DAFRA CITYCOM S 300i/300i ABS

A DAFRA CITYCOM S 300i se destaca no mercado brasileiro como uma scooter de médio porte que combina sofisticação, praticidade e desempenho. Projetada para o consumidor urbano exigente, ela atende tanto executivos em deslocamentos diários quanto entusiastas que buscam conforto para viagens curtas. Com seu apelo premium e versatilidade, a CITYCOM S 300i conquista um público que valoriza autonomia, economia e estilo em meio ao caos urbano.

Design e Categoria

Pertencente à categoria das scooters GT (Gran Turismo), a CITYCOM S 300i apresenta um design elegante e contemporâneo, com linhas fluidas e proporções harmoniosas. Sua carenagem robusta transmite presença nas ruas, enquanto os detalhes cromados e o acabamento refinado elevam seu status visual. Lançada originalmente no Brasil como uma alternativa nacional às scooters importadas, a versão S trouxe atualizações estéticas e funcionais ao modelo clássico da DAFRA, incluindo conjunto óptico redesenhado e painel mais moderno. A versão com ABS expandiu ainda mais seu apelo para um público preocupado com segurança.

Motor e Desempenho

O coração da CITYCOM S 300i é um motor monocilíndrico de 278 cc, 4 tempos, com injeção eletrônica e refrigeração líquida, capaz de desenvolver 24,5 cavalos de potência a 8.000 rpm e um torque de 2,53 kgfm a 6.500 rpm. Na prática, esses números proporcionam arrancadas vigorosas e retomadas consistentes, características essenciais para o ambiente urbano. A transmissão automática do tipo CVT (Continuously Variable Transmission) elimina a necessidade de trocas manuais, oferecendo uma condução fluida e sem interrupções de potência, ideal tanto para o trânsito congestionado quanto para vias expressas. A combinação de potência adequada com a transmissão eficiente resulta em um consumo de combustível satisfatório, tornando-a econômica apesar do porte avantajado.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um chassi tubular robusto, a CITYCOM S 300i oferece estabilidade mesmo em velocidades mais elevadas. A suspensão dianteira telescópica hidráulica com 100 mm de curso absorve bem as irregularidades do piso, enquanto a traseira, com dois amortecedores ajustáveis na pré-carga da mola, proporciona um bom balanço entre conforto e esportividade. Os freios a disco em ambas as rodas garantem poder de frenagem adequado, com a versão ABS adicionando uma camada extra de segurança ao impedir o travamento das rodas em situações de emergência. As rodas de liga leve de 16 polegadas na dianteira e 15 na traseira contribuem para sua estabilidade em curvas e em linha reta, enquanto os pneus com medidas generosas (110/70-16 na frente e 140/70-15 atrás) asseguram aderência mesmo em pisos molhados.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um dos grandes atrativos da CITYCOM S 300i é seu amplo porta-objetos sob o assento, capaz de acomodar dois capacetes fechados, característica incomum em scooters nacionais. A praticidade é complementada por um gancho para sacolas na parte frontal e um porta-luvas com tomada 12V para carregamento de dispositivos eletrônicos. O painel de instrumentos misto (analógico/digital) oferece todas as informações necessárias ao condutor, incluindo indicador de temperatura do motor e marcador de combustível. O tanque com capacidade para 12 litros garante uma autonomia expressiva, permitindo longos trajetos sem a necessidade de reabastecimento frequente. O para-brisa elevado, ajustável em algumas versões, proporciona proteção aerodinâmica adequada, reduzindo a fadiga em viagens prolongadas. Um diferencial interessante é o sistema de ignição por chave com imobilizador, que adiciona segurança contra furtos. A posição de pilotagem ergonômica, com assento amplo a 785 mm do solo, acomoda confortavelmente pilotos de diferentes estaturas, enquanto o espaço para o passageiro e as alças de apoio garantem segurança e conforto para o carona.