Com 2 scooters já lançadas no Brasil, a Voge lançou o SR450X, scooter de média cilindrada com proposta aventureira e foco em uso misto, entre cidade, estrada e terra. O modelo chega primeiro à Europa e ainda não tem confirmação para o mercado brasileiro, mas por aqui ela bateria de frente com a Zontes 368G na proposta, com o diferencial do motor bicilíndrico.
Voge SR450X
O principal diferencial dessa scooter é o motor bicilíndrico de 398 cm³. 42 cv e 4,4 kgf.m de torque. Em um segmento dominado por monocilíndricos, a configuração entrega mais suavidade e fôlego para cruzeiro e trechos off-road leves.
A ciclística reforça a proposta: roda dianteira de 17 polegadas raiada tubeless, suspensão KYB com garfo invertido, amortecedores traseiros reguláveis e 180 mm de vão livre do solo. No pacote de equipamentos, entram ABS, controle de tração, para-brisas elétrico, punhos e banco aquecidos, câmeras dianteira e traseira, keyless e espaço para dois capacetes.
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Tecnologia e conforto
No pacote eletrônico e de conforto a Voge não economizou. O SR450X traz de série:
- Freios com componentes J.Juan/Nissin, ABS e controle de tração (TCS)
- Para-brisas de acionamento elétrico
- Punhos e banco aquecidos
- Câmeras dianteira e traseira integradas (dashcam)
- Sistema keyless
- Espaço sob o banco para dois capacetes
Voge SR450X
O SR450X já chegou na Europa. No Reino Unido o preço anunciado é de £6.299; em Portugal o valor recomendado gira em torno de €6.288 (cerca de R$ 35 mil em conversão direta, sem impostos e custos locais). No Brasil, a Voge já confirmou presença oficial e modelos para 2026, entre eles a big trail DS900X, a DS525X, o scooter SR3 e menções ao SR4 MAX. O SR450X, porém, ainda não foi confirmado para o mercado brasileiro.
