RIGUETE

A RIGUETE é uma marca de motocicletas que surgiu em 1982 na região de Bolonha, Itália, fundada pelo engenheiro mecânico Alessandro Riguete. Com raízes profundas na tradição italiana de motociclismo, a empresa nasceu da paixão de seu fundador por velocidade e design inovador.

História e Fundação

Alessandro Riguete, ex-engenheiro da Ferrari, decidiu transferir seu conhecimento em alta performance para o mundo das duas rodas. Inicialmente, a RIGUETE produzia apenas componentes para outras fabricantes, mas em 1985 lançou sua primeira motocicleta completa, a R1, que rapidamente chamou atenção pelo equilíbrio entre desempenho e elegância.

Chegada ao Brasil

A RIGUETE desembarcou oficialmente no Brasil há cerca de 20 anos, quando o mercado brasileiro de motocicletas começava a se expandir para modelos de maior cilindrada. A empresa estabeleceu sua primeira concessionária em São Paulo e, desde então, vem conquistando admiradores pela combinação de tecnologia europeia com adaptações específicas para o mercado latino-americano.

Estilo de Motos

A marca se especializou em três categorias principais de motocicletas:

• Sport: Motocicletas esportivas de alto desempenho, com tecnologia derivada das competições;
• Adventure: Modelos versáteis para uso misto (asfalto e terra), ideais para o turismo de aventura;
• Urban: Nakeds e scooters com foco em mobilidade urbana com estilo e tecnologia.

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a RIGUETE desenvolveu diversos modelos que se tornaram referência no mercado:

• R1 Sport: A esportiva flagship da marca, atualmente em sua 9ª geração, compete diretamente com modelos como Ducati Panigale e BMW S1000RR;
• Aventura 850: Lançada em 2005, tornou-se símbolo do segmento adventure no Brasil, sendo a moto oficial de várias expedições pelo continente sul-americano;
• Urbana 400: Naked de média cilindrada que revolucionou o mercado ao combinar desempenho, economia e preço acessível;
• Scooter Elite: Introduzida em 2015, trouxe tecnologias como conectividade total com smartphones e sistema anticolisão para o segmento de scooters.

RIGUETE TRC-01 SUPER LUXO 1.6

A RIGUETE TRC-01 SUPER LUXO 1.6 representa a entrada audaciosa da fabricante RIGUETE no segmento premium das motocicletas touring. Desenvolvida para conquistar motociclistas exigentes que buscam conforto excepcional em longas viagens sem abrir mão de desempenho e tecnologia de ponta, esta máquina impressionante combina luxo, robustez e versatilidade em um pacote que redefine os padrões de sua categoria no mercado brasileiro.

Design e Categoria

Classificada como uma legítima touring de alto padrão, a TRC-01 SUPER LUXO exibe um design imponente e sofisticado que não passa despercebido. Suas linhas fluidas são complementadas por uma carenagem completa que oferece excelente proteção aerodinâmica, enquanto os acabamentos cromados e as superfícies metalizadas reforçam sua identidade premium. Lançada recentemente no Brasil após conquistar mercados internacionais, a moto traz uma presença visual que equilibra elegância e robustez, com um conjunto óptico full LED que adiciona modernidade ao conjunto.

Motor e Desempenho

O coração da TRC-01 é um impressionante motor de 1.600cc, configurado em 6 cilindros horizontalmente opostos (boxer), com refrigeração líquida e gerenciamento eletrônico avançado. Este propulsor gera aproximadamente 160 cavalos de potência e um torque generoso de 17 kgf.m disponível em baixas rotações. Na prática, isso se traduz em uma pilotagem soberana, com acelerações contundentes mesmo quando a motocicleta está totalmente carregada. A entrega de potência é linear e previsível, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução relaxada em velocidades de cruzeiro, onde o motor trabalha com notável suavidade e baixo nível de vibrações.

Chassi e Ciclística

A base da TRC-01 SUPER LUXO é um robusto chassi tubular de aço, projetado para oferecer estabilidade excepcional mesmo em altas velocidades. A suspensão dianteira utiliza um sistema Duolever que separa as funções de amortecimento e direção, resultando em maior precisão direcional e absorção superior de impactos. Na traseira, o sistema monoamortecedor com ajustes eletrônicos de pré-carga e amortecimento permite personalizar a suspensão conforme a carga e o estilo de pilotagem. Os freios são igualmente impressionantes, com discos duplos de 320mm na dianteira e sistema ABS de última geração com modo específico para curvas, proporcionando segurança incomparável em frenagens de emergência e em pisos de baixa aderência.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A TRC-01 SUPER LUXO destaca-se por seu impressionante conjunto de tecnologias embarcadas. O sistema de controle de cruzeiro adaptativo mantém a distância segura do veículo à frente, enquanto o painel TFT colorido de 10,25 polegadas oferece conectividade completa com smartphones, navegação GPS integrada e monitoramento de todos os parâmetros da motocicleta. Outra inovação notável é o sistema de ajuste eletrônico de altura do assento, que permite personalizar a ergonomia de acordo com a estatura do piloto. Os modos de pilotagem configuráveis influenciam não apenas a resposta do acelerador, mas também a calibração da suspensão e a intervenção dos controles eletrônicos. As malas laterais e o baú traseiro somam impressionantes 120 litros de capacidade de carga, todos com sistema de travamento central integrado à chave presencial. O sistema de áudio premium com seis alto-falantes e o aquecimento nos assentos, punhos e apoios para os pés completam a experiência de luxo que faz desta RIGUETE um verdadeiro marco no segmento de touring premium.