BIMOTA DB6R Delirio 1078cc

Marker Código Fipe: 828005-3
Calendar Lançamento: 2008 - 2011
FIPE
R$ 43.337,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a BIMOTA DB6R Delirio 1078cc

BIMOTA DB6R Delirio 1078cc

A BIMOTA DB6R Delirio 1078cc representa a essência da exclusividade italiana no mundo das motocicletas de alto desempenho. Nascida nas mãos da pequena e prestigiada fabricante de Rimini, esta naked esportiva é a materialização do conceito de moto artesanal premium, destinada a entusiastas que buscam algo além do convencional. Combinando engenharia de ponta, materiais nobres e produção limitada, a DB6R Delirio atende a um seleto grupo de motociclistas que valorizam raridade, performance extrema e acabamento impecável.

Design e Categoria

Pertencente à categoria das naked esportivas, a DB6R Delirio exibe um design agressivo e minimalista que não esconde suas intenções de performance. Lançada globalmente como uma evolução da já impressionante DB6, a versão R (Racing) elevou ainda mais o patamar de exclusividade da marca italiana. Suas linhas são marcadas pelo tanque de combustível esculpido artesanalmente, pela carenagem lateral mínima e pela traseira limpa e elevada, criando uma silhueta que evoca potência mesmo parada. O conjunto visual é completado por elementos em fibra de carbono e pela tradicional combinação de cores vermelho e branco, assinatura da BIMOTA, embora versões personalizadas sejam possíveis devido à sua natureza semi-artesanal.

Motor e Desempenho

No coração da DB6R Delirio pulsa um poderoso motor Ducati de 1078cc, bicilíndrico em L (Desmodue), refrigerado a ar/óleo. Esta configuração, conhecida como "L-Twin", é capaz de gerar aproximadamente 98 cavalos de potência e um torque impressionante de 10,5 kgf.m. Na prática, esses números resultam em uma moto extremamente vigorosa, com acelerações contundentes e um comportamento típico dos motores Ducati: resposta imediata ao acelerador e uma entrega de potência que privilegia o torque nos médios regimes. O ronco característico do escape Termignoni de série completa a experiência sensorial, proporcionando uma sinfonia mecânica que é marca registrada das máquinas italianas. A combinação deste propulsor com o peso reduzido da motocicleta (cerca de 170 kg a seco) resulta em uma relação peso-potência excepcional, traduzida em acelerações ferozes e retomadas instantâneas.

Chassi e Ciclística

A BIMOTA sempre foi reconhecida por sua excelência em desenvolvimento de chassis, e a DB6R Delirio não foge à regra. Construída ao redor de um chassi tubular de treliça mista em aço-cromo molibdênio e placas laterais de alumínio, a motocicleta oferece uma rigidez torcional exemplar. A suspensão dianteira utiliza um garfo invertido Marzocchi de 43mm totalmente ajustável, enquanto na traseira, um monoamortecedor Extreme Tech também com ajustes completos controla o movimento da balança de alumínio. Este conjunto proporciona precisão cirúrgica nas curvas e uma conexão quase telepática entre piloto e máquina. O sistema de freios é igualmente premium, com pinças Brembo de montagem radial mordendo discos de grande diâmetro na dianteira, garantindo frenagens potentes e consistentes mesmo após uso intenso. As rodas forjadas de liga leve reduzem o peso não-suspenso e contribuem para a agilidade surpreendente da moto, especialmente considerando a potência disponível.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A DB6R Delirio carrega em seu DNA várias particularidades que a tornam única no mercado. Sua produção extremamente limitada, com poucos exemplares fabricados anualmente, garante exclusividade e potencial de valorização como item colecionável. Um detalhe técnico interessante é o subquadro traseiro feito inteiramente em fibra de carbono, uma solução que além de reduzir peso, demonstra o comprometimento da marca com o uso de tecnologias avançadas. A moto também apresenta um sistema único de admissão de ar direto através do headstock (coluna de direção), maximizando o fluxo para o motor e criando um som característico durante acelerações. Cada DB6R Delirio é praticamente montada à mão por técnicos especializados, o que permite um nível de personalização raramente visto na indústria motociclística. A placa de identificação numerada na coluna de direção atesta a autenticidade e a exclusividade de cada unidade. Por fim, o nome "Delirio" (Delírio em italiano) reflete perfeitamente a sensação quase alucinatória que sua pilotagem proporciona, combinando brutalidade e refinamento em uma experiência sensorial completa.

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