BRP (Bombardier Recreational Products)

História e Fundação

A BRP (Bombardier Recreational Products) foi fundada em 1942 em Valcourt, Quebec, no Canadá, por Joseph-Armand Bombardier. Originalmente, a empresa começou como parte da Bombardier Inc., focada na produção de motoneves. Foi somente em 2003 que a divisão de produtos recreativos se separou da empresa-mãe para formar a BRP como conhecemos hoje, embora sua história com veículos motorizados remonte a mais de 75 anos.

BRP no Brasil

A BRP iniciou suas operações oficiais no Brasil em 2012, quando estabeleceu um escritório local para coordenar a distribuição de seus produtos no país. Essa chegada tardia em comparação com outras marcas não impediu que a empresa conquistasse rapidamente uma parcela significativa do mercado brasileiro de veículos recreativos, especialmente no segmento de quadriciclos e jets.

Estilo de Motos e Veículos

Embora a BRP não seja tradicionalmente conhecida como fabricante de motos convencionais, a empresa revolucionou o mercado com o lançamento da Can-Am Spyder em 2007 e, mais recentemente, da Can-Am Ryker. Estes veículos representam uma categoria híbrida, conhecida como "roadsters" ou triciclos motorizados, que combinam elementos de motocicletas e veículos on-road. A BRP é especializada em:

• Roadsters (triciclos motorizados)
• Quadriciclos off-road (ATVs)
• Side-by-sides (UTVs)
• Motoneves
• Jets aquáticos (sob a marca Sea-Doo)

Modelos Icônicos

Entre os veículos mais emblemáticos da BRP no segmento próximo ao motociclístico, destacam-se:

• Can-Am Spyder F3: Com seu design arrojado e motor Rotax 1330 ACE, oferece uma experiência de pilotagem única com maior estabilidade que motos convencionais.
• Can-Am Spyder RT: Versão touring premium, equipada com conforto para longas viagens e tecnologia avançada.
• Can-Am Ryker: Lançada em 2018, é a opção mais acessível da linha de roadsters, voltada para um público mais jovem e iniciante.
• Can-Am Maverick X3: Embora seja um UTV e não uma moto, tornou-se referência no segmento off-road e competições como o Rally Dakar.
• Can-Am Outlander: Quadriciclo versátil que conquistou entusiastas do off-road em todo o mundo.

Números de Mercado

No Brasil, a BRP tem mostrado crescimento consistente, especialmente no segmento de triciclos motorizados. Em 2022, a empresa registrou um aumento de aproximadamente 15% nas vendas de veículos Can-Am em comparação ao ano anterior. Os roadsters Can-Am representam cerca de 90% do mercado brasileiro nesse segmento específico.

Globalmente, a BRP reportou em seu relatório fiscal 2023 receitas de mais de 8,4 bilhões de dólares canadenses, com a linha Can-Am (que inclui os roadsters e veículos off-road) representando aproximadamente 52% desse total.

Tecnologia e Inovação

A BRP se destaca pelo forte investimento em pesquisa e desenvolvimento. Todos os veículos Can-Am utilizam os renomados motores Rotax, também fabricados pela própria BRP. A empresa tem investido significativamente em tecnologias de eletrificação, anunciando em 2021 planos para oferecer modelos elétricos em todas as suas linhas de produtos até 2026.

Uma das inovações mais recentes é o sistema Vehicle Stability System (VSS) presente nos roadsters Can-Am, que integra controle de tração, estabilidade e freios ABS para oferecer uma experiência de pilotagem mais segura.

Legado e Posicionamento

A BRP construiu sua reputação oferecendo veículos que desafiam as convenções. Seus roadsters Can-Am criaram praticamente uma categoria própria, atraindo tanto motociclistas experientes quanto pessoas que nunca consideraram pilotar uma moto convencional devido a preocupações com equilíbrio e estabilidade.

A marca se posiciona no segmento premium do mercado, oferecendo produtos com tecnologia avançada e desempenho superior. No Brasil, os roadsters Can-Am tornaram-se símbolo de exclusividade e são frequentemente associados a um estilo de vida aventureiro e sofisticado.

Com sua abordagem inovadora e foco em veículos recreativos especializados, a BRP continua expandindo sua presença global e diversificando seu portfólio, mantendo-se fiel à visão de seu fundador de criar veículos que permitam às pessoas explorar novos terrenos com confiança e estilo.

BRP Can-Am Spyder 990 RT-S

O Can-Am Spyder 990 RT-S da BRP representa uma das mais ousadas interpretações do conceito de touring na indústria de veículos motorizados. Este triciclo motorizado revolucionário desafia as convenções tradicionais, oferecendo a sensação de pilotagem ao ar livre de uma motocicleta, combinada com a estabilidade e segurança de um veículo de três rodas. Projetado para viajantes de longa distância que desejam conforto sem abrir mão da experiência imersiva do motociclismo, o Spyder RT-S se destaca como uma opção premium para quem busca uma alternativa às motocicletas convencionais.

Design e Categoria

Na categoria touring, o Can-Am Spyder 990 RT-S se estabelece como um veículo único com seu design de configuração Y (duas rodas na frente, uma atrás), que revolucionou o mercado desde seu lançamento global. Com sua introdução no mercado brasileiro, o modelo trouxe uma nova proposta para viajantes que buscam estabilidade e segurança sem sacrificar a sensação de liberdade. O design aerodinâmico da carenagem frontal oferece excelente proteção contra o vento, enquanto o assento amplo e ergonomicamente projetado, tanto para piloto quanto para passageiro, evidencia sua vocação para longas jornadas. As linhas modernas e a presença imponente na estrada fazem do Spyder um veículo que invariavelmente atrai olhares por onde passa.

Motor e Desempenho

No coração do Spyder 990 RT-S pulsa um potente motor Rotax de 990cc, uma referência em engenharia avançada. Este propulsor de três cilindros em linha produz aproximadamente 100 cavalos de potência e um torque expressivo, proporcionando aceleração contundente mesmo quando o veículo está totalmente carregado com bagagens e passageiro. A transmissão semiautomática permite trocas de marcha sem embreagem, combinando a praticidade de um sistema automatizado com a possibilidade de controle pelo piloto. Na prática, isso se traduz em uma condução suave e progressiva, ideal para viagens longas onde o conforto é primordial, mas sem abrir mão da responsividade necessária em ultrapassagens e retomadas de velocidade. O sistema de gerenciamento eletrônico do motor garante uma entrega de potência linear e eficiente, mantendo um consumo de combustível surpreendentemente econômico para um veículo de sua categoria e porte.

Chassi e Ciclística

A estrutura do Spyder é baseada em um chassi exclusivo, desenvolvido especificamente para acomodar a configuração de três rodas. A suspensão dianteira utiliza um sistema de duplo braço em A com amortecedores a gás, enquanto a traseira conta com um monoamortecedor central com pré-carga ajustável. Essa combinação resulta em uma estabilidade excepcional, principalmente em curvas e superfícies irregulares, onde veículos de duas rodas exigiriam muito mais habilidade do condutor. O sistema de freios integrado distribui automaticamente a força de frenagem entre as três rodas, equipadas com discos de alta performance e ABS de série. A direção assistida eletronicamente calibra a resistência do guidão conforme a velocidade, oferecendo precisão a baixas velocidades e estabilidade em velocidades de cruzeiro. Este conjunto ciclístico avançado proporciona uma experiência de pilotagem única, com confiança e segurança muito superiores às de uma motocicleta convencional.

Curiosidades e Pontos de Destaque

O Can-Am Spyder 990 RT-S se destaca por seu arsenal tecnológico impressionante. O sistema de controle de estabilidade monitoriza constantemente a dinâmica do veículo, intervindo sutilmente quando detecta risco de derrapagem ou tombamento. Outro diferencial é o controle de tração integrado, que previne a perda de aderência da roda traseira, especialmente útil em condições de piso molhado. O painel de instrumentos com tela colorida de alta definição exibe todas as informações necessárias, incluindo navegação GPS integrada, sistema de áudio premium compatível com smartphones, e monitoramento de pressão dos pneus. Os compartimentos de bagagem oferecem um volume impressionante de armazenamento, superior a muitas motocicletas touring tradicionais, com mais de 155 litros de capacidade total divididos entre os compartimentos laterais e traseiro. A iluminação full LED, além de proporcionar excelente visibilidade noturna, contribui para o design distintivo do veículo. Para o conforto em viagens longas, o Spyder oferece sistema de controle eletrônico de suspensão que permite ajustes para diferentes condições de carga e tipo de pilotagem, aquecimento nos punhos e assentos, e para-brisa ajustável eletricamente.