso é o para-lama traseiro que se move junto com a roda, característica que se tornou marca registrada de vários modelos Intruder. A posição de pilotagem com os pés avançados e o guidão elevado segue a filosofia das customs tradicionais, colocando o motociclista em uma postura relaxada ideal para percorrer grandes distâncias sem fadiga excessiva. Por fim, vale destacar que, apesar de seu peso considerável, a Intruder LC 1500 surpreende pelo equilíbrio e manobrabilidade em baixas velocidades, características que ajudaram a consolidar sua reputação como uma das cruisers mais bem resolvidas de seu tempo.

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