O Brasil é o segundo maior mercado da Royal Enfield em todo o mundo, mas cinco modelos ainda não desembarcaram oficialmente no país. A Goan Classic 350, Bullet 350, Bullet 650, Scram 440 e Flying Flea estão faltando no portfólio da indina por aqui, mas a Goan chega neste ano. Conheça as motos.
Royal Enfield Goan 350
A Goan Classic 350 chega como uma variação dentro da família 350 cc da Royal Enfield. Mantendo o conhecido monocilíndrico de 20 cv de potência e 2,7 kgf.m de torque ela oferece condução econômica, sem contar o seu estilo icônico.
- Banco solo
- Rodas raiadas com pneus de faixa branca
- Iluminação full-LED
- Cores vibrantes e acabamento retrô
- Guidão mais elevado, reforçando a pegada custom
Linha Bullet
A Bullet 350 mantém a essência mais tradicional da Royal Enfield, inclusive é o modelo em produção em série mais antigo do mundo. Equipada com mesmo motor monocilíndrico da linha 350 cc , seu visual remete diretamente às motos dos anos 1950, com tanque grande, paralama dianteiro largo, banco longo e pintura em cores sólidas que reforçam o ar vintage.
Já a Bullet 650 mantém as características estéticas da 350, porém com o tradicional motor bicilíndrico paralelo de 648 cc gera 47 cv e 5,2 kgf.m de torque. O conjunto é acoplado a uma caixa de seis marchas com embreagem deslizante e assistida. Entre os detalhes que reforçam o caráter clássico estão as listras pintadas à mão, os emblemas metálicos, o tanque em formato de gota, o farol redondo e os escapamentos cromados.
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Flying Flea
A Flying Flea surge como um modelo voltado para uso urbano. O modelo se inspira na Flying Flea original da Segunda Guerra Mundial, mantendo o visual clássico característico da Royal Enfield.
- Farol circular
- Garfo dianteiro do tipo girder
- Carenagem minimalista
- Rodas de liga leve de grande diâmetro
- Quadro exposto com identidade própria
- Transmissão por correia no lado direito
Scram 440
A Scram 440 já esteve no Brasil, mas com o motor de 411 cc. Agora ela conta com motor monocilíndrico de 440 cc entrega 25,4 cv a 6.250 rpm e 3.4 kgf.m de torque. Seu estilo scrambler se destaca pelos pneus mistos, guidão elevado, escapamento alto e acabamento em cores contrastantes, ideal para quem busca uma moto com pegada aventureira sem abrir mão do caráter clássico da Royal Enfield.
