KAWASAKI VULCAN LTD CLASS 500cc

Marker Código Fipe: 817019-3
Calendar Lançamento: 1997 - 1999
FIPE
R$ 14.024,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a KAWASAKI VULCAN LTD CLASS 500cc

Kawasaki Vulcan LTD Class 500cc

A Kawasaki Vulcan LTD Class 500cc representa a essência da experiência cruiser em um pacote acessível e versátil. Desenvolvida para motociclistas que buscam o visual clássico e a postura relaxada de uma custom, sem os custos e o peso das opções de maior cilindrada, esta motocicleta conquista tanto iniciantes quanto veteranos que valorizam o equilíbrio entre desempenho, conforto e estilo. Com sua silhueta baixa e alongada, a Vulcan 500 se estabelece como uma porta de entrada ao universo das motos custom, combinando a confiabilidade japonesa com o espírito das estradas americanas.

Design e Categoria

Pertencente à categoria custom, a Vulcan LTD Class 500cc exibe um design que presta homenagem às cruisers clássicas americanas, mas com o refinamento e a engenharia característicos da Kawasaki. Sua silhueta é definida pelo tanque de combustível em forma de gota, pelo assento baixo (apenas 71 cm do solo), pelo guidão largo e elevado, e pelos paralamas cromados que emolduram as rodas raiadas. Os acabamentos em cromo abundam por toda a motocicleta, desde o escapamento duplo até os espelhos e detalhes do motor. Lançada no mercado global inicialmente nos anos 90, a Vulcan 500 LTD recebeu atualizações ao longo dos anos, mantendo sua essência custom enquanto incorporava melhorias técnicas. No Brasil, tornou-se conhecida por oferecer a experiência cruiser por um preço mais acessível que suas concorrentes de origem americana.

Motor e Desempenho

O coração da Vulcan LTD Class 500cc é um motor bicilíndrico paralelo DOHC de 498cc, refrigerado a líquido, derivado da linhagem esportiva Ninja 500 da Kawasaki, mas reconfigurado para o uso cruiser. Esta engenhosa adaptação resulta em 47 cavalos de potência e 4,4 kgf.m de torque, com entrega de força concentrada em baixas e médias rotações – exatamente onde uma custom precisa. A transmissão de seis velocidades oferece escalonamento adequado para cruzeiros relaxados em estradas e agilidade no trânsito urbano. O que impressiona neste motor é seu caráter duplo: quando solicitado em baixas rotações, responde com um torque vigoroso e um ronco grave característico; quando exigido, revela sua herança esportiva com uma disposição surpreendente para girar, entregando acelerações que não são comuns em motocicletas desta categoria.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um chassi tubular de aço tipo berço duplo, a Vulcan 500 LTD oferece a rigidez necessária para garantir estabilidade em linha reta – característica essencial para uma cruiser. A suspensão dianteira utiliza garfos telescópicos convencionais com 140mm de curso, enquanto a traseira adota o sistema de duplo amortecedor ajustável na pré-carga, com 90mm de curso, permitindo adaptação ao peso do piloto e cargas adicionais. Os freios combinam um disco simples de 290mm na dianteira com tambor de 180mm na traseira – uma configuração eficiente para o tipo de pilotagem ao qual a moto se propõe. As rodas raiadas, com pneu dianteiro mais estreito (100/90-19) e traseiro mais largo (140/90-15), contribuem tanto para a estética custom quanto para a estabilidade direcional, criando uma motocicleta previsível e confiante, especialmente para iniciantes na categoria.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Vulcan 500 LTD carrega uma peculiaridade técnica fascinante: seu motor é essencialmente o mesmo utilizado na Ninja 500, uma motocicleta esportiva, porém com calibrações e relações de marcha modificadas para adequar-se ao comportamento esperado de uma cruiser. Esta engenhosa solução de engenharia permitiu que a Kawasaki oferecesse uma custom com desempenho superior às concorrentes diretas, sem sacrificar a confiabilidade. Outro ponto interessante é o sistema de transmissão final por corrente – diferentemente das customs tradicionais americanas que utilizam transmissão por correia ou cardã. Esta escolha da Kawasaki resultou em menor custo, menor peso e maior eficiência na transferência de potência. A posição de pilotagem é um destaque adicional: com pedaleiras avançadas, guidão elevado e assento baixo, a Vulcan proporciona a clássica postura relaxada das cruisers, mas sem exageros que comprometeriam o conforto em viagens mais longas. A versatilidade é, talvez, seu maior trunfo – adequada tanto para o uso urbano quanto para viagens de média distância, a Vulcan 500 LTD representa um equilíbrio raro entre estilo custom autêntico e praticidade cotidiana, conquistando um lugar especial no coração de motociclistas que buscam o melhor dos dois mundos.

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