BRP can-am Outlander L 450 4X4 Quadriciclo

Marker Código Fipe: 864023-8
Calendar Lançamento: 2015 - 2016
FIPE
R$ 42.631,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a BRP can-am Outlander L 450 4X4 Quadriciclo

BRP Can-Am Outlander L 450 4X4 Quadriciclo

O Can-Am Outlander L 450 4X4 representa a combinação perfeita entre versatilidade e robustez no universo dos quadriciclos. Produzido pela BRP (Bombardier Recreational Products), empresa canadense reconhecida pela excelência em veículos off-road, este modelo foi projetado para atender tanto aventureiros de fim de semana quanto profissionais que necessitam de um veículo utilitário confiável para trabalhos em terrenos desafiadores. Com tração integral e capacidade para enfrentar os mais diversos obstáculos, o Outlander L 450 conquistou admiradores tanto entre fazendeiros e trabalhadores rurais quanto entre entusiastas do off-road recreativo.

Design e Categoria

Classificado como um ATV (All-Terrain Vehicle) utilitário-esportivo, o Outlander L 450 4X4 apresenta um design que combina funcionalidade e agressividade. Suas linhas robustas são complementadas por para-lamas generosos que oferecem excelente proteção contra lama e detritos. A posição de pilotagem é elevada e confortável, permitindo visibilidade ampla do terreno à frente. No mercado brasileiro, este modelo chegou como uma alternativa mais acessível dentro da renomada família Outlander, mantendo a qualidade de construção e a confiabilidade que fizeram da Can-Am uma das marcas mais respeitadas no segmento de quadriciclos.

Motor e Desempenho

O coração do Outlander L 450 é um motor Rotax 450cc monocilíndrico de 4 tempos, refrigerado a líquido e com injeção eletrônica de combustível. Esta configuração entrega aproximadamente 38 cavalos de potência, número que pode parecer modesto à primeira vista, mas que se traduz em excelente capacidade de tração quando combinado com o sistema de transmissão CVT (Continuously Variable Transmission). O torque é distribuído de maneira linear ao longo da faixa de rotação, garantindo força consistente tanto em baixas quanto em médias velocidades. Na prática, isso significa que o quadriciclo consegue superar obstáculos com facilidade, arrastar cargas consideráveis e navegar por lama, areia ou pedras sem perder fôlego. O sistema de tração 4X4 selecionável permite que o piloto alterne entre modo 2WD (tração traseira) para economia de combustível e melhor manobrabilidade em terrenos firmes, e 4WD (tração integral) para situações que exigem máxima aderência.

Chassi e Ciclística

Construído sobre um robusto chassi SST (Surrounding Spar Technology), o Outlander L 450 oferece excelente equilíbrio entre rigidez estrutural e absorção de impactos. A suspensão dianteira utiliza braços duplos em A com 229 mm de curso, enquanto a traseira conta com o sistema exclusivo TTI (Trailing Torsional Independent) da Can-Am, que proporciona 229 mm de curso com movimento puramente vertical das rodas, eliminando o efeito de cambagem indesejado durante a compressão. Esse conjunto garante estabilidade mesmo em terrenos extremamente acidentados. Os freios a disco nas quatro rodas, com pinças hidráulicas, proporcionam poder de frenagem consistente em qualquer situação. Os pneus de perfil agressivo, geralmente na medida 25 polegadas, completam o pacote ciclístico, oferecendo tração em praticamente qualquer tipo de terreno.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um dos maiores diferenciais do Outlander L 450 é seu sistema Visco-Lok, que trabalha como um diferencial dianteiro de deslizamento limitado progressivo e automático. Na prática, quando uma das rodas dianteiras perde tração, o sistema transfere gradualmente mais torque para a roda que mantém contato com o solo, sem necessidade de intervenção do piloto. O quadriciclo também impressiona por sua capacidade de carga, podendo transportar até 135 kg distribuídos nos porta-bagagens dianteiro e traseiro, além de rebocar até 590 kg quando equipado com engate. O painel digital multifuncional fornece todas as informações necessárias durante a pilotagem, incluindo velocímetro, hodômetro, horímetro, medidor de combustível e indicadores de tração. Outro ponto de destaque é o sistema de armazenamento à prova d'água, ideal para proteger objetos pessoais durante travessias por áreas alagadas ou sob chuva. A versatilidade do Outlander L 450 é ainda ampliada pela vasta gama de acessórios disponíveis, como guincho, lâmina para neve, proteções adicionais e sistemas específicos para trabalho rural.

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