DAFRA JOYRIDE 300

MarkerCódigo Fipe: 861033-9
CalendarLançamento: 2025 - 2026
FIPE
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Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a DAFRA JOYRIDE 300

DAFRA JOYRIDE 300

A DAFRA JOYRIDE 300 representa uma opção robusta no segmento de maxiscooters no mercado brasileiro, posicionando-se como uma alternativa que une praticidade urbana e capacidade para trajetos mais longos. Voltada para motociclistas que buscam conforto, autonomia e espaço de armazenamento generoso, a JOYRIDE 300 atende tanto ao público que utiliza a moto como meio de transporte diário quanto àqueles que desejam uma opção versátil para pequenas viagens de lazer.

Design e Categoria

Classificada como uma maxiscooter, a JOYRIDE 300 apresenta um design imponente e contemporâneo, com linhas fluidas e carenagem ampla que oferece excelente proteção aerodinâmica. Lançada pela DAFRA no mercado brasileiro como parte da estratégia da marca de oferecer veículos com boa relação custo-benefício, o modelo se destaca pela aparência robusta com detalhes cromados e acabamento refinado. A posição de pilotagem é ereta e confortável, com painel elevado e assento amplo, características típicas das scooters de maior porte, proporcionando uma experiência de condução mais confortável, principalmente em longos trajetos.

Motor e Desempenho

No coração da JOYRIDE 300 encontramos um motor monocilíndrico de 278 cc, 4 tempos com refrigeração líquida, capaz de gerar aproximadamente 24 cavalos de potência. Este conjunto propulsor oferece torque suficiente para garantir uma pilotagem fluida e respostas rápidas em acelerações urbanas. A transmissão automática do tipo CVT (Continuamente Variável) proporciona uma condução suave e progressiva, eliminando a necessidade de trocas manuais de marcha e tornando a pilotagem mais acessível, especialmente no trânsito congestionado das grandes cidades. O sistema de injeção eletrônica contribui para um consumo de combustível eficiente, oferecendo uma autonomia considerável com seu tanque de capacidade generosa, aspecto importante para quem utiliza a moto diariamente ou planeja viagens mais longas.

Chassi e Ciclística

A estrutura da JOYRIDE 300 foi desenvolvida para oferecer estabilidade e manobrabilidade adequadas ao seu porte. O chassi tubular em aço garante rigidez sem comprometer o peso total da motocicleta. Na dianteira, a suspensão telescópica hidráulica absorve bem as imperfeições do asfalto, enquanto na traseira, o conjunto de duplo amortecedor trabalha para manter o conforto mesmo em pisos irregulares. O sistema de freios conta com discos em ambas as rodas, sendo o dianteiro de maior diâmetro para garantir maior poder de frenagem, complementado por sistema ABS que previne o travamento das rodas em frenagens bruscas ou em pisos de baixa aderência. As rodas de liga leve calçam pneus de perfil compatível com o uso urbano, mas com dimensões que contribuem para a estabilidade em velocidades mais elevadas.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um dos principais atrativos da JOYRIDE 300 é seu generoso compartimento sob o assento, capaz de acomodar dois capacetes integrais ou diversos itens pessoais, tornando-a extremamente prática para o dia a dia. O painel de instrumentos mescla elementos analógicos e digitais, fornecendo todas as informações necessárias ao piloto de forma clara e intuitiva. A iluminação em LED não apenas confere um visual moderno como também melhora a visibilidade noturna, aumentando a segurança. O para-brisa elevado oferece proteção eficiente contra o vento, característica importante para uma scooter desta categoria. Outro diferencial é o sistema de ignição sem chave em alguns modelos, trazendo praticidade ao cotidiano dos usuários. Vale destacar também que a DAFRA trouxe ao mercado brasileiro uma opção de maxiscooter com preço mais acessível que concorrentes importados, democratizando o acesso a esta categoria que combina o melhor da praticidade urbana com o conforto necessário para trajetos mais longos.

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