Ducati

História e Origem

Fundada em 1926 na cidade de Bologna, Itália, pelos irmãos Adriano, Bruno e Marcello Ducati, a marca inicialmente produzia componentes eletrônicos para rádios. Apenas em 1946, no período pós-guerra, a Ducati iniciou a produção de motocicletas com o modelo Cucciolo, um motor auxiliar que poderia ser acoplado a bicicletas.

Com mais de 95 anos de história, a Ducati se consolidou como uma das marcas mais prestigiadas do mundo das duas rodas, sendo reconhecida pela excelência em engenharia, design inconfundível e alto desempenho de suas motocicletas.

Chegada ao Brasil

A Ducati chegou oficialmente ao Brasil em 1995, quando estabeleceu sua primeira importadora no país. No entanto, foi em 2012 que a marca intensificou sua presença no mercado brasileiro, após ser adquirida pelo Grupo Volkswagen (através da Audi) em 2012, o que proporcionou maior estrutura e investimentos para seu crescimento no país.

Atualmente, a marca opera no Brasil através de uma rede de concessionárias espalhadas pelos principais centros urbanos, oferecendo vendas, serviços de manutenção e suporte técnico especializado.

Estilo de Motos

A Ducati é conhecida por fabricar motocicletas de alto desempenho focadas principalmente em:

• Superbikes: Motocicletas esportivas de alta performance, como a linha Panigale
• Naked: Modelos com design minimalista e postura agressiva, como a Monster e a Streetfighter
• Sport Touring: Combinando desempenho com conforto para longas viagens, como a Multistrada
• Scrambler: Uma submarca com modelos retrô-modernos inspirados nos anos 1960 e 1970
• Hypermotard: Combinando elementos de supermoto com tecnologia esportiva
• Adventure: Motocicletas versáteis para uso urbano e off-road leve, como a DesertX

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Ducati produziu diversas motocicletas que se tornaram lendárias no mundo das duas rodas:

• Monster: Lançada em 1993, revolucionou o conceito de naked bikes e se tornou um dos modelos mais vendidos da marca
• 916: Considerada uma das motocicletas mais belas já produzidas, dominou o cenário das superbikes nos anos 1990
• Panigale V4: Atual carro-chefe da marca, representa o ápice da tecnologia Ducati em competições
• Desmosedici RR: Uma réplica da moto de MotoGP para uso nas ruas, limitada a 1.500 unidades
• Multistrada: Revolucionou o conceito de motocicletas versáteis, combinando esportividade e conforto
• Scrambler: Relançada em 2015, tornou-se um fenômeno global com seu apelo vintage e personalizável

Tecnologias Exclusivas

A Ducati é reconhecida por suas tecnologias inovadoras, com destaque para:

• Sistema Desmodromic: Um mecanismo de válvulas que substitui as tradicionais molas por um sistema de cames que controla com precisão a abertura e fechamento das válvulas
• Monocoque: Quadro de alumínio fundido que integra o tanque de combustível à estrutura da moto
• Motor Testastretta: Motor bicilíndrico em "L" que se tornou marca registrada da Ducati
• Motor V4: A mais recente evolução dos motores Ducati, utilizado nos modelos topo de linha

Números no Mercado Brasileiro

No Brasil, a Ducati ocupa um segmento premium no mercado de motocicletas. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 2.500 unidades no país, representando um crescimento de cerca de 15% em relação ao ano anterior. Os modelos mais vendidos foram a Panigale V4, a Monster e a família Scrambler.

Apesar de representar um volume relativamente pequeno em comparação com marcas mais populares, a Ducati mantém um status de exclusividade e alta desejabilidade entre os entusiastas. A marca possui atualmente cerca de 20 concessionárias em território brasileiro, concentradas principalmente nas regiões Sul e Sudeste.

Legado nas Competições

A Ducati possui um impressionante histórico no mundo das competições, especialmente no Campeonato Mundial de Superbike (WSBK), onde conquistou 17 títulos de construtores e 15 títulos de pilotos, sendo a marca mais vitoriosa da categoria.

Na MotoGP, classe rainha do motociclismo mundial, a Ducati conquistou seu primeiro título de pilotos em 2007 com Casey Stoner. Após um período de ajustes, a marca italiana retornou ao topo em 2022 com Francesco Bagnaia, consolidando-se como uma das forças dominantes do campeonato nos últimos anos.

Presente e Futuro

Atualmente parte do Grupo Volkswagen (através da Audi), a Ducati continua a expandir sua presença global. A marca vem investindo em novas tecnologias, incluindo sistemas de assistência ao piloto cada vez mais sofisticados e, recentemente, tem explorado o desenvolvimento de motocicletas elétricas, seguindo a tendência de eletrificação da indústria automotiva.

Com uma identidade marcante e uma base de fãs apaixonada, a Ducati mantém seu compromisso com a excelência, combinando tradição artesanal italiana com tecnologia de ponta, continuando a produzir algumas das motocicletas mais desejadas e emocionantes do mundo.

DUCATI SuperSport S 937cc

A DUCATI SuperSport S representa o perfeito equilíbrio entre desempenho esportivo e versatilidade para o uso diário. Projetada para motociclistas que buscam a emoção das pistas sem abrir mão do conforto necessário para viagens mais longas, esta máquina italiana combina a tradição esportiva da marca com soluções práticas que a tornam uma opção versátil para entusiastas que desejam uma única motocicleta para múltiplos propósitos.

Design e Categoria

Pertencente à categoria esportiva, mas com toques de sport-touring, a SuperSport S exibe um design agressivo e elegante, característico das motos italianas. Suas linhas fluidas são inspiradas nas irmãs mais radicais da família Panigale, porém com ergonomia mais amigável para o uso cotidiano. Lançada globalmente em 2017 e posteriormente atualizada, a versão S se destaca pelo acabamento premium e pela carenagem que mescla funcionalidade aerodinâmica com beleza estética. A moto ostenta a tradicional cor vermelha Ducati, embora também seja oferecida em outras opções, todas realçando sua aparência sofisticada e sua herança esportiva italiana.

Motor e Desempenho

No coração da SuperSport S pulsa o consagrado motor Testastretta de 937cc, um bicilíndrico em L de 90° que entrega aproximadamente 110 cavalos de potência a 9.000 rpm e um torque de 9,5 kgf.m a 6.500 rpm. Este propulsor oferece uma curva de torque generosa em baixas e médias rotações, garantindo respostas imediatas em retomadas e saídas de curva. Na prática, isso significa uma motocicleta extremamente ágil no trânsito urbano, mas com fôlego de sobra para viagens em autoestrada. A transmissão de seis marchas com Quick Shifter bidirecional (permite trocas de marcha sem o uso da embreagem tanto para subir quanto para reduzir) torna a condução mais dinâmica e precisa, especialmente quando se exige o máximo da motocicleta.

Chassi e Ciclística

A SuperSport S é construída sobre um chassi treliça de aço, marca registrada da Ducati, que proporciona rigidez estrutural sem comprometer o peso da motocicleta. Na versão S, a suspensão dianteira conta com garfos Öhlins totalmente ajustáveis, complementados por um amortecedor traseiro da mesma fabricante, permitindo personalização completa do comportamento da moto conforme o estilo de pilotagem e condições da via. O sistema de freios Brembo, com discos de 320mm na dianteira e mordidos por pinças monobloco M4-32, entrega uma potência de frenagem excepcional com excelente modulação. Todo esse conjunto é gerenciado por um avançado pacote eletrônico que inclui ABS em curva da Bosch e controle de tração com múltiplos níveis de intervenção, elevando significativamente o patamar de segurança ativa.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um diferencial interessante da SuperSport S é seu para-brisa regulável em altura, que pode ser ajustado em 50mm para proporcionar maior proteção aerodinâmica em viagens longas ou reduzir a resistência ao ar em condução mais esportiva. A moto também vem equipada com modos de pilotagem (Sport, Touring e Urban) que adaptam eletronicamente a entrega de potência e as intervenções dos sistemas eletrônicos. Entre suas tecnologias, destaca-se o Ducati Quick Shift (DQS) que permite trocas de marcha sem o uso da embreagem, tanto para subir quanto para reduzir marchas. A iluminação é toda em LED, incluindo as luzes diurnas de rodagem (DRL) que aumentam a visibilidade e conferem identidade visual única. A posição de pilotagem merece destaque especial, pois proporciona uma ergonomia que evita o cansaço em longas distâncias, com pedaleiras posicionadas mais baixas e um guidão mais alto em comparação às esportivas puras da marca, sem comprometer a esportividade na condução. Esta combinação faz da SuperSport S uma motocicleta que honra seu nome: super esportiva, mas suficientemente versátil para ser usada todos os dias.