REGAL RAPTOR SPYDER 320

Marker Código Fipe: 872002-9
Calendar Lançamento: 2009 - 2014
FIPE
R$ 10.650,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a REGAL RAPTOR SPYDER 320

Regal Raptor Spyder 320

A Regal Raptor Spyder 320 representa uma interessante opção no segmento de motocicletas custom de média cilindrada, trazendo uma proposta que mescla visual clássico com preço acessível. Voltada principalmente para entusiastas iniciantes no mundo das customs ou para motociclistas que buscam uma moto de estilo diferenciado sem o investimento elevado das marcas tradicionais do segmento, a Spyder 320 oferece uma experiência de pilotagem relaxada com um visual que não passa despercebido.

Design e Categoria

Pertencente à categoria custom/cruiser, a Spyder 320 apresenta linhas que remetem às clássicas motocicletas americanas, com um estilo que privilegia a postura relaxada e o visual imponente. Seu tanque de combustível alongado, guidão elevado e amplo, somados ao assento baixo e ao escapamento duplo, compõem um conjunto que não esconde sua inspiração nas tradicionais cruisers. A chegada deste modelo ao mercado brasileiro foi parte de uma onda de marcas alternativas que buscavam oferecer motos de estilo a preços mais competitivos, trazendo opções diferentes das habituais japonesas e europeias. O acabamento, embora não tenha o refinamento das marcas premium, apresenta bom nível considerando sua faixa de preço, com cromados generosos e pintura com bom acabamento.

Motor e Desempenho

No coração da Spyder 320 encontramos um motor bicilíndrico em V de 320cc, refrigerado a ar e óleo, que remete à configuração clássica das customs tradicionais. Este propulsor desenvolve aproximadamente 25 cavalos de potência e um torque de cerca de 2,8 kgf.m, números que privilegiam as retomadas em baixas e médias rotações, característica valorizada no segmento. A transmissão de 5 marchas oferece engates precisos e bem espaçados, adaptados ao perfil de pilotagem mais tranquilo. Na prática, esse conjunto mecânico proporciona uma condução agradável para cruzeiros urbanos e pequenas viagens, com vibração característica que agrada aos entusiastas do segmento. A sonoridade grave emitida pelos escapamentos duplos completa a experiência sensorial, marca registrada das motocicletas custom. O consumo de combustível é um dos pontos positivos, oferecendo boa autonomia para viagens em estradas.

Chassi e Ciclística

A Spyder 320 utiliza um chassi tubular de aço tipo berço duplo, estrutura tradicional no segmento custom que privilegia a robustez e a estabilidade em linha reta. A suspensão dianteira conta com garfos telescópicos convencionais com curso moderado, enquanto na traseira, dois amortecedores trabalham para filtrar as imperfeições do piso. Este conjunto privilegia o conforto em detrimento da esportividade, sendo ideal para longas distâncias em ritmo tranquilo. O sistema de freios combina um disco na dianteira com tambor na traseira, solução que, embora não seja a mais avançada do mercado, cumpre bem sua função no uso urbano e em viagens em ritmo moderado. As rodas raiadas complementam o visual clássico, calçadas com pneus de perfil mais alto que contribuem para o conforto geral do conjunto. A ergonomia da Spyder 320 é um de seus destaques, com posição de pilotagem que mantém os braços e pernas em postura relaxada, ideal para longas jornadas.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um aspecto interessante da Regal Raptor Spyder 320 é seu papel no mercado brasileiro como uma alternativa acessível às customs tradicionais. A marca, originária da China mas com operações globais, trouxe para o país uma opção que permite a entrada no universo das customs a um custo significativamente menor que as concorrentes de marcas consolidadas. Outro ponto de destaque é o painel de instrumentos que mescla elementos analógicos com informações digitais, oferecendo boa leitura mesmo sob luz solar direta. A Spyder 320 também se sobressai pela facilidade de customização, característica valorizada pelos entusiastas do segmento que gostam de personalizar suas motos. A disponibilidade de acessórios no mercado permite transformações significativas no visual da motocicleta, desde bolsas laterais e para-brisas até modificações mais profundas no sistema de escapamento e estética geral. Seu tanque de combustível com capacidade generosa oferece boa autonomia, característica apreciada em motos voltadas para viagens. A manutenção relativamente simples e o baixo custo das peças de reposição são fatores adicionais que contribuem para torná-la uma opção atraente para quem busca ingressar no universo das customs sem grandes investimentos.

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