KTM

História e Origem

A KTM foi fundada em 1934 em Mattighofen, Áustria, pelo engenheiro Hans Trunkenpolz. Inicialmente chamada de Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen (daí a sigla KTM), a empresa começou como uma oficina de reparos de automóveis e motos. Foi somente em 1953 que lançou sua primeira motocicleta produzida em série, a R 100.

A marca austríaca atravessou períodos turbulentos, incluindo uma falência em 1991, quando foi adquirida pela Cross Holding (atual KTM Industries AG), sob liderança de Stefan Pierer, iniciando sua transformação em potência global das duas rodas.

KTM no Brasil

A KTM chegou oficialmente ao Brasil em 2007, através de importadores, mas sua operação direta no país foi consolidada em 2014, quando estabeleceu sua subsidiária brasileira. A partir de 2016, intensificou sua presença com a fabricação local de alguns modelos em Manaus, em parceria com a BMW, ampliando significativamente sua participação no mercado nacional.

DNA Racing e Estilos de Motos

Conhecida pelo slogan "Ready to Race", a KTM tem no DNA esportivo sua principal característica. A fabricante austríaca se destaca principalmente na produção de:

• Motocicletas off-road: enduro, motocross e rally, segmento onde construiu sua reputação global
• Naked bikes: a série Duke, com seu design agressivo e angular
• Motos aventureiras: a família Adventure, referência para longas viagens
• Esportivas: a linha RC, que transfere a tecnologia de competição para as ruas

Todas as KTM compartilham características distintivas como a coloração laranja marcante (conhecida como "Orange KTM"), design angular e agressivo, além do compromisso com a leveza e alto desempenho.

Modelos Icônicos

Entre os modelos mais emblemáticos da marca, destacam-se:

• KTM 1290 Super Adventure: considerada uma das melhores motos de aventura do mercado, combina tecnologia de ponta com capacidade off-road genuína
• KTM 390 Duke: revolucionou o segmento de naked bikes de média cilindrada, oferecendo performance e tecnologia premium a preço mais acessível
• KTM 450 Rally: dominadora do Rally Dakar com 19 vitórias consecutivas (2001-2019)
• KTM RC 8: a superbike que marcou a entrada da marca no mundo das esportivas de alta performance
• KTM 690 Enduro: referência entre as motos dual-purpose de cilindrada média-alta

KTM em Números

A KTM é atualmente a maior fabricante de motocicletas da Europa, com impressionantes resultados globais e crescimento consistente no Brasil. Em 2022, a marca vendeu aproximadamente 9.500 unidades no mercado brasileiro, um crescimento de cerca de 15% em relação ao ano anterior, apesar dos desafios logísticos e econômicos.

No mercado global, o Grupo KTM (que inclui também as marcas Husqvarna e GasGas) comercializou mais de 375.000 motocicletas em 2022. No segmento off-road, a KTM mantém liderança inquestionável, com aproximadamente 50% do mercado mundial.

Inovação e Tecnologia

A KTM é reconhecida por sua abordagem inovadora no desenvolvimento de motocicletas. Foi pioneira na implementação de várias tecnologias que depois se tornaram padrão na indústria, como:

• Sistemas de suspensão WP de alta performance
• Freios ABS otimizados para uso off-road
• Controle de tração sensível à inclinação
• Chassi multitubular em aço-cromo-molibdênio
• Sistemas de escape duplo em suas motos de grande cilindrada

Competições e Legado Esportivo

A KTM construiu um legado impressionante no mundo das competições, especialmente em provas off-road. É a marca mais vitoriosa na história do Rally Dakar, com 19 títulos consecutivos entre 2001 e 2019. Também coleciona inúmeros títulos no Campeonato Mundial de Motocross, Enduro e SuperCross.

Na MotoGP, categoria rainha do motociclismo de velocidade, a KTM entrou oficialmente em 2017 e rapidamente evoluiu até conquistar suas primeiras vitórias em 2020, desafiando marcas tradicionais com décadas de experiência na categoria.

A KTM Hoje

Atualmente, a KTM representa a combinação perfeita entre tradição europeia, engenharia austríaca de precisão e espírito competitivo. Seu compromisso com a performance extrema, aliado a um design distintivo e reconhecível, consolidou a marca como escolha preferencial para motociclistas que buscam emoção e desempenho.

No Brasil, a marca segue expandindo sua rede de concessionárias e seu portfólio de produtos, adaptando-se às preferências do mercado local sem perder sua essência radical. A estratégia de nacionalização de modelos como a 390 Duke e a Adventure 390 tem permitido preços mais competitivos, ampliando seu público no país.

KTM EXC-F 350 SIX DAYS

A KTM EXC-F 350 SIX DAYS representa o ápice da engenharia austríaca para o enduro competitivo, ocupando um lugar privilegiado entre as motos off-road mais desejadas do planeta. Criada para atender aos pilotos mais exigentes, ela equilibra magistralmente potência e manobrabilidade, oferecendo uma experiência autêntica tanto para competidores profissionais quanto para entusiastas que buscam o que há de melhor em tecnologia para trilhas. A edição especial Six Days celebra o famoso International Six Days Enduro (ISDE), a competição off-road mais antiga do mundo, trazendo componentes exclusivos e acabamentos diferenciados.

Design e Categoria

Pertencente à categoria trail/enduro de alta performance, a EXC-F 350 Six Days exibe o característico laranja vibrante da KTM combinado com grafismos exclusivos que remetem à edição especial do Six Days. Seu design é puramente funcional, com linhas agressivas e minimalistas que privilegiam a ergonomia e o desempenho em terrenos acidentados. O conjunto de plásticos é resistente e leve, permitindo boa ventilação do motor enquanto protege o piloto do calor e detritos. A carenagem enxuta e aerodinâmica facilita a mobilidade do piloto, essencial para a pilotagem técnica em trilhas. No mercado global desde 2012, a versão Six Days recebe atualizações anuais que refletem o local onde a competição ISDE é realizada a cada ano.

Motor e Desempenho

No coração da EXC-F 350 pulsa um motor monocilíndrico de 349,7cc, 4 tempos, com refrigeração líquida e injeção eletrônica de combustível. Este propulsor DOHC (duplo comando de válvulas) desenvolve aproximadamente 58 cavalos de potência, posicionando-se estrategicamente entre as 250cc ágeis e as 450cc potentes. A KTM criou esta cilindrada para oferecer o melhor dos dois mundos: a leveza e agilidade das motos menores com uma reserva de torque próxima às maiores. A câmara de combustão compacta e o sistema de admissão sofisticado garantem respostas imediatas ao acelerador, fundamentais para vencer obstáculos técnicos em trilhas. O câmbio de seis marchas possui relações bem espaçadas, permitindo que o piloto encontre sempre a marcha ideal, seja para subidas íngremes, seja para trechos rápidos de transferência.

Chassi e Ciclística

O chassi da EXC-F 350 Six Days é um projeto de excelência em engenharia leve. Construído em aço-cromo-molibdênio, oferece a flexibilidade necessária para absorver impactos sem comprometer a estabilidade. A suspensão dianteira utiliza garfos WP XPLOR de 48mm de diâmetro com sistema de molas separadas, oferecendo 300mm de curso. Na traseira, o amortecedor WP XPLOR PDS conecta-se diretamente ao balança, dispensando links e oferecendo também 300mm de curso. Ambos são totalmente ajustáveis em compressão e retorno, permitindo personalizações precisas para cada tipo de terreno e estilo de pilotagem. O sistema de freios combina um disco dianteiro de 260mm e um traseiro de 220mm, ambos com pinças Brembo, garantindo modulação precisa mesmo nas condições mais adversas de lama ou poeira. As rodas de 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira são equipadas com pneus específicos para enduro, mantendo a tradição KTM de usar componentes de primeira linha.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A edição Six Days vem equipada com uma série de componentes especiais que a diferenciam dos modelos regulares. Entre eles destacam-se a coroa anodizada em laranja, a proteção do disco de freio dianteiro, os protetores de mão reforçados e o silenciador com uma tampa exclusiva. O mapa de ignição pode ser alterado através de um interruptor no guidão, permitindo que o piloto adapte as características do motor durante a pilotagem. O sistema No-Dirt nos footpegs previne o acúmulo de lama, mantendo a aderência das pedaleiras mesmo em condições extremas. Outro diferencial é o tanque de combustível translúcido com capacidade de 8,5 litros, permitindo a verificação rápida do nível sem necessidade de abrir o bocal. Cada motocicleta Six Days recebe um número de série único gravado na mesa superior da suspensão, atestando sua exclusividade. Vale destacar que esta edição especial homenageia anualmente o país-sede do International Six Days Enduro, incorporando cores e grafismos que remetem à nação anfitriã, tornando cada ano uma peça de colecionador diferente da anterior.