PIAGGIO Apé Cargo 300cc

Marker Código Fipe: 822043-3
Calendar Lançamento: 2022 - 2026
FIPE
R$ 42.900,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a PIAGGIO Apé Cargo 300cc

PIAGGIO Apé Cargo 300cc

O PIAGGIO Apé Cargo 300cc representa uma solução versátil no universo dos veículos comerciais leves, posicionando-se como uma alternativa compacta e eficiente para o transporte urbano de cargas. Com seu conceito de três rodas que remonta à Itália pós-guerra, este veículo atende principalmente a pequenos empreendedores, comerciantes, entregadores e prestadores de serviço que necessitam de agilidade no trânsito aliada à capacidade de carga em espaços urbanos congestionados.

Design e Categoria

Integrando a categoria de triciclos comerciais utilitários, o Apé Cargo 300cc mantém a essência do design italiano prático que caracteriza a marca PIAGGIO desde 1948, quando o primeiro modelo foi concebido por Corradino D'Ascanio. Com uma cabine frontal compacta que abriga apenas o condutor e uma generosa área de carga na parte traseira, o veículo apresenta linhas funcionais que priorizam o espaço útil. Introduzido no mercado brasileiro como alternativa aos tradicionais furgões e picapes pequenas, o Apé Cargo 300cc se destaca pelo seu formato inconfundível de três rodas, com uma única roda na frente e eixo duplo traseiro, garantindo estabilidade mesmo com carga completa.

Motor e Desempenho

O coração do Apé Cargo é um motor monocilíndrico de 300cc, 4 tempos, que utiliza injeção eletrônica e refrigeração a ar forçada. Este propulsor desenvolve aproximadamente 8,5 cavalos de potência, um número que pode parecer modesto, mas que se mostra perfeitamente adequado à proposta do veículo. Com torque disponível em baixas rotações, o Apé Cargo privilegia a força para arrancadas e subidas, mesmo quando carregado, em detrimento da velocidade pura – sua velocidade máxima fica em torno de 60 km/h. O sistema de transmissão manual com 4 marchas à frente e uma à ré oferece versatilidade para diferentes situações, sejam manobras em espaços apertados ou deslocamentos mais longos com economia de combustível, chegando a fazer até 28 km/l dependendo da condição de uso.

Chassi e Ciclística

Construído sobre uma estrutura tubular reforçada, o Apé Cargo 300cc utiliza um sistema de suspensão independente na dianteira e feixe de molas na traseira, configuração que favorece a estabilidade e a capacidade de carga, suportando até 700 kg de peso bruto total. A direção, controlada por um guidão similar ao das motocicletas, oferece uma manobrabilidade surpreendente para um veículo utilitário, permitindo que o Apé Cargo navegue com desenvoltura por ruas estreitas e espaços reduzidos. O sistema de freios combina tambor nas três rodas, com acionamento hidráulico, proporcionando frenagens seguras considerando seu uso predominantemente urbano e baixa velocidade.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um aspecto fascinante do Apé Cargo é sua versatilidade de configurações. O modelo pode ser adaptado para inúmeras finalidades comerciais, desde food trucks e lojas móveis até unidades de serviço e entregas especializadas. Esta característica fez com que o Apé se tornasse um ícone cultural em diversos países, especialmente na Índia, onde é produzido em larga escala e representa um elemento fundamental da mobilidade urbana. Outra particularidade interessante é que, apesar de seu design aparentemente simples, o Apé Cargo incorpora tecnologias modernas como sistema de partida elétrica, painel digital com informações de consumo e manutenção, além de atender às normas de emissões vigentes. Vale destacar também que, diferentemente das motocicletas convencionais, o Apé Cargo pode ser conduzido com habilitação categoria B (automóveis) em vários países, incluindo o Brasil, o que amplia significativamente seu mercado potencial entre empreendedores que não possuem habilitação para motocicletas.

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