A KTM 790 Adventure já está confirmada para chegar ao Brasil ainda este ano. Enquanto isso, no exterior, a próxima geração da moto já foi flagrada em testes com visual renovado e diversas atualizações, mas não há data de lançamento.
KTM 790 Adventure flagrada
As fotos capturadas no exterior mostram um protótipo da próxima geração da KTM 790 Adventure. A dianteira aparece redesenhada, com novo farol projetor e luzes diurnas de LED. O volume visual da moto diminuiu: a frente ficou mais esguia e esportiva. Um para-brisa alto completa o conjunto, visando reduzir o turbilhão de vento em altas velocidades.
De perfil, o tanque e a carenagem também foram atualizados. A carenagem ganhou linhas mais agressivas. O assento passou a ser único e alongado, abandonando o formato bipartido da geração atual. Como se trata de um protótipo de testes, a versão de produção pode receber ajustes finais de design.
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Tecnologia e desempenho esperados
No painel, a expectativa é de um display TFT de 5 polegadas com conectividade Bluetooth, navegação curva a curva, controle de música e alertas de chamadas e SMS. A KTM 790 Adventure deve oferecer múltiplos modos de pilotagem, controle de cruzeiro, controle de tração sensível à inclinação e ABS em curvas com modo off-road.
O motor deve ser o mesmo bicilíndrico paralelo de 799 cm³ refrigerado a líquido da nova 790 Duke, com cerca de 95 cv e 87 Nm de torque, associado a câmbio de seis marchas e quickshifter bidirecional.
As rodas da KTM 790 Adventure mantém a configuração aventureira: 21 polegadas na dianteira e 18 na traseira. A suspensão fica a cargo do garfo invertido WP Apex e do monoamortecedor WP Apex. As pinças de freio também são novas e trazem a marca WP, no mesmo padrão da 790 Duke.
