A KTM e a Bajaj anunciaram oficialmente o lançamento 390 Adventure no Brasil, mais uma rival para CFMOTO Ibex 450 e Himalayan 450. A trail de média cilindrada chegará às 12 concessionárias da marca no país ainda no próximo trimestre e será oferecida em duas versões: a mais acessível 390 Adventure X e a versão mais off-road, chamada 390 Adventure R.
KTM 390 Adventure
Ambas as configurações utilizam o mesmo motor monocilíndrico LC4c de 399 cm³, que entrega 46 cv de potência e 3,97 kgf.m de torque, sempre associado a um câmbio de seis marchas. O conjunto conta ainda com embreagem assistida e deslizante, além de quickshifter bidirecional em algumas versões.
A 390 Adventure X é a opção mais simples e voltada ao uso urbano e rodoviário. Ela traz rodas de liga leve de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, suspensão não ajustável, painel LCD e ABS com modo off-road. Em algumas configurações, também recebe quickshifter. A moto perde, em relação às versões superiores, recursos como controle de tração e modos de pilotagem.
Já a versão R aposta em um caráter mais radical. Ela vem equipada com rodas raiadas de 21 polegadas na frente e 18 polegadas atrás, suspensão totalmente ajustável, painel TFT de 5 polegadas, modos de pilotagem Street e Off-road, controle de tração e ABS configurável para uso fora de estrada.
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Bajaj e KTM
A Bajaj é a controladora da KTM e já mantém uma operação consolidada no Brasil. Além das 12 concessionárias exclusivas da marca austríaca, a empresa planeja, em breve, integrar lojas compartilhadas com a rede da fabricante indiana. Apesar da parceria estratégica, a KTM deve preservar sua autonomia operacional, mantendo estrutura própria de vendas e pós-venda.
Concorrentes
A chegada da 390 Adventure posiciona a KTM como concorrente direta da CFMOTO Ibex 450, que desembarcou recentemente no mercado brasileiro com preço sugerido de R$ 35.990. A nova trail da marca austríaca deve ser uma das principais apostas da Bajaj para ampliar a presença da KTM no segmento de média cilindrada no país.
