VENTO VTHUNDER 250

Marker Código Fipe: 877003-4
Calendar Lançamento: 2011 - 2013
FIPE
R$ 9.314,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a VENTO VTHUNDER 250

VENTO VTHUNDER 250

A VENTO VTHUNDER 250 representa uma opção vibrante no segmento de motos esportivas de entrada, combinando um visual arrojado com desempenho acessível. Projetada para entusiastas que buscam sua primeira experiência no universo das esportivas sem comprometer o orçamento, esta motocicleta mexicana da VENTO Motorcycles traz uma proposta que equilibra esportividade, praticidade para uso diário e custo-benefício atraente para pilotos iniciantes e intermediários.

Design e Categoria

Pertencente à categoria esportiva, a VTHUNDER 250 exibe linhas agressivas e aerodinâmicas que não passam despercebidas. Sua carenagem completa, inspirada nas superesportivas de cilindradas maiores, confere uma presença visual impactante nas ruas. Introduzida inicialmente nos mercados latino-americanos, a VTHUNDER chegou com a missão de oferecer uma alternativa acessível no segmento esportivo, trazendo cores vibrantes e grafismos modernos que atraem olhares por onde passa. O conjunto óptico de desenho angular e a rabeta elevada completam o visual esportivo, remetendo às motos de competição.

Motor e Desempenho

No coração da VTHUNDER 250 encontramos um motor monocilíndrico de 250cc, quatro tempos, refrigerado a ar, que desenvolve aproximadamente 18 cavalos de potência. Esta configuração foi pensada para oferecer um equilíbrio entre desempenho e economia, ideal para quem busca uma moto para uso diário que também proporcione momentos de diversão aos finais de semana. O propulsor entrega uma resposta linear de torque nas baixas e médias rotações, facilitando a pilotagem no trânsito urbano, enquanto permite ultrapassagens seguras em rodovias. O câmbio de cinco marchas apresenta engates precisos, contribuindo para uma experiência de pilotagem mais envolvente e conectada com a moto, característica valorizada pelos entusiastas do segmento esportivo.

Chassi e Ciclística

A VTHUNDER 250 utiliza um chassi tubular de aço que proporciona boa rigidez estrutural sem comprometer o peso total da motocicleta. Na suspensão dianteira, encontramos um garfo telescópico convencional que oferece curso adequado para absorver as irregularidades das vias urbanas, enquanto na traseira um monoamortecedor trabalha para garantir estabilidade em curvas e conforto em trajetos mais longos. O sistema de freios combina um disco dianteiro de aproximadamente 280mm com pinça de pistão duplo, complementado por um freio a disco traseiro, entregando poder de frenagem compatível com a proposta da moto. As rodas de liga leve calçadas com pneus de perfil esportivo contribuem para a agilidade em mudanças de direção, característica apreciada no uso urbano e em estradas sinuosas.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um diferencial interessante da VTHUNDER 250 é seu tanque com capacidade para aproximadamente 16 litros de combustível, oferecendo boa autonomia para viagens de média distância – uma característica não muito comum em motos esportivas de entrada. O painel de instrumentos mescla elementos analógicos e digitais, trazendo informações essenciais como velocímetro, conta-giros, marcador de combustível e luzes indicadoras. Outra característica de destaque é a posição de pilotagem que, embora esportiva, não é tão comprometida quanto em superesportivas de maior cilindrada, permitindo um uso mais versátil no dia a dia. A VENTO investiu em um escapamento com visual esportivo e sonoridade marcante, elemento que agrada aos entusiastas que buscam uma experiência sensorial completa. Além disso, o assento em dois níveis possibilita o transporte de garupa com razoável conforto, ampliando a versatilidade da moto para viagens curtas a dois.

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