INDIAN CHIEF SPRINGFIELD

Marker Código Fipe: 883006-1
Calendar Lançamento: 2017 - 2018
FIPE
R$ 88.713,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a INDIAN CHIEF SPRINGFIELD

INDIAN Chief Springfield

A INDIAN Chief Springfield representa a perfeita fusão entre tradição cruiser americana e versatilidade moderna para viagens. Projetada para motociclistas que valorizam a herança histórica da marca centenária, mas que também exigem conforto e capacidade para longas distâncias, esta custom de alto padrão oferece uma experiência de pilotagem clássica com recursos contemporâneos. Seu público-alvo abrange tanto entusiastas nostálgicos quanto novos admiradores que buscam uma alternativa premium no segmento de motocicletas customs de grande porte.

Design e Categoria

Inserida na prestigiosa categoria Custom, a Chief Springfield carrega com orgulho a elegância atemporal da INDIAN Motorcycle. Seu design evoca o espírito das clássicas cruisers americanas, com para-lamas curvos e característicos, tanque de combustível em forma de lágrima e amplo uso de elementos cromados que refletem a luz e chamam atenção por onde passa. O assento de couro genuíno em baixa altura (apenas 660 mm do solo), os enormes escudos de calor das ponteiras de escapamento e o icônico emblema iluminado do índio na dianteira são detalhes que reforçam sua identidade visual única. Introduzida no mercado global como parte do renascimento da marca sob a direção da Polaris Industries, a Springfield foi concebida como uma homenagem à cidade de Springfield, Massachusetts, onde a INDIAN Motorcycle foi fundada em 1901.

Motor e Desempenho

O coração da Chief Springfield é o impressionante motor Thunder Stroke 111, um V-Twin de 1.811cc (111 polegadas cúbicas) com refrigeração a ar, projetado para entregar uma experiência autêntica de pilotagem americana. Este propulsor desenvolve um torque massivo de 16,6 kgf.m, disponível já em baixas rotações (3.000 rpm), característica que traduz-se em uma aceleração contundente e uma pilotagem relaxada em cruzeiros de longa distância. Os dois enormes cilindros em V a 49° são uma homenagem aos motores clássicos da INDIAN, mas incorporam tecnologia moderna como injeção eletrônica de combustível e sistema de gerenciamento digital do motor. A transmissão de seis velocidades proporciona engates precisos e uma sexta marcha overdrive ideal para viagens em rodovias, onde o motor trabalha em rotações mais baixas, reduzindo consumo e vibrações.

Chassi e Ciclística

A estrutura da Chief Springfield é construída em torno de um chassi de aço robusto, desenvolvido para proporcionar estabilidade em altas velocidades e comportamento previsível em curvas, apesar de seu peso considerável de aproximadamente 388 kg em ordem de marcha. A suspensão dianteira utiliza garfos telescópicos de 46 mm com 119 mm de curso, enquanto a traseira conta com um monoamortecedor ajustável com 114 mm de curso, escondido sob o assento para manter a estética limpa e clássica. O sistema de freios é composto por discos duplos de 300 mm na dianteira com pinças de quatro pistões e um disco único na traseira, todos equipados com ABS de série para frenagens seguras em qualquer condição. Os pneus de perfil largo (130/90-16 na frente e 180/60-16 atrás) complementam a robustez visual e contribuem para o comportamento estável da motocicleta.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um dos grandes diferenciais da Chief Springfield é sua versatilidade. Ela foi projetada para ser duas motos em uma: pode ser rapidamente convertida de uma cruiser clássica para uma bagger pronta para viagens longas, graças ao para-brisa e às alforjes de couro que podem ser removidos sem o uso de ferramentas. O painel de instrumentos combina um velocímetro analógico de estilo vintage com uma tela digital que exibe informações como autonomia, consumo de combustível e pressão dos pneus. A iluminação é totalmente em LED, incluindo farol, lanterna e setas, proporcionando maior visibilidade e durabilidade. Outro ponto de destaque é o sistema Ride Command, disponível em versões mais recentes, que integra navegação GPS, Bluetooth e informações da motocicleta em uma tela sensível ao toque de 7 polegadas, tornando-a uma das customs mais tecnológicas do mercado, sem abrir mão da estética tradicional que seus admiradores tanto valorizam.

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