TRIUMPH

História e Fundação

Fundada em 1902 em Coventry, Inglaterra, a Triumph é uma das mais tradicionais fabricantes de motocicletas do mundo. Nascida pelas mãos de Siegfried Bettmann, um imigrante alemão, a marca inicialmente produzia bicicletas antes de se aventurar no mercado de motocicletas. Com mais de 120 anos de história, a Triumph passou por altos e baixos, incluindo falências e ressurgimentos, consolidando-se como um ícone da indústria motociclística mundial.

A Triumph no Brasil

A Triumph chegou oficialmente ao Brasil em 2012, quando inaugurou sua primeira concessionária no país. No entanto, a operação ganhou força real em 2017, quando a marca estabeleceu sua fábrica em Manaus (AM), iniciando a produção nacional de seus modelos e tornando suas motocicletas mais acessíveis ao público brasileiro, graças à redução de impostos de importação.

Estilo de Motocicletas

A Triumph é conhecida por sua versatilidade na produção de diferentes estilos de motocicletas, destacando-se principalmente nos segmentos:

• Modern Classics: Motos com visual retrô e tecnologia moderna
• Adventure: Motocicletas para longas viagens e terrenos mistos
• Roadsters: Naked bikes de alto desempenho
• Cruisers: Motos de estilo mais relaxado para viagens
• Touring: Motocicletas para viagens de longa distância com conforto

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Triumph criou alguns dos modelos mais emblemáticos do motociclismo mundial:

• Bonneville: Talvez a moto mais icônica da marca, lançada originalmente em 1959 e que se mantém até hoje como sinônimo de estilo clássico com diversas variações como a T100, T120 e Speedmaster
• Tiger: Linha adventure da marca, com versões que variam de 800cc a 1200cc, como a Tiger 900 e Tiger 1200, referências no segmento de big trails
• Street Triple: Naked esportiva de médio porte que se destacou por seu motor de três cilindros característico e comportamento dinâmico
• Speed Triple: A naked mais potente da marca, com motor de três cilindros e foco em desempenho e tecnologia
• Rocket 3: Dotada do maior motor em produção para motocicletas (2.500cc), estabelecendo novos padrões de torque e potência
• Trident 660: Modelo de entrada da marca que rapidamente conquistou mercado com seu três cilindros acessível

Triumph no Mercado Brasileiro

A Triumph tem apresentado um crescimento consistente no mercado brasileiro, mesmo em um segmento premium. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 7.200 unidades no Brasil, representando um crescimento de 15% em relação ao ano anterior. A fabricante ocupa atualmente a posição de terceira marca premium mais vendida no país, atrás apenas de BMW e Honda (em suas linhas premium).

A fábrica em Manaus tem capacidade para produzir até 10.000 motocicletas por ano e emprega cerca de 80 colaboradores diretos. Os modelos mais vendidos no Brasil são a Trident 660, Tiger 900 e a linha Bonneville, que juntos representam cerca de 70% das vendas da marca no país.

Tecnologia e Inovação

A Triumph se destaca pelo equilíbrio entre tradição e tecnologia. Suas motocicletas modernas contam com recursos avançados como controle de tração, ABS cornering, diferentes modos de pilotagem, conectividade com smartphones e sistemas de suspensão eletrônica. A marca é reconhecida principalmente pela suavidade, sonoridade característica e performance de seus motores de três cilindros, que se tornaram uma assinatura da fabricante inglesa.

Presença Cultural

As motocicletas Triumph estão fortemente presentes na cultura pop, aparecendo em filmes como "O Curioso Caso de Benjamin Button" e "Missão Impossível", além de serem as escolhidas por celebridades como Tom Cruise, David Beckham e o falecido Steve McQueen. A marca também foi imortalizada por Marlon Brando no clássico "O Selvagem" de 1953, embora ali ele pilotasse uma Triumph Thunderbird.

Compromissos Futuros

A Triumph tem anunciado planos ambiciosos para o futuro, incluindo o desenvolvimento de motocicletas elétricas e expansão de sua linha para segmentos ainda não explorados pela marca. Em 2023, anunciou parceria com fabricantes de baterias e tecnologia para desenvolvimento de powertrain elétrico, além de confirmar seu ingresso no mercado off-road com motocicletas de motocross e enduro, previsto para os próximos anos.

Para o mercado brasileiro, a Triumph planeja aumentar sua rede de concessionárias, atualmente com cerca de 25 pontos de venda, para 35 até o final de 2025, além de ampliar o portfólio de modelos produzidos nacionalmente.

Triumph Daytona 955i

A Triumph Daytona 955i representa a essência do DNA esportivo britânico sobre duas rodas, combinando engenharia de ponta com o carisma que apenas uma marca centenária pode oferecer. Desenvolvida como a ponta de lança da linha esportiva da Triumph durante sua era, esta superbike conquistou entusiastas que buscavam uma alternativa às japonesas e italianas dominantes, oferecendo uma experiência de pilotagem única com seu motor de três cilindros característico e um comportamento dinâmico refinado que só os ingleses conseguem entregar.

Design e Categoria

Inserida na categoria das esportivas puras, a Daytona 955i exibe um design que equilibra agressividade e elegância britânica. Suas carenagens aerodinâmicas abrigam com discrição o poderoso motor triplo, enquanto a dianteira conta com faróis duplos que se tornaram marca registrada da linha Daytona. Lançada originalmente no final dos anos 1990 e produzida até meados dos anos 2000, a 955i representou um importante capítulo na história moderna da Triumph, levando a bandeira britânica de volta às pistas e às estradas com orgulho após o renascimento da marca sob o comando de John Bloor. No Brasil, a moto foi comercializada oficialmente, conquistando uma base de fãs leais que apreciavam sua exclusividade em meio a um mar de quatro cilindros japoneses.

Motor e Desempenho

O coração da Daytona 955i é seu motor de 955cc com três cilindros em linha, uma configuração que se tornou a assinatura técnica da Triumph moderna. Este propulsor refrigerado a líquido produz aproximadamente 147 cavalos de potência e um torque expressivo de 10,4 kgf.m, entregues de maneira linear e progressiva ao longo da faixa de rotação. O que diferencia fundamentalmente a experiência de pilotar uma Daytona é justamente seu motor triplo, que combina a entrega de potência mais imediata de um twin com o fôlego em altas rotações de um quatro cilindros. Na prática, isso se traduz em uma moto extremamente versátil, capaz de navegar confortavelmente em baixas rotações no trânsito urbano e, quando provocada, explodir em acelerações impressionantes nas retas de uma pista ou estrada.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um chassi de alumínio de alta resistência, a Daytona 955i oferece o equilíbrio perfeito entre rigidez estrutural e capacidade de absorção das irregularidades do piso. A suspensão dianteira utiliza garfos invertidos Showa totalmente ajustáveis com 43mm de diâmetro, complementados por um monoamortecedor traseiro também ajustável. Este conjunto proporciona tanto o controle preciso necessário para uma pilotagem esportiva quanto a capacidade de filtrar as imperfeições do asfalto em uso cotidiano. O sistema de freios conta com discos duplos de 320mm na dianteira, mordidos por pinças de quatro pistões, enquanto na traseira um disco único de 220mm garante o poder de parada. Nas versões mais recentes, a Daytona 955i recebeu sistema ABS, elevando ainda mais o nível de segurança oferecido.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um dos aspectos mais fascinantes da Daytona 955i é seu legado nas competições. A moto serviu como base para as vitoriosas incursões da Triumph no Campeonato Mundial de Superbike e na lendária Isle of Man TT, reestablecendo a marca britânica no cenário das corridas de alto nível. Tecnicamente, a 955i trouxe inovações importantes, como a injeção eletrônica multiponto e o sistema de escape com válvula controlada eletronicamente que otimizava a entrega de torque. O tanque de combustível de 21 litros garantia uma autonomia impressionante para uma superbike, tornando-a uma companheira viável para viagens mais longas. Outro diferencial era seu som característico, uma sinfonia mecânica única produzida pelo motor de três cilindros que se distinguia completamente do ronco agudo das tetracilíndricas japonesas ou do grave troar das bicilíndricas italianas. A Daytona 955i representou um importante capítulo na história da Triumph moderna, pavimentando o caminho para modelos futuros e consolidando a volta triunfal dos britânicos ao seleto grupo de fabricantes de motos esportivas de alto desempenho.