BMW Motorrad

A BMW Motorrad é a divisão de motocicletas da renomada fabricante alemã Bayerische Motoren Werke AG (BMW), fundada em Munique, Alemanha, em 1916. Inicialmente produzindo motores de aviões, a empresa começou sua jornada no mundo das duas rodas em 1923, quando lançou sua primeira motocicleta, a lendária R32.

História e Fundação

Criada no período pós-Primeira Guerra Mundial, a BMW iniciou sua produção de motocicletas como uma forma de se reinventar após as restrições impostas pelo Tratado de Versalhes. A primeira moto da marca, a R32, já apresentava o característico motor boxer de dois cilindros opostos horizontalmente, configuração que se tornaria marca registrada da empresa pelos próximos 100 anos.

BMW no Brasil

A BMW Motorrad chegou oficialmente ao Brasil em 1994, embora suas motocicletas já fossem importadas de maneira independente anteriormente. Em 2016, a empresa inaugurou sua fábrica em Manaus, Amazonas, para produção local de diversos modelos, fortalecendo sua presença no mercado nacional e reduzindo custos com importação.

Estilos e Segmentos

A BMW Motorrad é conhecida por sua versatilidade e presença em praticamente todos os segmentos do mercado de motocicletas:

• Adventure: Representada principalmente pela icônica linha GS, pioneira no segmento big trail
• Sport: Com as superesportivas da série S e as roadsters da linha S
• Roadster: Presentes na série F e G
• Heritage: A linha R nineT que combina design retrô com tecnologia moderna
• Touring: As luxuosas K1600 e R1250RT para viagens de longa distância
• Urban Mobility: Scooters como a C 400 e a elétrica CE 04

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história centenária, a BMW criou algumas das motocicletas mais emblemáticas do mercado:

• R32 (1923): A primeira BMW, que estabeleceu o motor boxer como assinatura da marca
• R80 G/S (1980): A pioneira do segmento big trail, que revolucionou o mercado e inspirou gerações de motos aventureiras
• R1100GS (1994): Consolidou a BMW como líder no segmento adventure
• S1000RR (2009): A superesportiva que rompeu com tradições da marca e desafiou as japonesas em seu próprio território
• R1250GS (Atual): A mais moderna encarnação da linha GS, referência absoluta no segmento aventureiro
• CE 04 (2021): A scooter elétrica futurista que sinaliza o compromisso da marca com a eletrificação

Números no Mercado Brasileiro

Em 2023, a BMW Motorrad Brasil comercializou aproximadamente 14.500 motocicletas, registrando um crescimento de 27% em relação ao ano anterior. A marca mantém sua posição de liderança no segmento premium de motocicletas no país, com a linha GS representando cerca de 45% das vendas totais.

O modelo mais vendido continua sendo a F 850 GS, produzida na fábrica de Manaus, seguido pela R 1250 GS. A fabricante alemã detém aproximadamente 6,5% do mercado de motocicletas acima de 500cc no Brasil, competindo com marcas como Honda, Triumph, Ducati e Harley-Davidson no segmento premium.

Tecnologia e Inovação

A BMW Motorrad se destaca pelo pioneirismo tecnológico no mundo das duas rodas, tendo introduzido inovações como o sistema de freios ABS para motocicletas (1988), suspensão Telelever (1993), controle eletrônico de suspensão (2004), assistente de troca de marchas (2007), farol adaptativo (2014) e, mais recentemente, sistemas de radar para controle de cruzeiro adaptativo e alerta de colisão.

A marca também está na vanguarda da eletrificação, com modelos como a CE 04 e planos ambiciosos para expandir sua linha de veículos elétricos nos próximos anos, reafirmando seu compromisso com a mobilidade sustentável.

Legado e Futuro

Com um século de história, a BMW Motorrad construiu um legado de excelência em engenharia, inovação e desempenho. A marca continua a equilibrar tradição e modernidade, mantendo características distintivas como o motor boxer em muitos modelos, enquanto abraça novas tecnologias e tendências do mercado.

Para o futuro, a BMW Motorrad aposta na eletrificação, conectividade e sistemas avançados de assistência ao condutor, sempre mantendo o prazer de pilotagem como valor central. A empresa tem como meta ampliar sua presença global e diversificar ainda mais seu portfólio para atender às novas gerações de motociclistas.

BMW F 800 GS Plus 895cc

A BMW F 800 GS Plus representa o equilíbrio perfeito entre versatilidade e robustez no universo das motocicletas de aventura. Desenvolvida para satisfazer tanto os entusiastas de longas viagens quanto os aventureiros que buscam explorar terrenos desafiadores, esta big trail da marca alemã conquistou seu espaço no mercado global como uma opção intermediária que não compromete capacidades. Com seu novo motor de 895cc, a versão Plus eleva ainda mais o patamar de desempenho, mirando um público que valoriza confiabilidade mecânica, tecnologia embarcada e a experiência de pilotagem característica da engenharia BMW.

Design e Categoria

Inserida na prestigiada categoria trail/adventure, a F 800 GS Plus exibe um design que não deixa dúvidas sobre sua proposta. A robusta dianteira é dominada pelo característico bico pronunciado e pelo para-brisa regulável, enquanto a suspensão de longo curso e as rodas raiadas (21 polegadas na dianteira e 17 na traseira) evidenciam sua vocação para enfrentar os mais diversos terrenos. Sua silhueta esbelta, combinada com a posição de pilotagem elevada, reflete a filosofia de design da BMW para suas motos aventureiras: funcionalidade aliada à estética refinada. A versão Plus trouxe atualizações significativas ao modelo que já era referência desde seu lançamento no mercado brasileiro, com cores exclusivas e grafismos que reforçam sua identidade premium.

Motor e Desempenho

O coração da F 800 GS Plus é um motor bicilíndrico paralelo de 895cc, uma evolução do tradicional propulsor de 798cc. Este motor refrigerado a líquido gera aproximadamente 85 cavalos de potência a 7.500 rpm e um torque máximo na casa dos 9,0 kgf.m a 5.750 rpm. Esses números se traduzem em uma pilotagem fluida e responsiva, com força suficiente para encarar subidas íngremes e ultrapassagens seguras em estradas, mas sem a agressividade que poderia comprometer o controle em terrenos instáveis. O propulsor conta com tecnologia de injeção eletrônica precisa e mapeamento refinado, resultando em uma entrega de potência linear e previsível - características essenciais para uma moto que precisa ser versátil em múltiplos cenários de uso. A transmissão de seis velocidades apresenta engates precisos e bem espaçados, complementando a experiência de pilotagem com suavidade e eficiência.

Chassi e Ciclística

A estrutura da F 800 GS Plus é construída em torno de um chassi tubular de aço, projetado para oferecer rigidez adequada sem comprometer o peso total da motocicleta. A suspensão dianteira utiliza garfos invertidos (upside-down) com 230mm de curso, enquanto a traseira conta com um sistema monoamortecedor progressivo com ajustes de pré-carga e amortecimento. Este conjunto proporciona uma absorção excepcional de impactos em terrenos acidentados, mantendo a precisão necessária para uma pilotagem confiante em asfalto. O sistema de freios combina discos duplos na dianteira com disco único na traseira, ambos equipados com ABS desligável - uma característica particularmente útil para pilotagem off-road, onde o bloqueio controlado das rodas pode ser desejável. Com um tanque de combustível de 16 litros e autonomia estimada em torno de 350 km, a F 800 GS Plus está preparada para aventuras de longa distância sem comprometer a agilidade necessária para o uso urbano.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A BMW F 800 GS Plus incorpora diversas tecnologias que elevam significativamente a experiência do piloto. O painel de instrumentos combina elementos analógicos e digitais, oferecendo informações completas e de fácil visualização mesmo sob forte incidência solar. Entre os diferenciais tecnológicos destacam-se o controle de tração ASC (Automatic Stability Control), que pode ser desativado para usos específicos off-road, e os modos de pilotagem que ajustam a resposta do motor às diferentes condições. Outro ponto de destaque é o sistema de freios com ABS Pro, que considera o ângulo de inclinação da moto para otimizar a frenagem em curvas. A ergonomia foi cuidadosamente planejada para oferecer conforto em longas jornadas, com um assento ajustável que acomoda diferentes estaturas de pilotos. Os acessórios originais disponíveis incluem malas laterais de alumínio, protetor de motor e faróis auxiliares, permitindo personalizar a motocicleta para diferentes propostas de uso - desde o turismo de longa distância até expedições em terrenos desafiadores, consolidando a F 800 GS Plus como uma verdadeira companheira de aventuras em duas rodas.