A Dafra lançou a sua scooter aventureira, a SYM ADXTG 300, modelo que combina visual robusto, tecnologia embarcada e versatilidade para diferentes tipos de piso. O scooter chega às concessionárias a partir de 10 de agosto, com preço sugerido de R$ 32.990, já com frete incluso.
Posicionada entre as opções urbanas e touring da marca, a ADXTG 300 busca atender o motociclista que procura a praticidade de um scooter, mas não abre mão de um estilo mais agressivo e da possibilidade de enfrentar trajetos com pavimentação irregular. No mercado brasileiro, ela encara a Yamaha XMAX 300 e a Zontes 368G.
Visual da Dafra ADXRG 300
A ADXTG 300 apresenta linhas anguladas e acabamento premium. O conjunto ótico utiliza iluminação em LED, com uma assinatura visual alinhada à identidade dos demais scooters SYM vendidos no país.
A proposta é reforçada pelo conceito Adventure Crossover, que combina a posição e a praticidade típicas dos scooters com características voltadas a uma utilização mais ampla. O modelo conta com suspensões de maior curso e pneus de uso misto, elementos que favorecem o conforto e a estabilidade em pisos irregulares. A scooter será oferecida em três opções de acabamento: Prata Espacial, Cinza Epoxi e Preto Noturno.
Motorização
A nova scooter é equipada com motor monocilíndrico de quatro tempos, quatro válvulas e 278,3 cm³, com arrefecimento líquido. A potência máxima é de 26 cv a 8.000 rpm, enquanto o torque chega a 2,65 kgf.m a 6.000 rpm.
A transmissão é automática do tipo CVT, característica que preserva a facilidade de condução no trânsito urbano e contribui para o conforto em deslocamentos mais longos. A partida é elétrica e o combustível utilizado é a gasolina.
Com tanque de 16 litros, a ADXTG 300 promete boa autonomia para uma scooter da categoria. Segundo a Dafra, trata-se do segundo maior tanque entre os scooters comercializados no mercado brasileiro.
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Pacote tecnológico
A ADXTG 300 traz um pacote de equipamentos voltado à segurança, à conveniência e à conectividade. Entre os itens de série estão:
- Freios a disco nas duas rodas com sistema ABS;
- Controle de tração;
- Chave presencial, com sistema keyless;
- Carregador USB-A;
- Entrada USB-C;
- Painel de instrumentos digital em TFT de sete polegadas.
O painel é herdado do conceito utilizado na ADXTG 150 e se destaca pelo tamanho e pela possibilidade de personalização do fundo de tela. Também oferece o padrão de visualização “Night & Day”, que adapta a apresentação das informações às condições de iluminação.
Ciclística
A configuração ciclística reforça a proposta aventureira. Na dianteira, a scooter utiliza suspensão telescópica com 110 mm de curso. Na traseira, o sistema é formado por dois amortecedores, com 135 mm de curso.
As rodas são de liga leve e recebem pneus de medidas 120/70-15 na dianteira e 140/70-14 na traseira. A distância mínima do solo é de 150 mm, enquanto a altura do assento fica em 790 mm.
Apesar da proposta de versatilidade, o peso seco declarado é de 188 kg. O conjunto tem 2.185 mm de comprimento, 810 mm de largura e 1.325 mm de altura, com distância entre os eixos de 1.510 mm.
