Ducati

História e Origem

Fundada em 1926 na cidade de Bologna, Itália, pelos irmãos Adriano, Bruno e Marcello Ducati, a marca inicialmente produzia componentes eletrônicos para rádios. Apenas em 1946, no período pós-guerra, a Ducati iniciou a produção de motocicletas com o modelo Cucciolo, um motor auxiliar que poderia ser acoplado a bicicletas.

Com mais de 95 anos de história, a Ducati se consolidou como uma das marcas mais prestigiadas do mundo das duas rodas, sendo reconhecida pela excelência em engenharia, design inconfundível e alto desempenho de suas motocicletas.

Chegada ao Brasil

A Ducati chegou oficialmente ao Brasil em 1995, quando estabeleceu sua primeira importadora no país. No entanto, foi em 2012 que a marca intensificou sua presença no mercado brasileiro, após ser adquirida pelo Grupo Volkswagen (através da Audi) em 2012, o que proporcionou maior estrutura e investimentos para seu crescimento no país.

Atualmente, a marca opera no Brasil através de uma rede de concessionárias espalhadas pelos principais centros urbanos, oferecendo vendas, serviços de manutenção e suporte técnico especializado.

Estilo de Motos

A Ducati é conhecida por fabricar motocicletas de alto desempenho focadas principalmente em:

• Superbikes: Motocicletas esportivas de alta performance, como a linha Panigale
• Naked: Modelos com design minimalista e postura agressiva, como a Monster e a Streetfighter
• Sport Touring: Combinando desempenho com conforto para longas viagens, como a Multistrada
• Scrambler: Uma submarca com modelos retrô-modernos inspirados nos anos 1960 e 1970
• Hypermotard: Combinando elementos de supermoto com tecnologia esportiva
• Adventure: Motocicletas versáteis para uso urbano e off-road leve, como a DesertX

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Ducati produziu diversas motocicletas que se tornaram lendárias no mundo das duas rodas:

• Monster: Lançada em 1993, revolucionou o conceito de naked bikes e se tornou um dos modelos mais vendidos da marca
• 916: Considerada uma das motocicletas mais belas já produzidas, dominou o cenário das superbikes nos anos 1990
• Panigale V4: Atual carro-chefe da marca, representa o ápice da tecnologia Ducati em competições
• Desmosedici RR: Uma réplica da moto de MotoGP para uso nas ruas, limitada a 1.500 unidades
• Multistrada: Revolucionou o conceito de motocicletas versáteis, combinando esportividade e conforto
• Scrambler: Relançada em 2015, tornou-se um fenômeno global com seu apelo vintage e personalizável

Tecnologias Exclusivas

A Ducati é reconhecida por suas tecnologias inovadoras, com destaque para:

• Sistema Desmodromic: Um mecanismo de válvulas que substitui as tradicionais molas por um sistema de cames que controla com precisão a abertura e fechamento das válvulas
• Monocoque: Quadro de alumínio fundido que integra o tanque de combustível à estrutura da moto
• Motor Testastretta: Motor bicilíndrico em "L" que se tornou marca registrada da Ducati
• Motor V4: A mais recente evolução dos motores Ducati, utilizado nos modelos topo de linha

Números no Mercado Brasileiro

No Brasil, a Ducati ocupa um segmento premium no mercado de motocicletas. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 2.500 unidades no país, representando um crescimento de cerca de 15% em relação ao ano anterior. Os modelos mais vendidos foram a Panigale V4, a Monster e a família Scrambler.

Apesar de representar um volume relativamente pequeno em comparação com marcas mais populares, a Ducati mantém um status de exclusividade e alta desejabilidade entre os entusiastas. A marca possui atualmente cerca de 20 concessionárias em território brasileiro, concentradas principalmente nas regiões Sul e Sudeste.

Legado nas Competições

A Ducati possui um impressionante histórico no mundo das competições, especialmente no Campeonato Mundial de Superbike (WSBK), onde conquistou 17 títulos de construtores e 15 títulos de pilotos, sendo a marca mais vitoriosa da categoria.

Na MotoGP, classe rainha do motociclismo mundial, a Ducati conquistou seu primeiro título de pilotos em 2007 com Casey Stoner. Após um período de ajustes, a marca italiana retornou ao topo em 2022 com Francesco Bagnaia, consolidando-se como uma das forças dominantes do campeonato nos últimos anos.

Presente e Futuro

Atualmente parte do Grupo Volkswagen (através da Audi), a Ducati continua a expandir sua presença global. A marca vem investindo em novas tecnologias, incluindo sistemas de assistência ao piloto cada vez mais sofisticados e, recentemente, tem explorado o desenvolvimento de motocicletas elétricas, seguindo a tendência de eletrificação da indústria automotiva.

Com uma identidade marcante e uma base de fãs apaixonada, a Ducati mantém seu compromisso com a excelência, combinando tradição artesanal italiana com tecnologia de ponta, continuando a produzir algumas das motocicletas mais desejadas e emocionantes do mundo.

Ducati Hypermotard 698 REV

A Ducati Hypermotard 698 REV representa a mais pura expressão da adrenalina sobre duas rodas, uma motocicleta que transcende o conceito tradicional de naked bike ao incorporar a essência do supermotard com a sofisticação italiana. Projetada para entusiastas que não se contentam com o convencional, esta máquina se destina ao piloto que busca uma experiência visceral, com respostas imediatas e um caráter rebelde que convida a desafiar os limites em cada curva.

Design e Categoria

A Hypermotard 698 REV se estabelece como uma legítima representante da categoria naked com forte influência supermotard, exibindo linhas agressivas e minimalistas que revelam seu DNA esportivo sem disfarces. Lançada globalmente em 2023 e chegando ao Brasil em 2024, a moto apresenta uma silhueta esguia e elevada, com o icônico bico de falcão característico da família Hypermotard. O design privilegia a leveza visual e funcional, com carenagens reduzidas que expõem orgulhosamente seu chassi e motor. A posição de pilotagem elevada, combinada com o guidão largo, remete diretamente às suas origens nas pistas de supermotard, enquanto detalhes em vermelho Ducati e a inconfundível traseira minimalista completam sua identidade única e provocativa.

Motor e Desempenho

No coração da Hypermotard 698 REV pulsa o revolucionário motor Testastretta de 698cc, bicilíndrico em L com distribuição desmodrômica - uma assinatura tecnológica Ducati. Este propulsor é um marco para a marca italiana por ser o motor bicilíndrico de produção mais potente do mundo em sua categoria, desenvolvendo impressionantes 103,5 cavalos de potência a 9.750 rpm e um torque de 7,1 kgfm a 8.000 rpm. A experiência sonora é amplificada pelo escapamento underbelly de dupla saída que emite o inconfundível ronco Ducati. Na prática, essa configuração proporciona uma resposta explosiva ao acelerador, com uma entrega de potência linear nos baixos regimes que se transforma em brutal conforme a agulha do conta-giros avança. O motor conta ainda com sistema de admissão variável e controle eletrônico de abertura de válvulas, resultando em uma motocicleta que acelera de 0-100 km/h em aproximadamente 3,5 segundos, garantindo adrenalina instantânea em qualquer situação.

Chassi e Ciclística

A excelência dinâmica da Hypermotard 698 REV começa em seu chassi treliça de aço, projetado para oferecer a rigidez ideal sem comprometer a leveza - a moto registra apenas 166 kg a seco. A suspensão dianteira utiliza garfos Marzocchi de 45mm totalmente ajustáveis, com 170mm de curso, enquanto na traseira um amortecedor Sachs também ajustável complementa o conjunto, proporcionando 150mm de curso. O sistema de freios Brembo traz pinças monobloco M4.32 mordendo discos de 330mm na dianteira, garantindo poder de frenagem compatível com o desempenho feroz da moto. A geometria de direção ágil, combinada com o entre-eixos compacto de 1.490mm e o ângulo de cáster de 25°, resulta em uma motocicleta incrivelmente ágil e precisa, que responde instantaneamente aos comandos do piloto tanto no ambiente urbano quanto em estradas sinuosas.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Hypermotard 698 REV introduz um pacote eletrônico de última geração, incluindo controle de tração ajustável em oito níveis, ABS Cornering com modo supermotard que permite desabilitar o sistema na roda traseira para manobras mais radicais, e quatro modos de pilotagem (Sport, Road, Urban e Wet) que alteram a entrega de potência e as intervenções eletrônicas. O painel TFT colorido de 3,8 polegadas oferece visualização clara de todas as informações, mesmo sob luz solar direta. Uma curiosidade técnica fascinante é seu sistema anti-caballito, desenvolvido nas competições, que permite empinar a moto de forma controlada e segura. A Hypermotard 698 REV também inova ao incorporar um sistema de embreagem assistida e deslizante que facilita o acionamento da alavanca e evita o travamento da roda traseira em reduções bruscas. Para os apaixonados por personalização, a Ducati oferece um extenso catálogo de acessórios, incluindo escapamentos Termignoni, componentes em fibra de carbono e até um kit track-day que reduz ainda mais o peso da motocicleta.