YAMAHA

A Yamaha Motor Company é uma das mais renomadas fabricantes de motocicletas do mundo, conhecida pela excelência em engenharia, confiabilidade e desempenho superior de suas máquinas.

Fundação e História

Fundada em 1º de julho de 1955 em Iwata, Japão, a Yamaha Motor Company nasceu como uma divisão da Yamaha Corporation, empresa que originalmente fabricava instrumentos musicais. O fundador Genichi Kawakami decidiu aproveitar a capacidade fabril da empresa para entrar no promissor mercado de motocicletas do pós-guerra japonês. A primeira moto produzida foi a YA-1, apelidada de "Akatombo" (Libélula Vermelha), com motor de 125cc.

Chegada ao Brasil

A Yamaha chegou oficialmente ao Brasil em 1970, com a fundação da Yamaha Motor do Brasil. A primeira fábrica foi instalada em Guarulhos, São Paulo, e começou produzindo o modelo YL2, de 50cc. Em 1974, a empresa transferiu sua produção para uma nova e maior fábrica em Manaus, no Amazonas, onde mantém suas operações até hoje, beneficiando-se dos incentivos fiscais da Zona Franca.

Estilo de Motos

A Yamaha é conhecida por sua versatilidade, produzindo motocicletas para praticamente todos os segmentos do mercado:

• Esportivas: A linha YZF-R (R3, R6, R1) é referência mundial em performance
• Naked: Modelos como a MT-03, MT-07, MT-09 e MT-10 que revolucionaram o segmento
• Trail/Adventure: Série Ténéré e Crosser para aventuras on/off-road
• Urbanas: Linha Factor, Fazer e Lander para uso cotidiano
• Scooters: NMax, Neo e Xmax para mobilidade urbana
• Off-road: Linha YZ para motocross e WR para enduro
• Custom/Cruiser: Modelos como a Drag Star e XV

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Yamaha produziu diversos modelos que se tornaram lendários no mundo das duas rodas:

• RD 350: Lançada nos anos 1970, é considerada um dos maiores ícones da marca no Brasil, com seu motor dois tempos potente e som característico
• YZF-R1: Introduzida em 1998, redefiniu o conceito de superbikes ao trazer tecnologia de MotoGP para as ruas
• MT-09: Revolucionou o segmento naked com seu motor de três cilindros e design agressivo
• Ténéré: Nascida da experiência no Rally Paris-Dakar, tornou-se símbolo de aventura e robustez
• DT 180: Um clássico brasileiro dos anos 1980/90, foi a porta de entrada para muitos motociclistas
• Factor 150: Um dos modelos mais vendidos no Brasil atualmente, referência em custo-benefício
• XJ6: Uma das responsáveis por popularizar as motos de média cilindrada no país

Números de Mercado

A Yamaha mantém uma posição sólida no mercado brasileiro de motocicletas, sendo consistentemente a segunda maior fabricante em volume de vendas no país. Em 2022, a empresa comercializou aproximadamente 269.000 unidades no Brasil, representando cerca de 16,5% do mercado nacional.

A fábrica de Manaus tem capacidade para produzir mais de 300.000 motocicletas por ano e emprega diretamente mais de 3.000 colaboradores. Em 2023, a Yamaha registrou um crescimento de vendas de aproximadamente 12% em relação ao ano anterior, impulsionado principalmente pelos modelos Factor 150, Fazer 250 e a linha MT.

No segmento de alta cilindrada (acima de 500cc), a marca tem fortalecido sua participação com os modelos MT-07, MT-09 e a nova Ténéré 700, que tem sido um sucesso de vendas desde seu lançamento.

Tecnologia e Inovação

A Yamaha é reconhecida mundialmente por suas inovações tecnológicas, como o sistema YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), o sistema de controle de tração TCS, os modos de pilotagem selecionáveis e o sistema de mudança rápida de marchas (Quick Shifter).

A marca também tem investido em tecnologias sustentáveis, desenvolvendo motores mais eficientes e com menor emissão de poluentes, além de pesquisas em propulsão elétrica com modelos como a TY-E de trial elétrico e scooters elétricas já disponíveis em alguns mercados.

Compromisso com o Esporte

A Yamaha tem forte presença no motociclismo esportivo, com títulos em diversas categorias como MotoGP, Superbike, Motocross e Rally Dakar. No Brasil, promove competições como a R3 Cup e apoia pilotos nacionais em campeonatos regionais e internacionais.

A filosofia "Revs Your Heart" (Acelere Seu Coração) resume a paixão da marca por oferecer emoção e desempenho através de suas motocicletas, seja nas pistas de competição ou nas estradas do dia a dia.

Yamaha RDZ 135

A Yamaha RDZ 135 é um verdadeiro ícone das décadas de 1980 e 1990, representando uma era dourada das pequenas esportivas de dois tempos no Brasil. Esta motocicleta compacta e ágil conquistou uma legião de fãs apaixonados, tornando-se objeto de desejo para jovens motociclistas em busca de adrenalina e performance acessível. Direcionada a um público que valorizava esportividade sem abrir mão da praticidade urbana, a RDZ 135 construiu uma reputação que transcende gerações, sendo hoje considerada um clássico moderno.

Design e Categoria

Classificada como uma motocicleta street de pequeno porte, a RDZ 135 apresenta um design esportivo que era revolucionário para sua época. Com linhas agressivas e carenagem lateral característica com o emblema "RDZ" em destaque, o modelo trazia uma aparência que remetia às motos de competição, mas em escala reduzida. Lançada inicialmente no mercado brasileiro em 1986 como sucessora da famosa RD 135, permaneceu em produção até meados dos anos 1990, tornando-se uma das motocicletas mais emblemáticas da Yamaha no país. Sua silhueta enxuta, tanque de combustível alongado e rabeta elevada definem sua identidade visual inconfundível, que continua a inspirar aficionados e colecionadores.

Motor e Desempenho

O coração da RDZ 135 é seu motor de dois tempos, monocilíndrico, com 135cc de cilindrada, refrigerado a ar. Este propulsor, embora compacto, entrega cerca de 22 cavalos de potência, um número impressionante para uma moto desse porte na época. A transmissão manual de 5 velocidades complementa o conjunto, permitindo extrair o máximo desempenho em diferentes situações. Na prática, esta combinação se traduz em arrancadas vigorosas e uma aceleração explosiva, características marcantes dos motores dois tempos. A curva de torque concentrada em médias rotações garantia respostas imediatas ao acelerador, proporcionando aquela sensação de "foguete de bolso" que fez a fama do modelo. Seu ronco característico, acompanhado pela fumaça azulada do escapamento, compunha a experiência sensorial única de pilotar uma RDZ 135. O sistema de admissão por válvula de laminas (reed valve) otimizava o desempenho, enquanto o carburador especialmente calibrado garantia uma mistura ar/combustível/óleo ideal para extrair o máximo do pequeno motor.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um chassi tubular simples porém eficiente, a RDZ 135 privilegia a agilidade e a leveza, pesando aproximadamente 103 kg em ordem de marcha. A suspensão dianteira utiliza garfos telescópicos convencionais, enquanto a traseira conta com um sistema de duplo amortecedor. Apesar da simplicidade, essa configuração proporcionava um equilíbrio satisfatório entre conforto e precisão de pilotagem, especialmente em ambientes urbanos. Os freios a tambor, tanto na roda dianteira quanto na traseira, eram adequados para a potência e o peso da motocicleta, embora exigissem certa antecipação em frenagens mais severas. As rodas raiadas de 18 polegadas, calçadas com pneus de perfil estreito, contribuíam para a manobrabilidade que se tornou uma das marcas registradas do modelo, permitindo mudanças rápidas de direção e uma pilotagem ágil mesmo em espaços limitados.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A RDZ 135 faz parte de uma linhagem especial de motocicletas Yamaha com a designação "RD", sigla que significa "Race Derived" (Derivada de Corrida), indicando sua herança esportiva. Uma curiosidade interessante é que, devido às restrições ambientais, este modelo representa uma das últimas gerações de motocicletas de dois tempos produzidas em larga escala para uso urbano no Brasil. Outro ponto notável era seu sistema de lubrificação separada (Autolube), que eliminava a necessidade de pré-mistura de óleo e combustível, uma conveniência significativa para a época. A RDZ 135 também se destacava pelo baixo consumo para um motor dois tempos, podendo atingir médias de até 30 km/l em uso urbano moderado. Sua robustez mecânica e facilidade de manutenção tornaram-na uma escolha popular tanto para uso diário quanto para pequenas modificações visando aumento de desempenho, dando origem a uma vibrante cultura de personalização. Hoje, a RDZ 135 é considerada um item de colecionador, com exemplares bem conservados alcançando valores surpreendentes no mercado. Sua influência é tão significativa que inspirou uma geração de motocicletas esportivas de baixa cilindrada, sendo frequentemente citada como um marco na democratização da performance motociclística no Brasil.