MOTORINO Custom 150cc

A MOTORINO Custom 150cc surge no mercado como uma alternativa acessível e estilosa para quem busca entrar no universo das motocicletas custom. Com seu perfil clássico e presença marcante, esta moto de baixa cilindrada atrai principalmente iniciantes e entusiastas que desejam o visual e a postura de pilotagem característica das customs, sem o intimidante porte e potência das máquinas de maior cilindrada. Ideal para o uso urbano e pequenos passeios, ela combina estilo, economia e facilidade de pilotagem.

Design e Categoria

Classificada como uma genuína custom ou cruiser, a MOTORINO Custom 150cc exibe o clássico desenho alongado que define esta categoria. Seu guidão elevado, assento baixo (geralmente entre 680-700 mm do solo) e posição avançada para os pés criam a característica postura relaxada de pilotagem. O design traz elementos tradicionais como o tanque em formato de gota, para-lama alongado na roda dianteira e abundância de peças cromadas, incluindo escapamento e detalhes do motor. A moto mantém proporções harmoniosas apesar da cilindrada modesta, oferecendo presença visual superior ao que seu porte sugere. No mercado brasileiro, este modelo representa uma opção para quem aprecia o estilo custom americano, mas busca praticidade e economia no dia a dia.

Motor e Desempenho

O propulsor da MOTORINO Custom 150cc é um motor monocilíndrico de 4 tempos com 149,6 cm³, refrigerado a ar e alimentado por injeção eletrônica. Este conjunto mecânico produz aproximadamente 12,5 cavalos de potência a 8.000 RPM e um torque em torno de 1,2 kgf.m a 6.000 RPM. Embora estes números possam parecer modestos, eles se traduzem em um desempenho adequado para o ambiente urbano e estradas secundárias. A transmissão manual de 5 velocidades oferece flexibilidade para diferentes situações de pilotagem, enquanto o conjunto entrega uma condução suave e previsível, características valorizadas no segmento custom. O motor trabalha com foco na entrega de torque em baixas rotações, privilegiando arrancadas e retomadas tranquilas, sem a necessidade de explorar o limite do conta-giros.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um chassi tubular de aço, a MOTORINO Custom 150cc oferece boa estabilidade em linha reta, característica valorizada em motos deste segmento. A suspensão dianteira utiliza garfos telescópicos convencionais com curso aproximado de 120 mm, enquanto a traseira conta com duplo amortecedor ajustável na pré-carga da mola. Esta configuração proporciona um bom equilíbrio entre conforto e controle, absorvendo as imperfeições do asfalto sem comprometer a dirigibilidade. O sistema de freios combina um disco na dianteira com aproximadamente 240 mm de diâmetro e um freio a tambor na traseira, configuração que entrega potência de frenagem adequada para o peso e desempenho da motocicleta. As rodas raiadas (geralmente aro 18 na dianteira e 15 na traseira) completam o visual clássico e contribuem para a absorção de impactos.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um diferencial interessante da MOTORINO Custom 150cc é sua capacidade de personalização. Seguindo a tradição das customs, a marca disponibiliza diversos acessórios originais para que o proprietário possa deixar sua moto com uma identidade única. Entre os itens mais procurados estão bolsas laterais, sissy bar (encosto traseiro), protetor de motor e diferentes opções de escapamento. O painel de instrumentos mantém o minimalismo característico da categoria, com velocímetro analógico circular e luzes indicadoras básicas, privilegiando a simplicidade e a confiabilidade. Outro ponto digno de nota é o excelente consumo de combustível, que pode ultrapassar os 30 km/l em uso misto, tornando-a uma opção economicamente viável para o dia a dia. Apesar da cilindrada modesta, a moto oferece uma posição de pilotagem que distribui bem o peso do condutor, reduzindo a fadiga em trajetos mais longos e proporcionando conforto superior ao de muitas motocicletas de cilindrada similar em outras categorias.