YAMAHA

A Yamaha Motor Company é uma das mais renomadas fabricantes de motocicletas do mundo, conhecida pela excelência em engenharia, confiabilidade e desempenho superior de suas máquinas.

Fundação e História

Fundada em 1º de julho de 1955 em Iwata, Japão, a Yamaha Motor Company nasceu como uma divisão da Yamaha Corporation, empresa que originalmente fabricava instrumentos musicais. O fundador Genichi Kawakami decidiu aproveitar a capacidade fabril da empresa para entrar no promissor mercado de motocicletas do pós-guerra japonês. A primeira moto produzida foi a YA-1, apelidada de "Akatombo" (Libélula Vermelha), com motor de 125cc.

Chegada ao Brasil

A Yamaha chegou oficialmente ao Brasil em 1970, com a fundação da Yamaha Motor do Brasil. A primeira fábrica foi instalada em Guarulhos, São Paulo, e começou produzindo o modelo YL2, de 50cc. Em 1974, a empresa transferiu sua produção para uma nova e maior fábrica em Manaus, no Amazonas, onde mantém suas operações até hoje, beneficiando-se dos incentivos fiscais da Zona Franca.

Estilo de Motos

A Yamaha é conhecida por sua versatilidade, produzindo motocicletas para praticamente todos os segmentos do mercado:

• Esportivas: A linha YZF-R (R3, R6, R1) é referência mundial em performance
• Naked: Modelos como a MT-03, MT-07, MT-09 e MT-10 que revolucionaram o segmento
• Trail/Adventure: Série Ténéré e Crosser para aventuras on/off-road
• Urbanas: Linha Factor, Fazer e Lander para uso cotidiano
• Scooters: NMax, Neo e Xmax para mobilidade urbana
• Off-road: Linha YZ para motocross e WR para enduro
• Custom/Cruiser: Modelos como a Drag Star e XV

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Yamaha produziu diversos modelos que se tornaram lendários no mundo das duas rodas:

• RD 350: Lançada nos anos 1970, é considerada um dos maiores ícones da marca no Brasil, com seu motor dois tempos potente e som característico
• YZF-R1: Introduzida em 1998, redefiniu o conceito de superbikes ao trazer tecnologia de MotoGP para as ruas
• MT-09: Revolucionou o segmento naked com seu motor de três cilindros e design agressivo
• Ténéré: Nascida da experiência no Rally Paris-Dakar, tornou-se símbolo de aventura e robustez
• DT 180: Um clássico brasileiro dos anos 1980/90, foi a porta de entrada para muitos motociclistas
• Factor 150: Um dos modelos mais vendidos no Brasil atualmente, referência em custo-benefício
• XJ6: Uma das responsáveis por popularizar as motos de média cilindrada no país

Números de Mercado

A Yamaha mantém uma posição sólida no mercado brasileiro de motocicletas, sendo consistentemente a segunda maior fabricante em volume de vendas no país. Em 2022, a empresa comercializou aproximadamente 269.000 unidades no Brasil, representando cerca de 16,5% do mercado nacional.

A fábrica de Manaus tem capacidade para produzir mais de 300.000 motocicletas por ano e emprega diretamente mais de 3.000 colaboradores. Em 2023, a Yamaha registrou um crescimento de vendas de aproximadamente 12% em relação ao ano anterior, impulsionado principalmente pelos modelos Factor 150, Fazer 250 e a linha MT.

No segmento de alta cilindrada (acima de 500cc), a marca tem fortalecido sua participação com os modelos MT-07, MT-09 e a nova Ténéré 700, que tem sido um sucesso de vendas desde seu lançamento.

Tecnologia e Inovação

A Yamaha é reconhecida mundialmente por suas inovações tecnológicas, como o sistema YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), o sistema de controle de tração TCS, os modos de pilotagem selecionáveis e o sistema de mudança rápida de marchas (Quick Shifter).

A marca também tem investido em tecnologias sustentáveis, desenvolvendo motores mais eficientes e com menor emissão de poluentes, além de pesquisas em propulsão elétrica com modelos como a TY-E de trial elétrico e scooters elétricas já disponíveis em alguns mercados.

Compromisso com o Esporte

A Yamaha tem forte presença no motociclismo esportivo, com títulos em diversas categorias como MotoGP, Superbike, Motocross e Rally Dakar. No Brasil, promove competições como a R3 Cup e apoia pilotos nacionais em campeonatos regionais e internacionais.

A filosofia "Revs Your Heart" (Acelere Seu Coração) resume a paixão da marca por oferecer emoção e desempenho através de suas motocicletas, seja nas pistas de competição ou nas estradas do dia a dia.

Yamaha RDZ 125

A Yamaha RDZ 125 conquistou uma legião de fãs no Brasil durante as décadas de 80 e 90 como uma motocicleta ágil, leve e de personalidade marcante. Posicionada como uma opção acessível para iniciantes e entusiastas, este modelo se destacou pela combinação perfeita entre desempenho, economia e facilidade de pilotagem, tornando-se um verdadeiro ícone entre as motos de baixa cilindrada da época.

Design e Categoria

Pertencente à categoria street, a RDZ 125 apresentava um design tipicamente urbano e despojado, com linhas retas e sem excessos de carenagens, seguindo a tendência minimalista das motos japonesas daquele período. Lançada inicialmente no mercado global e chegando ao Brasil em meados dos anos 80, a RDZ trazia uma proposta visual clean e funcional, com seu tanque alongado, banco plano e escapamento elevado que lhe conferiam uma aparência esportiva, mesmo sendo uma moto de entrada. As cores vibrantes, como o vermelho e o azul, tornaram-se marcas registradas do modelo, ajudando a estabelecer sua identidade visual no mercado.

Motor e Desempenho

O coração da RDZ 125 era seu motor monocilíndrico de 2 tempos com 123,2 cc, refrigerado a ar, uma verdadeira joia da engenharia compacta da Yamaha. Capaz de gerar aproximadamente 17 cavalos de potência, este propulsor se destacava pela excelente resposta e agilidade, características marcantes dos motores de dois tempos. A transmissão de 6 marchas permitia um bom escalonamento, tornando a moto versátil tanto no uso urbano quanto em estradas. Na prática, essa configuração se traduzia em acelerações vigorosas, ideais para o trânsito urbano, com um ronco característico que fazia o coração dos motociclistas baterem mais forte. A simplicidade mecânica também era um ponto forte, facilitando manutenções e personalizações, práticas comuns entre seus proprietários.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um chassi tubular de aço, a RDZ 125 oferecia uma excelente relação entre rigidez e peso reduzido, pesando apenas cerca de 110 kg. A suspensão dianteira contava com garfos telescópicos convencionais, enquanto a traseira utilizava um sistema de duplo amortecedor, configuração típica das motocicletas da época. Esse conjunto proporcionava boa dirigibilidade e capacidade de absorção de impactos, mesmo em ruas mal pavimentadas. O sistema de freios combinava um disco na dianteira com tambor na traseira, oferecendo um poder de frenagem adequado para a proposta da moto. As rodas raiadas completavam o conjunto ciclístico, trazendo robustez e facilidade de manutenção, características valorizadas pelos motociclistas brasileiros daquele período.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A RDZ 125 faz parte de uma linhagem de motos leves da Yamaha que se tornaram lendárias no Brasil, sendo frequentemente lembrada ao lado de modelos como a RD 135. Um ponto interessante é que a RDZ precisava de óleo 2T misturado ao combustível, uma característica que gerou tanto entusiastas quanto detratores. Os entusiastas apreciavam a simplicidade mecânica e o desempenho vibrante, enquanto outros preferiam a praticidade dos motores 4 tempos que viriam a dominar o mercado posteriormente. Outro destaque era o sistema de partida, que combinava opção elétrica e pedal, garantindo versatilidade em qualquer situação. A RDZ também ficou conhecida por sua incrível capacidade de personalização, sendo base para inúmeras modificações e projetos customizados, desde versões mais esportivas até adaptações para pequenas viagens. Não é exagero afirmar que este modelo ajudou a formar uma geração de motociclistas no Brasil, servindo como primeira moto para muitos entusiastas que hoje pilotam máquinas de maior porte, mas que ainda guardam com carinho as memórias a bordo da pequena e valente RDZ 125.