TRIUMPH

História e Fundação

Fundada em 1902 em Coventry, Inglaterra, a Triumph é uma das mais tradicionais fabricantes de motocicletas do mundo. Nascida pelas mãos de Siegfried Bettmann, um imigrante alemão, a marca inicialmente produzia bicicletas antes de se aventurar no mercado de motocicletas. Com mais de 120 anos de história, a Triumph passou por altos e baixos, incluindo falências e ressurgimentos, consolidando-se como um ícone da indústria motociclística mundial.

A Triumph no Brasil

A Triumph chegou oficialmente ao Brasil em 2012, quando inaugurou sua primeira concessionária no país. No entanto, a operação ganhou força real em 2017, quando a marca estabeleceu sua fábrica em Manaus (AM), iniciando a produção nacional de seus modelos e tornando suas motocicletas mais acessíveis ao público brasileiro, graças à redução de impostos de importação.

Estilo de Motocicletas

A Triumph é conhecida por sua versatilidade na produção de diferentes estilos de motocicletas, destacando-se principalmente nos segmentos:

• Modern Classics: Motos com visual retrô e tecnologia moderna
• Adventure: Motocicletas para longas viagens e terrenos mistos
• Roadsters: Naked bikes de alto desempenho
• Cruisers: Motos de estilo mais relaxado para viagens
• Touring: Motocicletas para viagens de longa distância com conforto

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Triumph criou alguns dos modelos mais emblemáticos do motociclismo mundial:

• Bonneville: Talvez a moto mais icônica da marca, lançada originalmente em 1959 e que se mantém até hoje como sinônimo de estilo clássico com diversas variações como a T100, T120 e Speedmaster
• Tiger: Linha adventure da marca, com versões que variam de 800cc a 1200cc, como a Tiger 900 e Tiger 1200, referências no segmento de big trails
• Street Triple: Naked esportiva de médio porte que se destacou por seu motor de três cilindros característico e comportamento dinâmico
• Speed Triple: A naked mais potente da marca, com motor de três cilindros e foco em desempenho e tecnologia
• Rocket 3: Dotada do maior motor em produção para motocicletas (2.500cc), estabelecendo novos padrões de torque e potência
• Trident 660: Modelo de entrada da marca que rapidamente conquistou mercado com seu três cilindros acessível

Triumph no Mercado Brasileiro

A Triumph tem apresentado um crescimento consistente no mercado brasileiro, mesmo em um segmento premium. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 7.200 unidades no Brasil, representando um crescimento de 15% em relação ao ano anterior. A fabricante ocupa atualmente a posição de terceira marca premium mais vendida no país, atrás apenas de BMW e Honda (em suas linhas premium).

A fábrica em Manaus tem capacidade para produzir até 10.000 motocicletas por ano e emprega cerca de 80 colaboradores diretos. Os modelos mais vendidos no Brasil são a Trident 660, Tiger 900 e a linha Bonneville, que juntos representam cerca de 70% das vendas da marca no país.

Tecnologia e Inovação

A Triumph se destaca pelo equilíbrio entre tradição e tecnologia. Suas motocicletas modernas contam com recursos avançados como controle de tração, ABS cornering, diferentes modos de pilotagem, conectividade com smartphones e sistemas de suspensão eletrônica. A marca é reconhecida principalmente pela suavidade, sonoridade característica e performance de seus motores de três cilindros, que se tornaram uma assinatura da fabricante inglesa.

Presença Cultural

As motocicletas Triumph estão fortemente presentes na cultura pop, aparecendo em filmes como "O Curioso Caso de Benjamin Button" e "Missão Impossível", além de serem as escolhidas por celebridades como Tom Cruise, David Beckham e o falecido Steve McQueen. A marca também foi imortalizada por Marlon Brando no clássico "O Selvagem" de 1953, embora ali ele pilotasse uma Triumph Thunderbird.

Compromissos Futuros

A Triumph tem anunciado planos ambiciosos para o futuro, incluindo o desenvolvimento de motocicletas elétricas e expansão de sua linha para segmentos ainda não explorados pela marca. Em 2023, anunciou parceria com fabricantes de baterias e tecnologia para desenvolvimento de powertrain elétrico, além de confirmar seu ingresso no mercado off-road com motocicletas de motocross e enduro, previsto para os próximos anos.

Para o mercado brasileiro, a Triumph planeja aumentar sua rede de concessionárias, atualmente com cerca de 25 pontos de venda, para 35 até o final de 2025, além de ampliar o portfólio de modelos produzidos nacionalmente.

Triumph Tiger 955i

A Triumph Tiger 955i representa um marco importante na história das motocicletas de aventura, posicionando-se como uma verdadeira precursora do segmento adventure touring moderno. Desenvolvida para atender às necessidades de motociclistas que buscam versatilidade sem abrir mão do desempenho, esta moto britânica conquistou admiradores ao redor do mundo por sua capacidade de transitar com competência tanto no asfalto quanto em estradas não pavimentadas, oferecendo conforto para longas viagens e robustez para enfrentar os mais diversos terrenos.

Design e Categoria

Classificada como uma legítima moto trail de grande porte, a Tiger 955i apresenta um design que equilibra funcionalidade e presença visual. Sua silhueta alta e imponente é marcada pela grande carenagem frontal que abriga o característico farol duplo, pelo tanque de combustível de generosas proporções e pela posição de pilotagem ereta que privilegia o conforto. Lançada originalmente em 2001 como sucessora da Tiger 900, o modelo representou uma importante evolução da linha Tiger e ajudou a consolidar a Triumph no competitivo mercado de motos de aventura, chegando ao Brasil alguns anos depois, onde rapidamente ganhou fama por sua resistência e confiabilidade.

Motor e Desempenho

O coração da Tiger 955i é um vigoroso motor de três cilindros em linha com 955 cc, uma configuração que se tornou marca registrada da Triumph. Esta unidade refrigerada a líquido produz aproximadamente 104 cavalos de potência a 9.500 rpm e um torque máximo de 9,2 kgfm a 6.200 rpm. O que torna este propulsor especial é a maneira como entrega sua força: com uma curva de torque bastante linear, proporcionando empuxo consistente em praticamente qualquer regime de rotação. Na prática, isso se traduz em uma pilotagem fluida e previsível, seja nas retomadas em baixas rotações necessárias em trilhas, seja nas ultrapassagens em rodovias quando a moto está carregada para uma viagem.

Chassi e Ciclística

A Tiger 955i foi construída sobre um robusto chassi tubular de aço, projetado para suportar as exigências do uso misto (on/off-road) sem comprometer a estabilidade em altas velocidades. A suspensão dianteira conta com garfos telescópicos de 43mm de diâmetro, oferecendo um generoso curso de aproximadamente 200mm, enquanto a traseira utiliza um monoamortecedor ajustável com linkagem progressiva. Este conjunto proporciona um excelente balanço entre conforto em pisos irregulares e firmeza nas curvas de asfalto. O sistema de freios combina discos duplos de 310mm na dianteira, com pinças de pistões duplos, e um disco único de 285mm na traseira, garantindo poder de frenagem adequado mesmo quando a motocicleta está com bagagem e passageiro.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Tiger 955i possui várias características que a destacaram em sua época e continuam a fazê-la relevante entre os entusiastas. O tanque de combustível com capacidade para 24 litros proporciona uma impressionante autonomia de mais de 300 km, fundamental para viagens longas. Outro diferencial importante é o para-brisa regulável, que pode ser ajustado para oferecer maior ou menor proteção aerodinâmica conforme a necessidade do piloto. Os modelos mais recentes da Tiger 955i vieram equipados com sistema de injeção eletrônica Sagem, que substituiu os carburadores das primeiras versões, melhorando a resposta do acelerador e a eficiência do motor. A Triumph também desenvolveu para este modelo uma linha completa de acessórios oficiais, incluindo bagageiros laterais e baú traseiro, que expandiram significativamente sua capacidade para viagens. Por fim, vale destacar que a Tiger 955i foi a precursora direta da Tiger 1050, que posteriormente evoluiu para a moderna linha Tiger 900 e 1200, consolidando o legado desta importante família de motocicletas de aventura da fabricante britânica.