YAMAHA

A Yamaha Motor Company é uma das mais renomadas fabricantes de motocicletas do mundo, conhecida pela excelência em engenharia, confiabilidade e desempenho superior de suas máquinas.

Fundação e História

Fundada em 1º de julho de 1955 em Iwata, Japão, a Yamaha Motor Company nasceu como uma divisão da Yamaha Corporation, empresa que originalmente fabricava instrumentos musicais. O fundador Genichi Kawakami decidiu aproveitar a capacidade fabril da empresa para entrar no promissor mercado de motocicletas do pós-guerra japonês. A primeira moto produzida foi a YA-1, apelidada de "Akatombo" (Libélula Vermelha), com motor de 125cc.

Chegada ao Brasil

A Yamaha chegou oficialmente ao Brasil em 1970, com a fundação da Yamaha Motor do Brasil. A primeira fábrica foi instalada em Guarulhos, São Paulo, e começou produzindo o modelo YL2, de 50cc. Em 1974, a empresa transferiu sua produção para uma nova e maior fábrica em Manaus, no Amazonas, onde mantém suas operações até hoje, beneficiando-se dos incentivos fiscais da Zona Franca.

Estilo de Motos

A Yamaha é conhecida por sua versatilidade, produzindo motocicletas para praticamente todos os segmentos do mercado:

• Esportivas: A linha YZF-R (R3, R6, R1) é referência mundial em performance
• Naked: Modelos como a MT-03, MT-07, MT-09 e MT-10 que revolucionaram o segmento
• Trail/Adventure: Série Ténéré e Crosser para aventuras on/off-road
• Urbanas: Linha Factor, Fazer e Lander para uso cotidiano
• Scooters: NMax, Neo e Xmax para mobilidade urbana
• Off-road: Linha YZ para motocross e WR para enduro
• Custom/Cruiser: Modelos como a Drag Star e XV

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Yamaha produziu diversos modelos que se tornaram lendários no mundo das duas rodas:

• RD 350: Lançada nos anos 1970, é considerada um dos maiores ícones da marca no Brasil, com seu motor dois tempos potente e som característico
• YZF-R1: Introduzida em 1998, redefiniu o conceito de superbikes ao trazer tecnologia de MotoGP para as ruas
• MT-09: Revolucionou o segmento naked com seu motor de três cilindros e design agressivo
• Ténéré: Nascida da experiência no Rally Paris-Dakar, tornou-se símbolo de aventura e robustez
• DT 180: Um clássico brasileiro dos anos 1980/90, foi a porta de entrada para muitos motociclistas
• Factor 150: Um dos modelos mais vendidos no Brasil atualmente, referência em custo-benefício
• XJ6: Uma das responsáveis por popularizar as motos de média cilindrada no país

Números de Mercado

A Yamaha mantém uma posição sólida no mercado brasileiro de motocicletas, sendo consistentemente a segunda maior fabricante em volume de vendas no país. Em 2022, a empresa comercializou aproximadamente 269.000 unidades no Brasil, representando cerca de 16,5% do mercado nacional.

A fábrica de Manaus tem capacidade para produzir mais de 300.000 motocicletas por ano e emprega diretamente mais de 3.000 colaboradores. Em 2023, a Yamaha registrou um crescimento de vendas de aproximadamente 12% em relação ao ano anterior, impulsionado principalmente pelos modelos Factor 150, Fazer 250 e a linha MT.

No segmento de alta cilindrada (acima de 500cc), a marca tem fortalecido sua participação com os modelos MT-07, MT-09 e a nova Ténéré 700, que tem sido um sucesso de vendas desde seu lançamento.

Tecnologia e Inovação

A Yamaha é reconhecida mundialmente por suas inovações tecnológicas, como o sistema YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), o sistema de controle de tração TCS, os modos de pilotagem selecionáveis e o sistema de mudança rápida de marchas (Quick Shifter).

A marca também tem investido em tecnologias sustentáveis, desenvolvendo motores mais eficientes e com menor emissão de poluentes, além de pesquisas em propulsão elétrica com modelos como a TY-E de trial elétrico e scooters elétricas já disponíveis em alguns mercados.

Compromisso com o Esporte

A Yamaha tem forte presença no motociclismo esportivo, com títulos em diversas categorias como MotoGP, Superbike, Motocross e Rally Dakar. No Brasil, promove competições como a R3 Cup e apoia pilotos nacionais em campeonatos regionais e internacionais.

A filosofia "Revs Your Heart" (Acelere Seu Coração) resume a paixão da marca por oferecer emoção e desempenho através de suas motocicletas, seja nas pistas de competição ou nas estradas do dia a dia.

Yamaha TT-R 125 LE

A Yamaha TT-R 125 LE representa o equilíbrio perfeito entre acessibilidade e desempenho no universo off-road, sendo uma excelente porta de entrada para o mundo das trilhas. Projetada para jovens pilotos em desenvolvimento e adultos de menor estatura que buscam diversão fora de estrada, esta trail combina robustez, simplicidade mecânica e características que inspiram confiança, tornando-a ideal para quem deseja aprimorar suas habilidades no terreno acidentado com segurança e prazer.

Design e Categoria

Pertencente à categoria trail/off-road, a TT-R 125 LE ostenta o tradicional visual das motos de competição Yamaha, com seu característico azul que remete às YZ de motocross. Seu design funcional prioriza a ergonomia off-road, com assento plano e elevado, paralamas proeminentes e carenagem minimalista que facilitam a movimentação do piloto. A versão LE (Large Engine/Large wheel) se diferencia por incorporar rodas maiores (19" na dianteira e 16" na traseira), partida elétrica e suspensão com maior curso, oferecendo maior versatilidade em terrenos variados. No mercado global desde o início dos anos 2000, a TT-R 125 mantém sua essência ao longo das gerações, com atualizações pontuais que preservam sua proposta como moto de aprendizado e recreação.

Motor e Desempenho

O coração da TT-R 125 LE é um motor monocilíndrico de 4 tempos com 125cc, refrigerado a ar e alimentado por carburador. Esta configuração privilegia a simplicidade mecânica e a confiabilidade, entregando aproximadamente 7,5 cavalos de potência com um torque consistente nas baixas e médias rotações. Embora esses números possam parecer modestos, eles são perfeitamente adequados para a proposta da motocicleta, oferecendo potência suficiente para diversão off-road sem intimidar pilotos menos experientes. A transmissão manual de 5 velocidades proporciona controle preciso da potência e contribui para o processo de aprendizagem, enquanto a embreagem de acionamento leve facilita as trocas de marcha mesmo para mãos menores ou menos habituadas.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um chassi de berço semi-duplo em aço, a TT-R 125 LE oferece o equilíbrio ideal entre rigidez estrutural e flexibilidade necessária para absorver os impactos do terreno. Na dianteira, a suspensão utiliza um garfo telescópico convencional com 180mm de curso, enquanto na traseira um monoamortecedor trabalha em conjunto com o balanceiro (sistema Monocross), proporcionando 168mm de curso. Este conjunto permite que a moto enfrente com desenvoltura desde trilhas leves até terrenos mais técnicos com obstáculos. O sistema de freios combina um disco na dianteira, que oferece modulação e potência adequadas, com um freio a tambor na traseira, escolha que privilegia a simplicidade de manutenção em ambientes com lama e poeira. As rodas raiadas garantem resistência aos impactos comuns no uso off-road.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um dos principais diferenciais da TT-R 125 LE está na letra "E" de sua nomenclatura, que representa a partida elétrica - uma conveniência rara em motos off-road de entrada, que normalmente contam apenas com pedal de arranque. Esta característica torna a moto muito mais amigável para iniciantes e em situações de quedas frequentes durante o aprendizado. Outra característica notável é seu tanque de combustível com capacidade de 6 litros, proporcionando autonomia surpreendente para longas sessões de trilha sem a preocupação com reabastecimento. A manutenção simplificada é outro ponto forte, com fácil acesso ao filtro de ar e componentes vitais, permitindo que jovens pilotos aprendam não apenas a pilotagem, mas também os cuidados básicos com sua motocicleta. Vale destacar ainda que, apesar de ser considerada uma moto de entrada para o off-road, a TT-R 125 LE serviu como base de treinamento para diversos pilotos que posteriormente se destacaram em competições profissionais, comprovando sua capacidade de desenvolver habilidades fundamentais para o motociclismo fora-de-estrada.