A SWM, parceira da Shineray, apresentou na EICMA 2026 a Stormbreaker Speciale, uma bagger que lembra as Harley-Davidson. O modelo é a evolução carenada da cruiser V1200 e segue à risca o estilo bagger, que se inspira em modelos como a Indian Chieftain e Harley-Davidson Street Glide.

Foto: divulgação
A moto traz carenagem frontal com para-brisa fumê e farol redondo de LED, além de duas malas laterais rígidas. A pintura preta profunda recebe faixas douradas com grafismos de chamas, que dão um toque extra de personalidade.
Motorização
Sob o tanque está um dos principais atrativos da moto: o motor V-twin de 1.200 cc a 45°, derivado de um projeto da Harley-Davidson. O grupo chinês dono da SWM adquiriu os projetos e retomou a produção. A novidade na Speciale é a refrigeração líquida, algo inédito na linha, já que nas demais Stormbreaker V1200 o propulsor é refrigerado a ar.

Foto: divulgação
Segundo a fabricante, a versão SWM Speciale entrega 61,2 cv a 5.500 rpm e 9 kgf.m de torque a 4.000 rpm. O ganho é pequeno em relação aos 58,5 cv declarados para a versão arrefecida a ar, mas representa alguns cavalos a mais. O motor se associa a um câmbio de cinco marchas e embreagem multidisco em banho de óleo.
Veja também:
Novas Benda 700 cc impressionam pelo design e podem vir ao Brasil
Vem pro BR! Conhecemos a Continental GT 750 no EICMA 2026
Scrambler, bobber e trail: BSA lança 3 motos de 350 cc no EICMA 2026
Ciclística
Na parte ciclística, a proposta é tradicional. A suspensão dianteira é telescópica convencional, e atrás há dois amortecedores. As rodas de liga leve têm 16 polegadas, com pneus 130/90 na dianteira e 150/80 na traseira. A frenagem fica por conta de discos duplos na frente e ABS de dois canais.

Foto: divulgação
Os números mostram uma moto feita para o asfalto. Ela pesa 271 kg em ordem de marcha, nove a mais que a V1200 convencional, e tem altura do assento de 720 mm, o que facilita o acesso a pilotos de várias estaturas. Já a distância do solo, de 110 mm, pede cautela em terrenos irregulares. A velocidade máxima declarada é de 165 km/h, e o tanque de 14 litros não promete grande autonomia para viagens longas, ponto que pode pesar para quem pretende encarar grandes distâncias.

Foto: divulgação
Essa SWM vem pro Brasil?
A SWM ainda não divulgou o preço da Stormbreaker Speciale lá fora e pro Brasil não há nenhuma confirmação de sua vinda. Apesar disso, a parceria entre Shineray e SWM já rende um produto nas lojas brasileiras. A dupla comercializa no país uma scrambler de 400 cc, que mostra a estratégia de oferecer motos com visual clássico e estilo marcante a preços mais acessíveis do que os das marcas tradicionais. Se a bagger de inspiração americana vai seguir o mesmo caminho, só o tempo dirá.
