HUSABERG

Origem e História

A HUSABERG foi fundada em 1988 na cidade de Österbybruk, Suécia, por um grupo de ex-engenheiros da Husqvarna liderados por Thomas Gustavsson. A marca surgiu como uma fabricante especializada em motos off-road de alta performance, estabelecendo-se rapidamente como uma referência no segmento de enduro e motocross.

A empresa foi adquirida pelo grupo KTM em 1995, mas manteve sua identidade e filosofia de design distintas por quase duas décadas. Em 2013, a HUSABERG foi oficialmente incorporada à Husqvarna (que também pertencia ao grupo KTM), encerrando a produção de motos sob a marca HUSABERG.

HUSABERG no Brasil

A HUSABERG chegou oficialmente ao Brasil no início dos anos 2000, através de importadores especializados. Apesar de nunca ter estabelecido uma rede de concessionárias tão ampla quanto suas concorrentes mais conhecidas, a marca conquistou um nicho fiel de entusiastas no país, principalmente entre pilotos profissionais e amadores dedicados às competições off-road.

A presença da marca no Brasil foi sempre discreta, porém significativa no cenário competitivo, com uma base de fãs leais que valorizavam a engenharia inovadora e o desempenho excepcional das motos suecas em terrenos difíceis.

Estilo de Motos

A HUSABERG se especializou exclusivamente na fabricação de motocicletas off-road de alto desempenho, concentrando-se em:

• Motos de Enduro
• Motos de Motocross
• Motos de Supermoto (versões adaptadas dos modelos off-road)

A marca ficou conhecida por suas soluções técnicas inovadoras, como o característico motor inclinado 70 graus para frente, que revolucionou a centralização de massa nas motos off-road e influenciou todo o segmento.

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a HUSABERG produziu diversos modelos que se tornaram referências no mundo das competições off-road:

• FE 570 - Considerada por muitos como a enduro 4 tempos mais potente de sua época, dominando diversas competições internacionais.
• FE 501 - Um dos modelos mais bem-sucedidos em competições, combinando potência bruta com manobrabilidade excepcional.
• TE 300 - O modelo dois tempos mais admirado da marca, oferecendo uma combinação perfeita de potência explosiva com peso reduzido.
• FE 450 - Usado em diversas competições de enduro mundial, incluindo o temido Red Bull Romaniacs.
• FS 650c - A supermoto da marca que impressionava pelo motor potente e chassi ágil adaptado para circuitos mistos.

Legado para o Motociclismo

Mesmo após seu desaparecimento como marca independente, o legado da HUSABERG permanece vivo no mundo do motociclismo off-road. Suas contribuições para a centralização de massa, distribuição de peso e design de chassis influenciaram praticamente todas as motos de enduro modernas. Muitos dos engenheiros que trabalharam na HUSABERG continuam ativos na indústria, aplicando os conhecimentos desenvolvidos durante os anos dourados da marca sueca.

Para os entusiastas do off-road no Brasil e no mundo, o nome HUSABERG ainda evoca imagens de motos robustas, inovadoras e com personalidade única - verdadeiras ferramentas de precisão desenvolvidas para os pilotos mais exigentes e os terrenos mais desafiadores.

Husaberg FE 400 400cc

A Husaberg FE 400 representa um capítulo fascinante na história das motocicletas off-road, sendo uma máquina que combina a engenharia sueca com a paixão pelo enduro de alto desempenho. Desenvolvida para pilotos experientes que buscam enfrentar os terrenos mais desafiadores, esta motocicleta conquistou respeito tanto em competições quanto entre entusiastas que valorizam uma experiência de pilotagem pura e sem concessões em trilhas técnicas.

Design e Categoria

Pertencendo à categoria trail/enduro, a Husaberg FE 400 apresenta um design distinto que a diferencia facilmente das concorrentes. Com suas carenagens minimalistas e o característico colorido azul e amarelo (representando suas origens suecas), a moto possui uma aparência robusta e funcional. Um dos aspectos mais marcantes deste modelo é seu layout não convencional, com o motor inclinado quase 70 graus para frente, algo que se tornou uma assinatura da marca. Lançada originalmente no início dos anos 2000, a FE 400 trouxe para o mercado global uma alternativa às japonesas e europeias tradicionais, com uma filosofia de projeto única.

Motor e Desempenho

O coração da FE 400 é um propulsor monocilíndrico de 400cc, 4 tempos, refrigerado a água, que entrega aproximadamente 50 cavalos de potência. A configuração única do motor, com o cilindro drasticamente inclinado para frente, proporciona vantagens significativas: centralização de massa, equilíbrio superior e melhor acesso para manutenção. O torque robusto disponível em baixas rotações facilita a pilotagem em subidas íngremes e em terrenos acidentados, enquanto a entrega de potência linear permite controle preciso em situações técnicas. O sistema de ignição digital e o carburador meticulosamente calibrado contribuem para respostas imediatas ao acelerador, essenciais para o enduro de alto nível.

Chassi e Ciclística

O chassi da FE 400 é um projeto de estrutura tubular em cromo-molibdênio, conhecido por sua extraordinária resistência aliada a um peso contido. A suspensão dianteira utiliza garfos WP invertidos de longo curso (300mm), completamente ajustáveis, oferecendo absorção excepcional de impactos. Na traseira, o sistema progressivo com monoamortecedor WP também ajustável complementa o conjunto, proporcionando estabilidade em saltos e aderência em terrenos acidentados. Os freios a disco em ambas as rodas – maior na dianteira e menor na traseira – são calibrados para oferecer mordida progressiva, essencial para o controle preciso em descidas técnicas. As rodas raiadas com aros em alumínio (21 polegadas na dianteira e 18 na traseira) seguem o padrão das motos de enduro, permitindo a montagem de pneus específicos para diferentes tipos de terreno.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Husaberg tem uma história fascinante que poucos conhecem. Fundada em 1988 por ex-engenheiros da Husqvarna quando esta foi vendida para a empresa italiana Cagiva, a marca representava a continuação da tradição sueca de motocicletas off-road. Um detalhe interessante da FE 400 é seu tanque de combustível dividido, com parte dele localizada sob o assento, contribuindo para a centralização de massas. O sistema de partida elétrica era complementado por um pedal de partida mecânica – uma redundância apreciada pelos pilotos de enduro em situações extremas. Em 2013, a Husaberg, já pertencente ao grupo KTM desde 1995, acabou sendo fundida com a Husqvarna (que havia sido readquirida pela KTM), encerrando a história desta marca única. Isso torna modelos como a FE 400 verdadeiras peças de colecionador, representantes de uma filosofia de engenharia que desafiou convenções e criou motocicletas genuinamente diferentes de tudo que o mercado oferecia.