TRIUMPH

História e Fundação

Fundada em 1902 em Coventry, Inglaterra, a Triumph é uma das mais tradicionais fabricantes de motocicletas do mundo. Nascida pelas mãos de Siegfried Bettmann, um imigrante alemão, a marca inicialmente produzia bicicletas antes de se aventurar no mercado de motocicletas. Com mais de 120 anos de história, a Triumph passou por altos e baixos, incluindo falências e ressurgimentos, consolidando-se como um ícone da indústria motociclística mundial.

A Triumph no Brasil

A Triumph chegou oficialmente ao Brasil em 2012, quando inaugurou sua primeira concessionária no país. No entanto, a operação ganhou força real em 2017, quando a marca estabeleceu sua fábrica em Manaus (AM), iniciando a produção nacional de seus modelos e tornando suas motocicletas mais acessíveis ao público brasileiro, graças à redução de impostos de importação.

Estilo de Motocicletas

A Triumph é conhecida por sua versatilidade na produção de diferentes estilos de motocicletas, destacando-se principalmente nos segmentos:

• Modern Classics: Motos com visual retrô e tecnologia moderna
• Adventure: Motocicletas para longas viagens e terrenos mistos
• Roadsters: Naked bikes de alto desempenho
• Cruisers: Motos de estilo mais relaxado para viagens
• Touring: Motocicletas para viagens de longa distância com conforto

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Triumph criou alguns dos modelos mais emblemáticos do motociclismo mundial:

• Bonneville: Talvez a moto mais icônica da marca, lançada originalmente em 1959 e que se mantém até hoje como sinônimo de estilo clássico com diversas variações como a T100, T120 e Speedmaster
• Tiger: Linha adventure da marca, com versões que variam de 800cc a 1200cc, como a Tiger 900 e Tiger 1200, referências no segmento de big trails
• Street Triple: Naked esportiva de médio porte que se destacou por seu motor de três cilindros característico e comportamento dinâmico
• Speed Triple: A naked mais potente da marca, com motor de três cilindros e foco em desempenho e tecnologia
• Rocket 3: Dotada do maior motor em produção para motocicletas (2.500cc), estabelecendo novos padrões de torque e potência
• Trident 660: Modelo de entrada da marca que rapidamente conquistou mercado com seu três cilindros acessível

Triumph no Mercado Brasileiro

A Triumph tem apresentado um crescimento consistente no mercado brasileiro, mesmo em um segmento premium. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 7.200 unidades no Brasil, representando um crescimento de 15% em relação ao ano anterior. A fabricante ocupa atualmente a posição de terceira marca premium mais vendida no país, atrás apenas de BMW e Honda (em suas linhas premium).

A fábrica em Manaus tem capacidade para produzir até 10.000 motocicletas por ano e emprega cerca de 80 colaboradores diretos. Os modelos mais vendidos no Brasil são a Trident 660, Tiger 900 e a linha Bonneville, que juntos representam cerca de 70% das vendas da marca no país.

Tecnologia e Inovação

A Triumph se destaca pelo equilíbrio entre tradição e tecnologia. Suas motocicletas modernas contam com recursos avançados como controle de tração, ABS cornering, diferentes modos de pilotagem, conectividade com smartphones e sistemas de suspensão eletrônica. A marca é reconhecida principalmente pela suavidade, sonoridade característica e performance de seus motores de três cilindros, que se tornaram uma assinatura da fabricante inglesa.

Presença Cultural

As motocicletas Triumph estão fortemente presentes na cultura pop, aparecendo em filmes como "O Curioso Caso de Benjamin Button" e "Missão Impossível", além de serem as escolhidas por celebridades como Tom Cruise, David Beckham e o falecido Steve McQueen. A marca também foi imortalizada por Marlon Brando no clássico "O Selvagem" de 1953, embora ali ele pilotasse uma Triumph Thunderbird.

Compromissos Futuros

A Triumph tem anunciado planos ambiciosos para o futuro, incluindo o desenvolvimento de motocicletas elétricas e expansão de sua linha para segmentos ainda não explorados pela marca. Em 2023, anunciou parceria com fabricantes de baterias e tecnologia para desenvolvimento de powertrain elétrico, além de confirmar seu ingresso no mercado off-road com motocicletas de motocross e enduro, previsto para os próximos anos.

Para o mercado brasileiro, a Triumph planeja aumentar sua rede de concessionárias, atualmente com cerca de 25 pontos de venda, para 35 até o final de 2025, além de ampliar o portfólio de modelos produzidos nacionalmente.

Triumph Tiger 800 XCX

A Triumph Tiger 800 XCX representa a perfeita fusão entre versatilidade off-road e conforto para longas viagens, consolidando-se como uma das principais opções no disputado segmento das adventure bikes médias. Projetada para atender tanto aventureiros experientes quanto motociclistas que buscam uma primeira incursão no universo das trails premium, esta moto britânica oferece um equilíbrio notável entre robustez para trilhas e refinamento para o uso diário.

Design e Categoria

Pertencente à categoria trail/adventure, a Tiger 800 XCX exibe um visual imponente e funcional. Seu design foi meticulosamente pensado para proporcionar proteção aerodinâmica com o conjunto de carenagens e o para-brisa regulável, enquanto mantém a postura elevada e robusta característica das motos de aventura. O tanque esculpido, as proteções laterais e o assento plano reforçam sua vocação para longas jornadas. Introduzida globalmente e posteriormente trazida ao Brasil, a XCX representa a versão mais voltada para o off-road dentro da família Tiger 800, com detalhes visuais que evidenciam esta proposta, como as rodas raiadas tubeless e proteções adicionais para uso fora de estrada.

Motor e Desempenho

O coração da Tiger 800 XCX é um motor tricilíndrico de 800cc, refrigerado a líquido, uma assinatura da Triumph que entrega 95 cavalos de potência e 79 Nm de torque. A configuração de três cilindros proporciona um equilíbrio perfeito entre a elasticidade de um bicilíndrico e a suavidade de um tetracilíndrico, resultando em um motor extremamente versátil. Na prática, isso se traduz em uma pilotagem fluida em baixas rotações para trilhas técnicas, com excelente resposta nos médios regimes para ultrapassagens em estradas, e um agradável ronco nas altas rotações que convida ao esporte. A transmissão de seis marchas é precisa, com engates curtos e relações bem escalonadas, complementando um conjunto propulsor que se adapta a diversos cenários de uso.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um chassi tubular de aço, a Tiger 800 XCX oferece estabilidade em altas velocidades sem comprometer a agilidade necessária para o off-road. A suspensão é um dos pontos altos, contando com garfos invertidos WP com curso de 220mm na dianteira, totalmente ajustáveis, e um monoamortecedor traseiro também WP com ajustes de pré-carga e retorno. Este conjunto permite adaptação precisa para diferentes condições de terreno e carga. O sistema de freios combina discos duplos de 305mm na dianteira e um disco único de 255mm na traseira, ambos com pinças Brembo e ABS modular que pode ser configurado para uso off-road ou desligado completamente. As rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira garantem a versatilidade necessária para enfrentar desde asfalto até trilhas mais desafiadoras.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Tiger 800 XCX se destaca pela riqueza tecnológica embarcada, incluindo acelerador ride-by-wire que possibilita diferentes modos de pilotagem ajustáveis (Road, Off-road, Rain e Sport), permitindo que o motociclista adapte o comportamento eletrônico da moto às condições de uso. O modelo conta ainda com controle de tração desligável, aquecimento de manoplas e protetor de mãos de série, características que aumentam consideravelmente o conforto em viagens longas ou em condições adversas. O painel TFT colorido oferece excelente visualização em qualquer condição de iluminação e permite personalização das informações exibidas. Um diferencial importante é o sistema de luzes auxiliares em LED e a posição de pilotagem estudada ergonomicamente para oferecer conforto tanto sentado quanto em pé sobre as pedaleiras, posição essencial para o piloto em trechos off-road. Outro aspecto notável é a autonomia proporcionada pelo tanque de 19 litros, capaz de proporcionar mais de 300 km entre reabastecimentos, ideal para aventuras em regiões remotas.