TRIUMPH

História e Fundação

Fundada em 1902 em Coventry, Inglaterra, a Triumph é uma das mais tradicionais fabricantes de motocicletas do mundo. Nascida pelas mãos de Siegfried Bettmann, um imigrante alemão, a marca inicialmente produzia bicicletas antes de se aventurar no mercado de motocicletas. Com mais de 120 anos de história, a Triumph passou por altos e baixos, incluindo falências e ressurgimentos, consolidando-se como um ícone da indústria motociclística mundial.

A Triumph no Brasil

A Triumph chegou oficialmente ao Brasil em 2012, quando inaugurou sua primeira concessionária no país. No entanto, a operação ganhou força real em 2017, quando a marca estabeleceu sua fábrica em Manaus (AM), iniciando a produção nacional de seus modelos e tornando suas motocicletas mais acessíveis ao público brasileiro, graças à redução de impostos de importação.

Estilo de Motocicletas

A Triumph é conhecida por sua versatilidade na produção de diferentes estilos de motocicletas, destacando-se principalmente nos segmentos:

• Modern Classics: Motos com visual retrô e tecnologia moderna
• Adventure: Motocicletas para longas viagens e terrenos mistos
• Roadsters: Naked bikes de alto desempenho
• Cruisers: Motos de estilo mais relaxado para viagens
• Touring: Motocicletas para viagens de longa distância com conforto

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Triumph criou alguns dos modelos mais emblemáticos do motociclismo mundial:

• Bonneville: Talvez a moto mais icônica da marca, lançada originalmente em 1959 e que se mantém até hoje como sinônimo de estilo clássico com diversas variações como a T100, T120 e Speedmaster
• Tiger: Linha adventure da marca, com versões que variam de 800cc a 1200cc, como a Tiger 900 e Tiger 1200, referências no segmento de big trails
• Street Triple: Naked esportiva de médio porte que se destacou por seu motor de três cilindros característico e comportamento dinâmico
• Speed Triple: A naked mais potente da marca, com motor de três cilindros e foco em desempenho e tecnologia
• Rocket 3: Dotada do maior motor em produção para motocicletas (2.500cc), estabelecendo novos padrões de torque e potência
• Trident 660: Modelo de entrada da marca que rapidamente conquistou mercado com seu três cilindros acessível

Triumph no Mercado Brasileiro

A Triumph tem apresentado um crescimento consistente no mercado brasileiro, mesmo em um segmento premium. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 7.200 unidades no Brasil, representando um crescimento de 15% em relação ao ano anterior. A fabricante ocupa atualmente a posição de terceira marca premium mais vendida no país, atrás apenas de BMW e Honda (em suas linhas premium).

A fábrica em Manaus tem capacidade para produzir até 10.000 motocicletas por ano e emprega cerca de 80 colaboradores diretos. Os modelos mais vendidos no Brasil são a Trident 660, Tiger 900 e a linha Bonneville, que juntos representam cerca de 70% das vendas da marca no país.

Tecnologia e Inovação

A Triumph se destaca pelo equilíbrio entre tradição e tecnologia. Suas motocicletas modernas contam com recursos avançados como controle de tração, ABS cornering, diferentes modos de pilotagem, conectividade com smartphones e sistemas de suspensão eletrônica. A marca é reconhecida principalmente pela suavidade, sonoridade característica e performance de seus motores de três cilindros, que se tornaram uma assinatura da fabricante inglesa.

Presença Cultural

As motocicletas Triumph estão fortemente presentes na cultura pop, aparecendo em filmes como "O Curioso Caso de Benjamin Button" e "Missão Impossível", além de serem as escolhidas por celebridades como Tom Cruise, David Beckham e o falecido Steve McQueen. A marca também foi imortalizada por Marlon Brando no clássico "O Selvagem" de 1953, embora ali ele pilotasse uma Triumph Thunderbird.

Compromissos Futuros

A Triumph tem anunciado planos ambiciosos para o futuro, incluindo o desenvolvimento de motocicletas elétricas e expansão de sua linha para segmentos ainda não explorados pela marca. Em 2023, anunciou parceria com fabricantes de baterias e tecnologia para desenvolvimento de powertrain elétrico, além de confirmar seu ingresso no mercado off-road com motocicletas de motocross e enduro, previsto para os próximos anos.

Para o mercado brasileiro, a Triumph planeja aumentar sua rede de concessionárias, atualmente com cerca de 25 pontos de venda, para 35 até o final de 2025, além de ampliar o portfólio de modelos produzidos nacionalmente.

Triumph Sprint RS 955

A Triumph Sprint RS 955 representa a excelência britânica em motocicletas esportivas com vocação para longas distâncias. Construída para o motociclista que deseja o equilíbrio perfeito entre desempenho esportivo e conforto para viagens, esta moto britânica conquistou admiradores ao redor do mundo por combinar uma pilotagem empolgante com praticidade suficiente para o uso cotidiano, atendendo tanto entusiastas quanto motociclistas experientes que valorizam qualidade de construção e caráter único.

Design e Categoria

Lançada no início dos anos 2000 como parte da renovação da Triumph no mercado global, a Sprint RS 955 se enquadra na categoria Sport-Touring, oferecendo uma posição de pilotagem menos radical que motos puramente esportivas, mas mantendo linhas aerodinâmicas e agressivas. Seu design é marcado pela semi-carenagem distintiva que proporciona boa proteção aerodinâmica sem o volume de uma touring completa, pelos faróis duplos característicos e pelo escapamento integrado à carenagem inferior. O tanque esculpido e a rabeta elevada completam o visual que equilibra esportividade e elegância, refletindo o estilo inconfundível da tradicional marca britânica.

Motor e Desempenho

O coração da Sprint RS é um dos motores mais icônicos da Triumph: o tricilíndrico de 955cc com injeção eletrônica. Esta configuração incomum combina as melhores características dos motores de dois e quatro cilindros, oferecendo cerca de 105 cavalos de potência e torque generoso de 98 Nm, com excelente distribuição ao longo de toda a faixa de rotação. Na prática, isso se traduz em uma aceleração vigorosa desde baixas rotações, com um som distintivo e personalidade marcante. O motor responde prontamente aos comandos do acelerador, permitindo ultrapassagens seguras e retomadas contundentes, enquanto mantém uma suavidade impressionante em velocidades de cruzeiro. A transmissão de seis marchas é precisa e bem escalonada, complementando perfeitamente o caráter do propulsor.

Chassi e Ciclística

A base da Sprint RS 955 é um chassi de alumínio tipo perimetral, que proporciona excelente rigidez torcional com peso contido. A suspensão dianteira utiliza garfos telescópicos de 43mm de diâmetro com ajuste de pré-carga, enquanto a traseira conta com monoamortecedor ajustável em pré-carga e retorno. Este conjunto oferece um compromisso inteligente entre precisão nas curvas e absorção de imperfeições, sendo mais firme que uma touring pura, mas mais confortável que uma esportiva radical. O sistema de freios combina discos duplos na dianteira com pinças de quatro pistões e um disco simples na traseira, entregando potência de frenagem consistente e modulação precisa. As rodas de liga leve calçadas com pneus de perfil esportivo completam o pacote, garantindo aderência e estabilidade mesmo em ritmos mais acelerados.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Sprint RS 955 faz parte do renascimento da Triumph após a marca ser adquirida pelo empresário John Bloor no início dos anos 1990. Ela representa a evolução da tecnologia britânica e o retorno da marca ao protagonismo no cenário mundial. Entre seus diferenciais estão o sistema de lubrificação com cárter seco, que permite um motor mais compacto e melhor refrigeração dos componentes internos, e o peculiar som do tricilíndrico, que se tornou uma assinatura da marca. O modelo oferece uma ergonomia bem estudada, com pedaleiras posicionadas de forma a não comprometer o conforto em viagens longas, mas sem prejudicar a esportividade. O painel de instrumentos combina elementos analógicos e digitais, fornecendo todas as informações necessárias ao piloto. Outro aspecto notável é a capacidade de personalização: a Triumph desenvolveu uma extensa linha de acessórios originais para a Sprint RS, incluindo malas laterais, bolsa de tanque e para-brisa mais alto, permitindo que cada proprietário configure sua moto de acordo com suas necessidades específicas.