YAMAHA

A Yamaha Motor Company é uma das mais renomadas fabricantes de motocicletas do mundo, conhecida pela excelência em engenharia, confiabilidade e desempenho superior de suas máquinas.

Fundação e História

Fundada em 1º de julho de 1955 em Iwata, Japão, a Yamaha Motor Company nasceu como uma divisão da Yamaha Corporation, empresa que originalmente fabricava instrumentos musicais. O fundador Genichi Kawakami decidiu aproveitar a capacidade fabril da empresa para entrar no promissor mercado de motocicletas do pós-guerra japonês. A primeira moto produzida foi a YA-1, apelidada de "Akatombo" (Libélula Vermelha), com motor de 125cc.

Chegada ao Brasil

A Yamaha chegou oficialmente ao Brasil em 1970, com a fundação da Yamaha Motor do Brasil. A primeira fábrica foi instalada em Guarulhos, São Paulo, e começou produzindo o modelo YL2, de 50cc. Em 1974, a empresa transferiu sua produção para uma nova e maior fábrica em Manaus, no Amazonas, onde mantém suas operações até hoje, beneficiando-se dos incentivos fiscais da Zona Franca.

Estilo de Motos

A Yamaha é conhecida por sua versatilidade, produzindo motocicletas para praticamente todos os segmentos do mercado:

• Esportivas: A linha YZF-R (R3, R6, R1) é referência mundial em performance
• Naked: Modelos como a MT-03, MT-07, MT-09 e MT-10 que revolucionaram o segmento
• Trail/Adventure: Série Ténéré e Crosser para aventuras on/off-road
• Urbanas: Linha Factor, Fazer e Lander para uso cotidiano
• Scooters: NMax, Neo e Xmax para mobilidade urbana
• Off-road: Linha YZ para motocross e WR para enduro
• Custom/Cruiser: Modelos como a Drag Star e XV

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Yamaha produziu diversos modelos que se tornaram lendários no mundo das duas rodas:

• RD 350: Lançada nos anos 1970, é considerada um dos maiores ícones da marca no Brasil, com seu motor dois tempos potente e som característico
• YZF-R1: Introduzida em 1998, redefiniu o conceito de superbikes ao trazer tecnologia de MotoGP para as ruas
• MT-09: Revolucionou o segmento naked com seu motor de três cilindros e design agressivo
• Ténéré: Nascida da experiência no Rally Paris-Dakar, tornou-se símbolo de aventura e robustez
• DT 180: Um clássico brasileiro dos anos 1980/90, foi a porta de entrada para muitos motociclistas
• Factor 150: Um dos modelos mais vendidos no Brasil atualmente, referência em custo-benefício
• XJ6: Uma das responsáveis por popularizar as motos de média cilindrada no país

Números de Mercado

A Yamaha mantém uma posição sólida no mercado brasileiro de motocicletas, sendo consistentemente a segunda maior fabricante em volume de vendas no país. Em 2022, a empresa comercializou aproximadamente 269.000 unidades no Brasil, representando cerca de 16,5% do mercado nacional.

A fábrica de Manaus tem capacidade para produzir mais de 300.000 motocicletas por ano e emprega diretamente mais de 3.000 colaboradores. Em 2023, a Yamaha registrou um crescimento de vendas de aproximadamente 12% em relação ao ano anterior, impulsionado principalmente pelos modelos Factor 150, Fazer 250 e a linha MT.

No segmento de alta cilindrada (acima de 500cc), a marca tem fortalecido sua participação com os modelos MT-07, MT-09 e a nova Ténéré 700, que tem sido um sucesso de vendas desde seu lançamento.

Tecnologia e Inovação

A Yamaha é reconhecida mundialmente por suas inovações tecnológicas, como o sistema YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), o sistema de controle de tração TCS, os modos de pilotagem selecionáveis e o sistema de mudança rápida de marchas (Quick Shifter).

A marca também tem investido em tecnologias sustentáveis, desenvolvendo motores mais eficientes e com menor emissão de poluentes, além de pesquisas em propulsão elétrica com modelos como a TY-E de trial elétrico e scooters elétricas já disponíveis em alguns mercados.

Compromisso com o Esporte

A Yamaha tem forte presença no motociclismo esportivo, com títulos em diversas categorias como MotoGP, Superbike, Motocross e Rally Dakar. No Brasil, promove competições como a R3 Cup e apoia pilotos nacionais em campeonatos regionais e internacionais.

A filosofia "Revs Your Heart" (Acelere Seu Coração) resume a paixão da marca por oferecer emoção e desempenho através de suas motocicletas, seja nas pistas de competição ou nas estradas do dia a dia.

Yamaha XT 1200Z Super Ténéré/DX

A Yamaha XT 1200Z Super Ténéré representa a expressão máxima do espírito aventureiro da marca dos três diapasões. Projetada para conquistar os terrenos mais desafiadores do planeta, esta big trail nasceu inspirada nas lendárias máquinas que dominaram o Rally Dakar nos anos 80 e 90. Posicionada no segmento premium das motocicletas aventureiras, a Super Ténéré mira no motociclista experiente que busca uma companheira versátil para longas jornadas, capaz de enfrentar com desenvoltura tanto o asfalto quanto os trechos off-road mais exigentes.

Design e Categoria

Pertencente à nobre categoria das big trails, a Super Ténéré exibe um visual robusto e funcional que não esconde sua vocação aventureira. O design imponente é marcado pelo conjunto óptico duplo, carenagem frontal elevada com para-brisa ajustável e o característico bico de águia, assinatura das motos da linha Ténéré. A versão DX eleva ainda mais o patamar com acabamentos refinados e componentes exclusivos. Introduzida globalmente em 2010 e chegando posteriormente ao Brasil, a Super Ténéré manteve sua essência ao longo das atualizações, consolidando-se como uma referência para viajantes de longa distância que não abrem mão de performance e confiabilidade.

Motor e Desempenho

No coração da Super Ténéré pulsa um motor bicilíndrico paralelo de 1.199 cc com refrigeração líquida e disposição dos pistões em 270 graus, configuração que emula o comportamento de um motor em V, conferindo personalidade única ao seu funcionamento. Este propulsor entrega aproximadamente 110 cavalos de potência e um impressionante torque de 11,8 kgf.m, disponível em baixas rotações. O conjunto proporciona uma condução extremamente versátil, com força suficiente para superar obstáculos off-road e fôlego para viagens rodoviárias em alto ritmo. A transmissão de seis velocidades trabalha em perfeita harmonia com o motor, oferecendo escalonamento ideal para diferentes situações de pilotagem, enquanto o sistema de transmissão final por cardã elimina a necessidade de manutenções constantes, fundamental para quem percorre longas distâncias.

Chassi e Ciclística

A estrutura da Super Ténéré é construída sobre um chassi de alumínio que combina rigidez e leveza na medida certa. A suspensão dianteira utiliza garfos telescópicos invertidos de 43mm, com curso de 190mm e ajustes de pré-carga e retorno, enquanto na traseira um monoamortecedor trabalha em conjunto com o sistema de link progressivo, também com amplas possibilidades de ajuste. Este conjunto permite ao piloto personalizar o comportamento da moto conforme o terreno e o estilo de pilotagem. O sistema de freios conta com discos duplos de 310mm na dianteira e disco único de 282mm na traseira, assistidos por um sofisticado ABS que pode ser desativado para uso off-road. A roda dianteira de 19 polegadas e a traseira de 17, calçadas com pneus de uso misto, completam uma ciclística pensada para equilibrar estabilidade em altas velocidades e agilidade em trilhas.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Super Ténéré, especialmente na versão DX, é um verdadeiro centro de tecnologias avançadas. Entre seus diferenciais está o sistema D-Mode, que permite ao piloto escolher entre dois modos de entrega de potência (Touring e Sport), adequando a resposta do acelerador às condições de pilotagem. O controle de tração YCC-T oferece três níveis de atuação, proporcionando segurança em pisos de baixa aderência sem comprometer a experiência de pilotagem. Na versão DX, o sistema de suspensão eletrônica permite ajustes ao toque de um botão, adaptando instantaneamente a moto para diferentes cargas e tipos de terreno. O piloto automático é outro recurso valioso para longas viagens em autoestradas, reduzindo a fadiga. A posição de pilotagem é estudada para proporcionar conforto durante dias consecutivos no selim, com ergonomia que permite alternar entre pilotagem sentada e em pé, essencial para o off-road. O nome "Ténéré", aliás, é uma homenagem ao temido deserto no norte da África, região que serviu como campo de provas para o desenvolvimento desta máquina verdadeiramente global, capaz de conectar continentes e proporcionar ao seu piloto a sensação de que nenhum destino está fora de alcance.