Moto suja se lava em casa
Há quanto tempo sua moto não vê água, exceto a da chuva? Lave você mesmo a moto, pois moto suja se lava em casa; Saiba como lavar sua moto
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Geraldo "Tite" Simões é jornalista e instrutor de pilotagem dos cursos BikeMaster e Abtrans.
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Climbiker em Itamonte (MG): ótimo passeio
Uma reportagem do Tite publicada há quase 10 anos, mas que segue atual como dica de passeio à Itamonte (MG) e a linda região da Serra da Mantiqueira
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Amaciamento do motor: como – e porquê – fazer
No ar desde 1999, com o passar dos anos o Motonline concebeu um acervo riquíssimo do universo duas rodas, e esta reportagem vem de lá. Publicada em janeiro de 2000, a matéria fala sobre um assunto tão batido quanto polêmico, que se mostra atual hoje como era há 5, 15 ou 30 anos: o amaciamento […]
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Cinco dicas de segurança para novos motociclistas
Se perguntarem a alguém o motivo de usar a moto ele dará várias justificativas, desde a agilidade no trânsito até o puro prazer e paixão. Mas se perguntar para qualquer pessoa por que ela não compra uma moto a resposta geralmente é: porque tenho medo. O medo é um sentimento totalmente natural que aparece diante […]
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Como comprar sua moto usada
Comprar uma moto é uma tarefa prazerosa, mas que exige muita atenção para não se arrepender
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Pessoas melhores fazem um trânsito melhor
Fórum ViaFuturo reuniu especialistas em trânsito e mobilidade urbana para falar novamente sobre os mais variados assuntos relacionados ao trânsito; e novamente a conclusão é óbvia: todas as soluções apontam para o investimento nas pessoas
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Como comprar sua moto usada (parte2)
Vai comprar? Você pode procurar a moto dos seus sonhos nas lojas ou buscar de particulares, mas o fundamental é consultar antes o Guia de Motos do Motonline
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Honda lança Twister
Pode se preparar para a polêmica: em uma época que chegam ao Brasil motos de 300 a 390cc de caráter super esportivo a Honda decidiu investir na economia e simplicidade ao lançar a CB Twister. Não, não está faltando nada, o nome oficial não traz nenhuma referência à capacidade volumétrica (popular “cilindrada”) de propósito porque […]
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Autódromos devem ser privados
Depois do fim do autódromo de Jacarepagua (RJ), outras pistas vão no mesmo caminho. Tite sugere que a iniciativa privada assuma a tarefa de construir e manter autódromos
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Pernas pra que te quero
CBR 1000RR – Note a posição do pé apenas com a ponta apoiada na pedaleira do lado externo. Quando a moto está em linha reta, em equilíbrio, nem precisamos fazer muita força: basta acelerar e frear. É nas curvas que o nosso corpo terá de trabalhar para vencer essa força e mais outra que mantém […]
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Pêndulo, esse incompreendido
Texto: Geraldo Tite Simões Só para ilustrar, quando os primeiros pilotos americanos começaram a abrir as pernas para o lado interno da curva até raspar os joelhos no asfalto, uma revista brasileira chegou a publicar que aquela postura tinha a função de freio aerodinâmico Como se fosse um flap de avião!!! Outras teorias insanas diziam […]
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Intersecção, a confusão!
Texto: Geraldo Tite Simões A forma correta para fazer duas vias de trânsito intenso se cruzarem ainda é o viaduto ou o túnel, ou seja, qualquer mecanismo que impeça o cruzamento de veículos em alta velocidade no mesmo nível. É uma condição tão perigosa que eu chego a mudar meu itiner&cute;rio para evitar ao m&cute;ximo […]
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Cruzamento – Parte III (Final)
Quando se fala em educação podemos dividir em três níveis: educação formal, educação social e educação de trânsito. Texto: Geraldo Tite Simões Educação formal é a que recebemos ao freqüentar as escolas. Essa é a educação que menos afeta o dia-a-dia do trânsito. Pelo CTB – Código de Trânsito Brasileiro – todo motorista deve ser […]
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Cruzamento: perigo de todo lado parte I
Texto: Geraldo Tite Simões Bom, se ele dizia isso 38 anos atrás é sinal que as coisas já eram ruins naquela época e só poderiam piorar a partir de 1972. A recomendação não era gratuita, porque ele mesmo tinha sido vítima de um violento acidente provocado por um motorista que ignorou a placa de PARE […]
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Cruzamento – Parte II
O cruzamento é uma situação tão crítica para qualquer veículo que deveríamos criar um santo protetor. Texto: Geraldo Tite Simões Já mostramos o pior de todos os cruzamentos, aquele de duas vias de mão dupla (https://motonline.com.br/colunistas/tite/cruzamento1-14jun09.html), agora você conhecerá os outros três tipos de cruzamentos: Fig 1 (fonte: CETH-Honda) Fig 2 (fonte: CETH-Honda) Fig 3 […]
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A natureza da morte
Texto: Geraldo Tite Simões, imagens do YouTube Conversamos as amenidades de sempre até que perguntei o que mais a tinha chamado a atenção na minha cidade. A resposta foi bestificante: – A imensa quantidade de cachorros atropelados nas ruas! Se alguém tivesse apostado um milhão de euros e me dessem 100 tentativas para acertar a […]
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Alta ou baixa?
Uma difícil decisão: qual a melhor moto para viajar? Naked ou Custom? Veja as diferenças entre os dois conceitos em duas 650 cc: Suzuki Bandit e Yamaha Dragstar Texto: Geraldo Tite Simões Suzuki Bandit e Yamaha Dragstar Recentemente, um leitor mandou a questão. Com dinheiro na mão e depois de muitos anos sem subir numa […]
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X ou M?
Elas usam o mesmo motor de 660 cc, têm quase o mesmo preço e são feitas pela mesma fábrica: veja e compare as diferenças entre e XT 660 e a nova MT-03 A chegada da Yamaha MT-03 foi cercada de curiosidade. Não apenas pelo produto em si, mas também no seu posicionamento em relação à […]
