A Yamaha expandiu sua oferta de motocicletas equipadas com o motor CP2 no mercado brasileiro. A nova Tracer 7 junta-se à Ténéré 700 e à MT-07 Connected para cobrir a vocação sport-touring, oferecendo aptidão para viagens com foco exclusivo no asfalto.
Diferente de bigtrails com vocação mista, a proposta crossover prioriza rodas de liga leve de 17 polegadas e pneus esportivos (Michelin Pilot Road 6 GT), focando na agilidade em curvas e conforto na estrada. O modelo começará a ser produzido em Manaus (AM) em agosto de 2026, com entregas previstas para setembro nas cores Redline (vermelho) e Midnight Black (preto).
Motor CP2, tecnologia e ciclística da Tracer 7
O motor bicilíndrico em linha de 690 cm³ entrega 73,4 cv a 8.750 rpm e 6,9 kgfm de torque a 6.500 rpm. O propulsor conta com a tecnologia DiASil e foi atualizado com o acelerador eletrônico YCC-T, permitindo a inclusão de controle de tração (TCS) com dois níveis e desativação, além do piloto automático (Cruise Control) funcional de 40 a 180 km/h.
A transmissão utiliza câmbio de 6 marchas com embreagem assistida e deslizante. Na ciclística, o modelo traz garfo invertido KYB de 41 mm na dianteira e monochoque Monocross ajustável na traseira. Os freios dianteiros utilizam dois discos de 298 mm com pinças radiais de quatro pistões e sistema ABS.
O conforto para viagens é reforçado pelo tanque de 18 litros, assento ajustável em altura (variação de 20 mm), para-brisa regulável manualmente e protetores de mão com setas integradas. No cockpit, a tela TFT colorida de 5 polegadas se conecta a smartphones via Y-Connect e exibe navegação por mapas da Garmin (StreetCross).
Ficha Técnica – Yamaha Tracer 7 (2027)
| Especificação / Item | Detalhe Técnico |
| Motor | 2 cilindros em linha (CP2), 4T, DOHC, 690 cm³, refrigeração líquida |
| Potência / Torque | 73,4 cv a 8.750 rpm / 6,9 kgfm a 6.500 rpm |
| Eletrônica | Acelerador eletrônico YCC-T, Controle de Tração (TCS) e Piloto Automático |
| Painel / Navegação | TFT de 5″ com conectividade Y-Connect e mapas Garmin StreetCross |
| Suspensão Dianteira | Garfo telescópico invertido KYB de 41 mm (130 mm de curso, ajustável) |
| Suspensão Traseira | Monocross com regulagem de pré-carga e retorno |
| Freios (Dianteiro / Traseiro) | Duplo disco de 298 mm (pinças radiais) / Disco de 245 mm (ABS) |
| Rodas / Pneus | Liga leve 17″ / 120/70ZR17 (dianteiro) e 180/55ZR17 (traseiro) |
| Tanque / Peso | 18 Litros / 203 kg em ordem de marcha |
| Preço Sugerido | R$ 59.990 (frete não incluso / 4 anos de garantia) |
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As 5 rivais da Tracer 7 no Brasil
A categoria crossover no mercado brasileiro é delimitada por modelos de postura ereta para pilotagem, proteção aerodinâmica e rodas de 17 polegadas nas duas extremidades. Veja quem aguarda a novidade da Yamaha nas concessionárias:
1. Honda NC 750X – R$ 61.948,00
A líder de vendas da categoria aposta na praticidade diária. Destaca-se pelo porta-capacete de 23 litros no local onde tradicionalmente fica o tanque de combustível e pela opção de transmissão automatizada de dupla embreagem (DCT). Seu motor bicilíndrico de 745 cm³ prioriza o torque em baixas e médias rotações (58,6 cv e 7,03 kgfm).
2. Triumph Tiger Sport 660 – R$ 62.990,00
A representante britânica é a única da categoria equipada com motor de três cilindros em linha (660 cm³). Entrega 81 cv de potência e 6,32 kgfm de torque, oferecendo comportamento esportivo em altas rotações. Conta com modos de pilotagem, painel multifuncional em TFT/LCD, iluminação Full-LED e suspensões Showa.
3. Kawasaki Versys 650 – R$ 63.590,00
Uma das veteranas mais consolidadas do segmento. Traz motor bicilíndrico em linha de 649 cm³ que rende 67 cv e 6,2 kgfm de torque. O modelo se destaca pelo tanque de grande capacidade (21 litros), suspensão dianteira invertida de longo curso com ajustes manuais e para-brisa regulável, sendo voltada para o turismo de longa distância.
4. CFMoto Ibex 700 – R$ 44.990,00
Importada e montada no Brasil, a crossover chinesa utiliza motor bicilíndrico de 693 cm³ com 70 cv e 6,2 kgfm de torque. Destaca-se pelo pacote de equipamentos recheado de série, trazendo piloto automático, modos de pilotagem, iluminação Full-LED, painel digital e iluminação auxiliar, focando no custo-benefício.
5. Moto Morini X-Cape 650 – R$ 44.900
A italiana traz visual agressivo e porte encorpado. Equipada com motor bicilíndrico de 649 cm³ (60 cv e 5,7 kgfm), conta com tela TFT colorida de 7 polegadas, suspensão dianteira Marzocchi de 50 mm, freios Brembo e iluminação total em LED, posicionando-se como opção alternativa para quem busca exclusividade.
