YAMAHA

A Yamaha Motor Company é uma das mais renomadas fabricantes de motocicletas do mundo, conhecida pela excelência em engenharia, confiabilidade e desempenho superior de suas máquinas.

Fundação e História

Fundada em 1º de julho de 1955 em Iwata, Japão, a Yamaha Motor Company nasceu como uma divisão da Yamaha Corporation, empresa que originalmente fabricava instrumentos musicais. O fundador Genichi Kawakami decidiu aproveitar a capacidade fabril da empresa para entrar no promissor mercado de motocicletas do pós-guerra japonês. A primeira moto produzida foi a YA-1, apelidada de "Akatombo" (Libélula Vermelha), com motor de 125cc.

Chegada ao Brasil

A Yamaha chegou oficialmente ao Brasil em 1970, com a fundação da Yamaha Motor do Brasil. A primeira fábrica foi instalada em Guarulhos, São Paulo, e começou produzindo o modelo YL2, de 50cc. Em 1974, a empresa transferiu sua produção para uma nova e maior fábrica em Manaus, no Amazonas, onde mantém suas operações até hoje, beneficiando-se dos incentivos fiscais da Zona Franca.

Estilo de Motos

A Yamaha é conhecida por sua versatilidade, produzindo motocicletas para praticamente todos os segmentos do mercado:

• Esportivas: A linha YZF-R (R3, R6, R1) é referência mundial em performance
• Naked: Modelos como a MT-03, MT-07, MT-09 e MT-10 que revolucionaram o segmento
• Trail/Adventure: Série Ténéré e Crosser para aventuras on/off-road
• Urbanas: Linha Factor, Fazer e Lander para uso cotidiano
• Scooters: NMax, Neo e Xmax para mobilidade urbana
• Off-road: Linha YZ para motocross e WR para enduro
• Custom/Cruiser: Modelos como a Drag Star e XV

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Yamaha produziu diversos modelos que se tornaram lendários no mundo das duas rodas:

• RD 350: Lançada nos anos 1970, é considerada um dos maiores ícones da marca no Brasil, com seu motor dois tempos potente e som característico
• YZF-R1: Introduzida em 1998, redefiniu o conceito de superbikes ao trazer tecnologia de MotoGP para as ruas
• MT-09: Revolucionou o segmento naked com seu motor de três cilindros e design agressivo
• Ténéré: Nascida da experiência no Rally Paris-Dakar, tornou-se símbolo de aventura e robustez
• DT 180: Um clássico brasileiro dos anos 1980/90, foi a porta de entrada para muitos motociclistas
• Factor 150: Um dos modelos mais vendidos no Brasil atualmente, referência em custo-benefício
• XJ6: Uma das responsáveis por popularizar as motos de média cilindrada no país

Números de Mercado

A Yamaha mantém uma posição sólida no mercado brasileiro de motocicletas, sendo consistentemente a segunda maior fabricante em volume de vendas no país. Em 2022, a empresa comercializou aproximadamente 269.000 unidades no Brasil, representando cerca de 16,5% do mercado nacional.

A fábrica de Manaus tem capacidade para produzir mais de 300.000 motocicletas por ano e emprega diretamente mais de 3.000 colaboradores. Em 2023, a Yamaha registrou um crescimento de vendas de aproximadamente 12% em relação ao ano anterior, impulsionado principalmente pelos modelos Factor 150, Fazer 250 e a linha MT.

No segmento de alta cilindrada (acima de 500cc), a marca tem fortalecido sua participação com os modelos MT-07, MT-09 e a nova Ténéré 700, que tem sido um sucesso de vendas desde seu lançamento.

Tecnologia e Inovação

A Yamaha é reconhecida mundialmente por suas inovações tecnológicas, como o sistema YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), o sistema de controle de tração TCS, os modos de pilotagem selecionáveis e o sistema de mudança rápida de marchas (Quick Shifter).

A marca também tem investido em tecnologias sustentáveis, desenvolvendo motores mais eficientes e com menor emissão de poluentes, além de pesquisas em propulsão elétrica com modelos como a TY-E de trial elétrico e scooters elétricas já disponíveis em alguns mercados.

Compromisso com o Esporte

A Yamaha tem forte presença no motociclismo esportivo, com títulos em diversas categorias como MotoGP, Superbike, Motocross e Rally Dakar. No Brasil, promove competições como a R3 Cup e apoia pilotos nacionais em campeonatos regionais e internacionais.

A filosofia "Revs Your Heart" (Acelere Seu Coração) resume a paixão da marca por oferecer emoção e desempenho através de suas motocicletas, seja nas pistas de competição ou nas estradas do dia a dia.

Yamaha XTZ 150 Crosser E/Flex

A Yamaha XTZ 150 Crosser E/Flex representa a evolução da categoria trail acessível no Brasil, combinando versatilidade urbana com capacidade off-road genuína. Desenvolvida especialmente para o mercado latino-americano, esta motocicleta atende perfeitamente ao motociclista que busca uma companheira para o dia a dia na cidade, mas que não abre mão de aventuras de fim de semana por estradas não pavimentadas e trilhas leves. Com seu equilíbrio entre robustez, economia e desempenho, a Crosser conquistou um lugar cativo entre iniciantes, usuários urbanos e entusiastas de pequenas aventuras.

Design e Categoria

Classificada como uma legítima trail, a XTZ 150 Crosser exibe um visual que não deixa dúvidas sobre sua proposta aventureira. O design robusto é marcado pelo para-lama elevado, protetor de motor, tanque de combustível de linhas agressivas e suspensão com curso elevado, que evidenciam sua vocação para terrenos variados. Lançada inicialmente em 2014 no Brasil, a versão E/Flex trouxe a tecnologia bicombustível que se tornou uma das marcas registradas do modelo. Ao longo dos anos, a Crosser recebeu atualizações estéticas e tecnológicas que mantiveram seu visual contemporâneo sem perder a identidade que a consagrou no mercado.

Motor e Desempenho

O coração da Crosser é um propulsor monocilíndrico de 149,3 cm³, equipado com sistema SOHC (Single Overhead Camshaft), injeção eletrônica e tecnologia Flex que permite o uso tanto de gasolina quanto de etanol. Este motor gera aproximadamente 12,2 cavalos de potência a 7.500 rpm quando abastecido com gasolina e 12,4 cavalos quando utiliza etanol, além de um torque máximo de 1,3 kgfm a 6.000 rpm. Na prática, estes números se traduzem em uma pilotagem ágil no trânsito urbano e fôlego suficiente para encarar subidas e terrenos acidentados. O câmbio de cinco velocidades oferece relações bem escalonadas, proporcionando boas retomadas e economia em velocidades de cruzeiro, com consumo médio que pode ultrapassar os 40 km/l dependendo das condições de pilotagem.

Chassi e Ciclística

A estrutura da XTZ 150 Crosser é construída sobre um chassi do tipo berço semi-duplo, que confere a rigidez necessária para uso em terrenos irregulares sem comprometer o conforto. A suspensão dianteira utiliza garfos telescópicos com 180 mm de curso, enquanto a traseira conta com um sistema monoamortecido com link, oferecendo 150 mm de curso - conjunto que absorve com eficiência as imperfeições do solo. Os freios combinam um disco de 230 mm na dianteira com um sistema a tambor na traseira, entregando modulação adequada para o uso proposto. As rodas raiadas de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira, calçadas com pneus de uso misto, completam o pacote ciclístico que permite transitar com segurança tanto no asfalto quanto em pisos de terra.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um dos grandes diferenciais da XTZ 150 Crosser E/Flex no mercado brasileiro é justamente seu motor bicombustível, tecnologia pioneira no segmento de trails leves que amplia a versatilidade do modelo, especialmente em regiões onde o etanol apresenta vantagem econômica. A versão mais recente incorpora iluminação full LED, garantindo melhor visibilidade noturna com menor consumo energético. O painel é outro destaque, combinando elementos analógicos e digitais, com informações como velocímetro, conta-giros, hodômetro total e parcial, além do indicador de combustível e da marcha engatada. Sua altura do solo de 230 mm é um dos maiores trunfos para quem busca uma trail genuína, permitindo transpor obstáculos com tranquilidade. Além disso, o tanque com capacidade para 12 litros oferece excelente autonomia, característica valorizada tanto por quem usa a moto no dia a dia quanto por quem se aventura em viagens mais longas por estradas secundárias e trilhas do interior.