Ao que tudo indica, a BMW trabalha no desenvolvimento de uma versão M da R 1300 GS, que pode se tornar a primeira motocicleta off-road da marca a receber o emblema M. Protótipos já foram flagrados em fase avançada de testes, segundo informações divulgadas pela SpeedWeek.
Nova 1300 GS
A R 1300 GS é atualmente o modelo mais vendido da BMW, só no Brasil, a big trail vendeu mais de 1600 unidades no primeiro semestre de 2026. A chegada de uma variante M ampliaria a linha com foco em desempenho off-road de alto nível. Historicamente reservado a modelos esportivos de asfalto, o selo M aparece agora em uma configuração voltada para terrenos mais exigentes.
Nas imagens dos protótipos, as motos aparecem cobertas por lonas durante o transporte, mas já é possível identificar algumas características como as rodas dianteiras têm 21 polegadas e as traseiras 18 polegadas, equipadas com pneus Metzeler Karoo.
Veja também:
Himalayan 450 ou Ibex 450: qual custa menos para manter?
S 1000 RR vai sair de linha? BMW registra imagem de possível substituta
BMW 450 GS: 5 tecnologias ausentes em CFMoto, Royal e Kawasaki
Outro detalhe visível são as pinças de freio azuis com a inscrição “M”, e ao que indica fabricado pela Brembo. O motor boxer deve permanecer o mesmo, com 1.300 cm³ refrigerado a água permanece basicamente o mesmo, com 145 cv e 150 Nm de torque, recebendo apenas as cores da linha M nas tampas do cabeçote.
Ainda não há informações oficiais sobre o grau de personalização estética da linha M nem sobre o preço. Como referência, a M 1000 RR custa cerca de US$ 15 mil a mais que a versão padrão, enquanto a M 1000 R tem um acréscimo de aproximadamente US$ 5,5 mil. Estimativas apontam que a M 1300 GS possa ficar entre US$ 10 mil e US$ 15 mil acima do valor da R 1300 GS convencional.
