A Royal Enfield “deixou” a aguardada Himalayan 750 aparecer sem camuflagem durante a filmagem de um comercial. O material mostra várias unidades, quatro possíveis esquemas de cores e duas configurações de rodas. A apresentação oficial é esperada para o próximo mês, na EICMA.
Foto: rushlane
A Himalayan 750 já vinha sendo flagrada em testes, e também foi vista em eventos, mas a gravação mostra a moto sem camuflagem. As imagens mostram ao menos quatro pinturas: bordô com detalhes pretos e dourados, branco com grafismos em amarelo, vermelho e marrom, cinza metálico e marrom. A versão bordô aparece com rodas de liga leve, enquanto as demais usam rodas raiadas cross-spoke tubeless.
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Visual da Himalayan 750
O visual reforça o perfil de moto de aventura: para-brisa alto, retrovisores redondos, banco escalonado, bagageiro traseiro, paralama dianteiro baixo e bagagem macia sobre o banco. Flagras anteriores já haviam revelado um botão “CRUISE” ao lado do comando “RES/+” no punho direito, indicando piloto automático. Também se espera acelerador ride-by-wire e modos de pilotagem, além de um botão “M” cuja função não foi confirmada.
Foto: rushlane
A Himalayan 750 deve usar uma evolução do bicilíndrico paralelo de 650 cc, com potência estimada em 55 cv, torque perto de 60 Nm e câmbio de 6 marchas. As rodas devem ser de 19 polegadas na frente e 17 atrás, configuração mais próxima de uma adventure touring do que de uma trail extrema.
Nas unidades de teste foram vistos garfo invertido Showa, monoamortecedor traseiro com regulagem remota de pré-carga e freios com disco duplo na dianteira e simples na traseira. A moto também pode ter monitoramento da pressão dos pneus, mas a lista final de equipamentos ainda não foi divulgada.
Foto: rushlane
