TRIUMPH

História e Fundação

Fundada em 1902 em Coventry, Inglaterra, a Triumph é uma das mais tradicionais fabricantes de motocicletas do mundo. Nascida pelas mãos de Siegfried Bettmann, um imigrante alemão, a marca inicialmente produzia bicicletas antes de se aventurar no mercado de motocicletas. Com mais de 120 anos de história, a Triumph passou por altos e baixos, incluindo falências e ressurgimentos, consolidando-se como um ícone da indústria motociclística mundial.

A Triumph no Brasil

A Triumph chegou oficialmente ao Brasil em 2012, quando inaugurou sua primeira concessionária no país. No entanto, a operação ganhou força real em 2017, quando a marca estabeleceu sua fábrica em Manaus (AM), iniciando a produção nacional de seus modelos e tornando suas motocicletas mais acessíveis ao público brasileiro, graças à redução de impostos de importação.

Estilo de Motocicletas

A Triumph é conhecida por sua versatilidade na produção de diferentes estilos de motocicletas, destacando-se principalmente nos segmentos:

• Modern Classics: Motos com visual retrô e tecnologia moderna
• Adventure: Motocicletas para longas viagens e terrenos mistos
• Roadsters: Naked bikes de alto desempenho
• Cruisers: Motos de estilo mais relaxado para viagens
• Touring: Motocicletas para viagens de longa distância com conforto

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Triumph criou alguns dos modelos mais emblemáticos do motociclismo mundial:

• Bonneville: Talvez a moto mais icônica da marca, lançada originalmente em 1959 e que se mantém até hoje como sinônimo de estilo clássico com diversas variações como a T100, T120 e Speedmaster
• Tiger: Linha adventure da marca, com versões que variam de 800cc a 1200cc, como a Tiger 900 e Tiger 1200, referências no segmento de big trails
• Street Triple: Naked esportiva de médio porte que se destacou por seu motor de três cilindros característico e comportamento dinâmico
• Speed Triple: A naked mais potente da marca, com motor de três cilindros e foco em desempenho e tecnologia
• Rocket 3: Dotada do maior motor em produção para motocicletas (2.500cc), estabelecendo novos padrões de torque e potência
• Trident 660: Modelo de entrada da marca que rapidamente conquistou mercado com seu três cilindros acessível

Triumph no Mercado Brasileiro

A Triumph tem apresentado um crescimento consistente no mercado brasileiro, mesmo em um segmento premium. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 7.200 unidades no Brasil, representando um crescimento de 15% em relação ao ano anterior. A fabricante ocupa atualmente a posição de terceira marca premium mais vendida no país, atrás apenas de BMW e Honda (em suas linhas premium).

A fábrica em Manaus tem capacidade para produzir até 10.000 motocicletas por ano e emprega cerca de 80 colaboradores diretos. Os modelos mais vendidos no Brasil são a Trident 660, Tiger 900 e a linha Bonneville, que juntos representam cerca de 70% das vendas da marca no país.

Tecnologia e Inovação

A Triumph se destaca pelo equilíbrio entre tradição e tecnologia. Suas motocicletas modernas contam com recursos avançados como controle de tração, ABS cornering, diferentes modos de pilotagem, conectividade com smartphones e sistemas de suspensão eletrônica. A marca é reconhecida principalmente pela suavidade, sonoridade característica e performance de seus motores de três cilindros, que se tornaram uma assinatura da fabricante inglesa.

Presença Cultural

As motocicletas Triumph estão fortemente presentes na cultura pop, aparecendo em filmes como "O Curioso Caso de Benjamin Button" e "Missão Impossível", além de serem as escolhidas por celebridades como Tom Cruise, David Beckham e o falecido Steve McQueen. A marca também foi imortalizada por Marlon Brando no clássico "O Selvagem" de 1953, embora ali ele pilotasse uma Triumph Thunderbird.

Compromissos Futuros

A Triumph tem anunciado planos ambiciosos para o futuro, incluindo o desenvolvimento de motocicletas elétricas e expansão de sua linha para segmentos ainda não explorados pela marca. Em 2023, anunciou parceria com fabricantes de baterias e tecnologia para desenvolvimento de powertrain elétrico, além de confirmar seu ingresso no mercado off-road com motocicletas de motocross e enduro, previsto para os próximos anos.

Para o mercado brasileiro, a Triumph planeja aumentar sua rede de concessionárias, atualmente com cerca de 25 pontos de venda, para 35 até o final de 2025, além de ampliar o portfólio de modelos produzidos nacionalmente.

Triumph Trophy 900

A Triumph Trophy 900 surgiu como uma proposta refinada para motociclistas que buscam o equilíbrio perfeito entre esportividade e conforto para longas jornadas. Esta touring britânica conquistou admiradores ao redor do mundo por sua capacidade de cruzar continentes sem sacrificar a essência dinâmica que caracteriza as motocicletas Triumph. Direcionada a pilotos experientes que valorizam tradição, engenharia de qualidade e versatilidade, a Trophy 900 representa a filosofia da marca de produzir motocicletas capazes de emocionar em qualquer cenário.

Design e Categoria

Classificada como uma autêntica sport-touring, a Trophy 900 exibe um design que mistura elegância clássica britânica com funcionalidade para viagens de longa distância. Sua carenagem completa oferece excelente proteção aerodinâmica, enquanto as linhas fluidas evidenciam sua personalidade esportiva sem abandonar o conforto. Lançada inicialmente nos anos 1990 e produzida até o início dos anos 2000, ela estabeleceu um novo padrão no segmento touring, com sua presença imponente nas estradas e uma identidade visual que remete à tradição da Triumph de construir motocicletas de caráter único, distintas das opções japonesas e europeias concorrentes.

Motor e Desempenho

No coração da Trophy 900 pulsa um motor de três cilindros em linha de 885cc, uma configuração que se tornou sinônimo da marca Triumph. Este propulsor de 12 válvulas refrigerado a água desenvolve aproximadamente 98 cavalos de potência e um torque generoso de 8,2 kgf.m. O que torna este motor especial é sua entrega de potência linear e o característico ronco do tricilíndrico, que proporciona uma experiência sonora única. Na prática, o piloto experimenta um motor versátil, com força suficiente nas baixas rotações para o trânsito urbano e fôlego para manter velocidades de cruzeiro com conforto nas rodovias. A transmissão de seis velocidades permite explorar todo o potencial do motor, mantendo rotações ideais para cada situação de pilotagem.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um robusto chassi tubular de alumínio, a Trophy 900 oferece estabilidade exemplar mesmo quando totalmente carregada para viagens. A suspensão dianteira utiliza garfos telescópicos de 43mm com 150mm de curso, enquanto a traseira conta com um monoamortecedor ajustável, oferecendo equilíbrio entre conforto e precisão. Esse conjunto proporciona segurança em curvas de alta velocidade sem comprometer a absorção de impactos em estradas irregulares. O sistema de freios combina discos duplos na dianteira com um disco único na traseira, garantindo potência de frenagem progressiva e confiável. Com um tanque de combustível de aproximadamente 25 litros, a autonomia se torna um dos pontos fortes do modelo, permitindo mais de 300 quilômetros entre abastecimentos, característica essencial para uma verdadeira touring.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Trophy 900 ficou conhecida por sua confiabilidade mecânica impressionante, com muitos exemplares ultrapassando a marca dos 100.000 quilômetros sem grandes intervenções. Um diferencial notável é seu sistema de bagagem integrado, com as malas laterais desenhadas para integrarem-se harmoniosamente ao design da motocicleta, algo incomum para a época de seu lançamento. O para-brisa ajustável manualmente e a posição ergonômica do guidão permitem horas de pilotagem sem fadiga excessiva. Outra característica única é o painel de instrumentos que, embora analógico, oferece informações completas incluindo marcador de combustível, temperatura do motor e luzes de aviso de manutenção, uma inovação para a época. A Trophy 900 serviu como base para a evolução das touring da Triumph, estabelecendo padrões que influenciaram modelos posteriores como a Trophy 1200 e, indiretamente, contribuindo para o desenvolvimento da atual linha de sport-touring da fabricante britânica.