Geraldo "Tite" Simões é jornalista e instrutor de pilotagem dos cursos BikeMaster e Abtrans.
[caradotite.jpg] ista especializado há 25 anos, piloto e instrutor de pilotagem. Já editou as principais revistas de motociclismo do Brasil. Discuta e comente este artigo Moto-escola A Honda CRF 230 é feita na medida para começar no fora-de-estrada, seja no motocross ou no enduro. Texto: Geraldo Tite Simões Tite no teste Não era justo só […]
[caradotite.jpg] especializado há 25 anos, piloto e instrutor de pilotagem. Já editou as principais revistas de motociclismo do Brasil. Discuta e comente este artigo Moto-escola A Honda CRF 230 é feita na medida para começar no fora-de-estrada, seja no motocross ou no enduro. Texto: Geraldo Tite Simões Tite no teste Não era justo só os […]
A Kasinski trouxe poucas Comet e Mirage 650, que foram vendidas rapidamente, agora revendedores e consumidores querem mais Discuta e comente este artigo No Salão da Duas Rodas de 2005 o estande da Kasinski reservou duas belas surpresas. A Comet 650 Firefox e a Mirage Power 650. Ambas imediatamente se tornaram alvo de muito interesse, […]
A Kasinski trouxe poucas Comet e Mirage 650, que foram vendidas rapidamente, agora revendedores e consumidores querem mais No Salão da Duas Rodas de 2005 o estande da Kasinski reservou duas belas surpresas. A Comet 650 Firefox e a Mirage Power 650. Ambas imediatamente se tornaram alvo de muito interesse, principalmente porque os valores anunciados […]
Moto-escola A Honda CRF 230 é feita na medida para começar no fora-de-estrada, seja no motocross ou no enduro. Texto: Geraldo Tite Simões Não era justo só os americanos e europeus receberem essa pequena moto off-road. A Honda CRF 230 já era fabricada no Brasil, mas feita apenas para o mercado externo, conforme vocês viram […]
para uma realidade inquestionável: a categoria 250 será o foco das atenções nos próximos anos. Pensamento absolutamente correto, uma vez que a categoria 125/150 está mais do que implantada, solidificada e abastecida. A tendência para quem sai da 125 é buscar uma 250. É natural que surgisse a especialização também nessa categoria, na qual já […]
Quando estava na estrada Régis Bittencourt, a caminho de Santa Catarina, depois de ter rodado cerca de 300 km, foi exatamente essa sensação que me veio à mente. A Suzuki Bandit 1200N é uma moto muito simples, mecânica e esteticamente. O estilo é puramente básico, com o quadro tubular à mostra, assim como o motor […]
A Suzuki Bandit 1200N reúne desempenho, conforto e simplicidade em uma moto bem conhecida no mercado Uma moto como era antigamente! Quando estava na estrada Régis Bittencourt, a caminho de Santa Catarina, depois de ter rodado cerca de 300 km, foi exatamente essa sensação que me veio à mente. A Suzuki Bandit 1200N é uma […]
Nas ruas de Daytona Beach a moda é desfilar com as motos esportivas longas e rebaixadas. Em princípio soa brega – como a maioria das tendências americanas – mas aos poucos percebe-se que essa mania está se espalhando rapidamente. É uma clara inspiração nas motos de arrancadas, outra nova mania nacional e que começa a […]
Nas ruas de Daytona Beach a moda é desfilar com as motos esportivas longas e rebaixadas. Em princípio soa brega – como a maioria das tendências americanas – mas aos poucos percebe-se que essa mania está se espalhando rapidamente. É uma clara inspiração nas motos de arrancadas, outra nova mania nacional e que começa a […]
Ela é grandona e especial. Tem motor de 1 600cc, refrigerado a ar, com quatro cilindros contrapostos. Acionado o botão de partida elétrica, o ronco é inconfundível: trata-se de um conhecidíssimo motor Volkswagen “a ar”, que acompanhou várias gerações de brasileiros e que ressuscitou com a volta do Fusca. Mas o que esse motor está […]
[caradotite.jpg] Jornalista especializado há 25 anos, piloto e instrutor de pilotagem. Já editou as principais revistas de motociclismo do Brasil. Encontro Federal Shopping de Brasília reúne mais de mil motociclistas toda semana Público: mais de 1000 pessoas Amazonas Axel Mafra Motoclubes Ural Polícia Triciclo Bom, tudo que é dá certo tem uma história parecida: “depois […]
Como muitas das ações que deram certo, o encontro do Terraço Shopping de Brasília, DF, surgiu por mero acaso. O administrador Geraldo Melo, meu xará e vizinho de adolescência, precisava de um fotógrafo e conheceu Élvio Gasparotto, outro maníaco por motocicletas. Depois de uma rápida conversa, nasceu o primeiro encontro no espaço externo do Terraço […]
A Honda CBX 200 Strada ainda é muito procurada por novos motociclistas. Veja um resumo dos testes feitos na época do lançamento. Além de inaugurar uma nova categoria de motos no mercado, a Honda CBX 200 Strada mostrou muito vigor no primeiro teste completo: velocidade máxima de 135 km/h e um surpreendente valor de consumo, […]
A versão 636 da Kawasaki ZX-6R é ainda mais forte do que a 600. Os pilotos da categoria Supersport correm com motos esportivas de até 600 cc. Azar deles, porque se um usuário comum encostar no balcão de qualquer concessionária Kawasaki pode sair montado em uma ZX-6RR 636, com motor de 636 cc, sem potência […]
O que você faria se pegassem sua moto emprestada e ela ficasse desaparecida um dia inteiro? Certamente morreria de raiva. Mas e se a moto voltasse totalmente renovada, reformada, zerinho? Foi o que aconteceu com o paranaense André Berezoski, 28 anos, mais conhecido como Belêzinha, instrutor e campeão brasileiro de escalada esportiva. Seus amigos já […]
Texto: Geraldo Tite Simões Para que possamos levar a potência do motor para a roda, vamos precisar de um conjunto de engrenagens, que com seus variados diâmetros, nos darão a possibilidade de ajustar o número de rotações do motor com as condições das estradas e com a velocidade desejada. Para conseguirmos tudo vamos necessitar de […]
Geraldo Tite Simões Recentemente, minha irmã médica puxou-me a orelha ao observar que minha moto não estava equipada com a antena corta-fio. Ela trabalha em um hospital municipal em Diadema, na Grande São Paulo e atende vários casos de motociclistas cortados por linhas de pipa. Alguns deles são fatais. Corri para o centro de São […]
20 anos de sete galo A CBX 750F completa 20 anos de lançamento no Brasil com status de rainha que nunca perdeu a majestade e mantém uma legião de fiéis admiradores Ela chegou em meio a uma turbulência econômica. A moeda era Cruzado, o plano era Bresser e havia uma tal CIP – Comissão Interministerial […]
Como foi o primeiro teste! Dezembro de 1986: chega ao mercado a primeira grande moto nacional, a Honda CBX 750, uma versão nacionalizada da CBX 750 importada em abril daquele ano. Foram seis meses de expectativa. Desde que a Honda mostrou a CBX 750F na cor preta e com apenas 700 unidades importadas para “investigação […]
