Ducati

História e Origem

Fundada em 1926 na cidade de Bologna, Itália, pelos irmãos Adriano, Bruno e Marcello Ducati, a marca inicialmente produzia componentes eletrônicos para rádios. Apenas em 1946, no período pós-guerra, a Ducati iniciou a produção de motocicletas com o modelo Cucciolo, um motor auxiliar que poderia ser acoplado a bicicletas.

Com mais de 95 anos de história, a Ducati se consolidou como uma das marcas mais prestigiadas do mundo das duas rodas, sendo reconhecida pela excelência em engenharia, design inconfundível e alto desempenho de suas motocicletas.

Chegada ao Brasil

A Ducati chegou oficialmente ao Brasil em 1995, quando estabeleceu sua primeira importadora no país. No entanto, foi em 2012 que a marca intensificou sua presença no mercado brasileiro, após ser adquirida pelo Grupo Volkswagen (através da Audi) em 2012, o que proporcionou maior estrutura e investimentos para seu crescimento no país.

Atualmente, a marca opera no Brasil através de uma rede de concessionárias espalhadas pelos principais centros urbanos, oferecendo vendas, serviços de manutenção e suporte técnico especializado.

Estilo de Motos

A Ducati é conhecida por fabricar motocicletas de alto desempenho focadas principalmente em:

• Superbikes: Motocicletas esportivas de alta performance, como a linha Panigale
• Naked: Modelos com design minimalista e postura agressiva, como a Monster e a Streetfighter
• Sport Touring: Combinando desempenho com conforto para longas viagens, como a Multistrada
• Scrambler: Uma submarca com modelos retrô-modernos inspirados nos anos 1960 e 1970
• Hypermotard: Combinando elementos de supermoto com tecnologia esportiva
• Adventure: Motocicletas versáteis para uso urbano e off-road leve, como a DesertX

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Ducati produziu diversas motocicletas que se tornaram lendárias no mundo das duas rodas:

• Monster: Lançada em 1993, revolucionou o conceito de naked bikes e se tornou um dos modelos mais vendidos da marca
• 916: Considerada uma das motocicletas mais belas já produzidas, dominou o cenário das superbikes nos anos 1990
• Panigale V4: Atual carro-chefe da marca, representa o ápice da tecnologia Ducati em competições
• Desmosedici RR: Uma réplica da moto de MotoGP para uso nas ruas, limitada a 1.500 unidades
• Multistrada: Revolucionou o conceito de motocicletas versáteis, combinando esportividade e conforto
• Scrambler: Relançada em 2015, tornou-se um fenômeno global com seu apelo vintage e personalizável

Tecnologias Exclusivas

A Ducati é reconhecida por suas tecnologias inovadoras, com destaque para:

• Sistema Desmodromic: Um mecanismo de válvulas que substitui as tradicionais molas por um sistema de cames que controla com precisão a abertura e fechamento das válvulas
• Monocoque: Quadro de alumínio fundido que integra o tanque de combustível à estrutura da moto
• Motor Testastretta: Motor bicilíndrico em "L" que se tornou marca registrada da Ducati
• Motor V4: A mais recente evolução dos motores Ducati, utilizado nos modelos topo de linha

Números no Mercado Brasileiro

No Brasil, a Ducati ocupa um segmento premium no mercado de motocicletas. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 2.500 unidades no país, representando um crescimento de cerca de 15% em relação ao ano anterior. Os modelos mais vendidos foram a Panigale V4, a Monster e a família Scrambler.

Apesar de representar um volume relativamente pequeno em comparação com marcas mais populares, a Ducati mantém um status de exclusividade e alta desejabilidade entre os entusiastas. A marca possui atualmente cerca de 20 concessionárias em território brasileiro, concentradas principalmente nas regiões Sul e Sudeste.

Legado nas Competições

A Ducati possui um impressionante histórico no mundo das competições, especialmente no Campeonato Mundial de Superbike (WSBK), onde conquistou 17 títulos de construtores e 15 títulos de pilotos, sendo a marca mais vitoriosa da categoria.

Na MotoGP, classe rainha do motociclismo mundial, a Ducati conquistou seu primeiro título de pilotos em 2007 com Casey Stoner. Após um período de ajustes, a marca italiana retornou ao topo em 2022 com Francesco Bagnaia, consolidando-se como uma das forças dominantes do campeonato nos últimos anos.

Presente e Futuro

Atualmente parte do Grupo Volkswagen (através da Audi), a Ducati continua a expandir sua presença global. A marca vem investindo em novas tecnologias, incluindo sistemas de assistência ao piloto cada vez mais sofisticados e, recentemente, tem explorado o desenvolvimento de motocicletas elétricas, seguindo a tendência de eletrificação da indústria automotiva.

Com uma identidade marcante e uma base de fãs apaixonada, a Ducati mantém seu compromisso com a excelência, combinando tradição artesanal italiana com tecnologia de ponta, continuando a produzir algumas das motocicletas mais desejadas e emocionantes do mundo.

DUCATI MONSTER 796

A Ducati Monster 796 representa a essência do conceito naked bike italiano, equilibrando performance, agilidade e aquele inconfundível DNA esportivo que apenas uma Ducati pode oferecer. Posicionada estrategicamente entre as versões 696 e 1100 da família Monster, ela conquista tanto motociclistas em transição para máquinas mais potentes quanto veteranos que buscam uma experiência de pilotagem pura e envolvente, sem excessos.

Design e Categoria

Como legítima representante da categoria naked, a Monster 796 exibe com orgulho seu motor L-twin e seu chassi tubular treliçado, elementos que se tornaram assinatura visual da marca italiana. Lançada globalmente em 2010 e posteriormente introduzida no Brasil, a 796 segue a linhagem estética iniciada em 1993 com a Monster original: minimalista, muscular e com proporções perfeitamente equilibradas. O tanque em forma de gota d'água, a rabeta compacta e o conjunto óptico redondo são traços que preservam o espírito da Monster, mesmo com a evolução do design ao longo das gerações. A ausência de carenagens não apenas evidencia sua classificação como naked pura, mas também revela a atenção meticulosa aos detalhes de acabamento que é marca registrada da fabricante de Bolonha.

Motor e Desempenho

No coração da Monster 796 pulsa um motor Desmodue L-twin de 803cc, refrigerado a ar, dotado do lendário sistema de comando de válvulas desmodrômico da Ducati. Este propulsor entrega 87 cavalos de potência a 8.250 rpm e um torque máximo de 8,0 kgf.m a 6.250 rpm. Mais que números, essa configuração proporciona uma curva de torque generosa em baixas e médias rotações, garantindo respostas imediatas ao acelerador e uma condução extremamente prazerosa no uso cotidiano. A sonoridade característica do L-twin, amplificada pela escapamento 2-1-2, compõe uma sinfonia mecânica que faz parte inseparável da experiência de pilotagem. O câmbio de seis marchas apresenta engates precisos, complementando o conjunto propulsor que privilegia a usabilidade sem sacrificar a emoção típica das motos italianas.

Chassi e Ciclística

A estrutura da Monster 796 é construída ao redor do icônico chassi treliçado tubular em aço, marca registrada da Ducati. Este desenho não apenas confere rigidez estrutural excepcional com baixo peso, mas também se transforma em elemento estético distintivo. Na dianteira, a suspensão Showa com garfos invertidos de 43mm oferece 120mm de curso, enquanto na traseira o amortecedor Sachs progressivo com reservatório de gás proporciona 148mm de curso, ambos ajustáveis em pré-carga e retorno. Os freios Brembo trazem na dianteira pinças monobloco de 4 pistões mordendo discos de 320mm, e na traseira um disco único de 245mm com pinça de 2 pistões, complementados pelo sistema ABS. As rodas de liga leve de 17 polegadas são calçadas com pneus esportivos que garantem aderência e confiança em curvas. Esse conjunto entrega uma dirigibilidade ágil e precisa, com uma estabilidade que inspira confiança tanto em estradas sinuosas quanto no uso urbano.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Monster 796 estabeleceu um equilíbrio perfeito na família Monster, combinando elementos da 696 e da 1100. O assento com altura de 800mm, mais baixo que muitas concorrentes, facilita o controle para pilotos de diversas estaturas. Um detalhe exclusivo é o sistema de embreagem APTC (Adler Power Torque Clutch) que, além de proporcionar uma alavanca mais leve, incorpora a função antideslizante que aumenta a segurança em reduções bruscas. O painel de instrumentos combina elementos analógicos e digitais, exibindo desde informações básicas até dados mais detalhados como consumo instantâneo e médio. A Monster 796 também foi uma das primeiras da categoria a oferecer a opção do Ducati Safety Pack, integrando ABS e Controle de Tração (DTC) em uma naked média. Além disso, a moto se tornou símbolo da versatilidade no universo das personalizações, com uma ampla gama de acessórios oficiais que permitiam aos proprietários criar versões únicas de sua Monster, seguindo a tradição iniciada pela Monster original, considerada a precursora do movimento das naked bikes modernas e uma das responsáveis pela sobrevivência financeira da Ducati nos anos 1990.