TRIUMPH

História e Fundação

Fundada em 1902 em Coventry, Inglaterra, a Triumph é uma das mais tradicionais fabricantes de motocicletas do mundo. Nascida pelas mãos de Siegfried Bettmann, um imigrante alemão, a marca inicialmente produzia bicicletas antes de se aventurar no mercado de motocicletas. Com mais de 120 anos de história, a Triumph passou por altos e baixos, incluindo falências e ressurgimentos, consolidando-se como um ícone da indústria motociclística mundial.

A Triumph no Brasil

A Triumph chegou oficialmente ao Brasil em 2012, quando inaugurou sua primeira concessionária no país. No entanto, a operação ganhou força real em 2017, quando a marca estabeleceu sua fábrica em Manaus (AM), iniciando a produção nacional de seus modelos e tornando suas motocicletas mais acessíveis ao público brasileiro, graças à redução de impostos de importação.

Estilo de Motocicletas

A Triumph é conhecida por sua versatilidade na produção de diferentes estilos de motocicletas, destacando-se principalmente nos segmentos:

• Modern Classics: Motos com visual retrô e tecnologia moderna
• Adventure: Motocicletas para longas viagens e terrenos mistos
• Roadsters: Naked bikes de alto desempenho
• Cruisers: Motos de estilo mais relaxado para viagens
• Touring: Motocicletas para viagens de longa distância com conforto

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Triumph criou alguns dos modelos mais emblemáticos do motociclismo mundial:

• Bonneville: Talvez a moto mais icônica da marca, lançada originalmente em 1959 e que se mantém até hoje como sinônimo de estilo clássico com diversas variações como a T100, T120 e Speedmaster
• Tiger: Linha adventure da marca, com versões que variam de 800cc a 1200cc, como a Tiger 900 e Tiger 1200, referências no segmento de big trails
• Street Triple: Naked esportiva de médio porte que se destacou por seu motor de três cilindros característico e comportamento dinâmico
• Speed Triple: A naked mais potente da marca, com motor de três cilindros e foco em desempenho e tecnologia
• Rocket 3: Dotada do maior motor em produção para motocicletas (2.500cc), estabelecendo novos padrões de torque e potência
• Trident 660: Modelo de entrada da marca que rapidamente conquistou mercado com seu três cilindros acessível

Triumph no Mercado Brasileiro

A Triumph tem apresentado um crescimento consistente no mercado brasileiro, mesmo em um segmento premium. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 7.200 unidades no Brasil, representando um crescimento de 15% em relação ao ano anterior. A fabricante ocupa atualmente a posição de terceira marca premium mais vendida no país, atrás apenas de BMW e Honda (em suas linhas premium).

A fábrica em Manaus tem capacidade para produzir até 10.000 motocicletas por ano e emprega cerca de 80 colaboradores diretos. Os modelos mais vendidos no Brasil são a Trident 660, Tiger 900 e a linha Bonneville, que juntos representam cerca de 70% das vendas da marca no país.

Tecnologia e Inovação

A Triumph se destaca pelo equilíbrio entre tradição e tecnologia. Suas motocicletas modernas contam com recursos avançados como controle de tração, ABS cornering, diferentes modos de pilotagem, conectividade com smartphones e sistemas de suspensão eletrônica. A marca é reconhecida principalmente pela suavidade, sonoridade característica e performance de seus motores de três cilindros, que se tornaram uma assinatura da fabricante inglesa.

Presença Cultural

As motocicletas Triumph estão fortemente presentes na cultura pop, aparecendo em filmes como "O Curioso Caso de Benjamin Button" e "Missão Impossível", além de serem as escolhidas por celebridades como Tom Cruise, David Beckham e o falecido Steve McQueen. A marca também foi imortalizada por Marlon Brando no clássico "O Selvagem" de 1953, embora ali ele pilotasse uma Triumph Thunderbird.

Compromissos Futuros

A Triumph tem anunciado planos ambiciosos para o futuro, incluindo o desenvolvimento de motocicletas elétricas e expansão de sua linha para segmentos ainda não explorados pela marca. Em 2023, anunciou parceria com fabricantes de baterias e tecnologia para desenvolvimento de powertrain elétrico, além de confirmar seu ingresso no mercado off-road com motocicletas de motocross e enduro, previsto para os próximos anos.

Para o mercado brasileiro, a Triumph planeja aumentar sua rede de concessionárias, atualmente com cerca de 25 pontos de venda, para 35 até o final de 2025, além de ampliar o portfólio de modelos produzidos nacionalmente.

Triumph Thunderbird 900

A Triumph Thunderbird 900 representa um marco na história das custom britânicas, combinando a herança clássica da marca com engenharia moderna. Lançada como parte do renascimento da Triumph nos anos 90, esta motocicleta conquistou entusiastas que buscavam uma alternativa às cruisers americanas tradicionais, oferecendo uma experiência de pilotagem distinta com personalidade europeia e o inconfundível ronco do motor tricilíndrico.

Design e Categoria

Pertencente à categoria custom/cruiser, a Thunderbird 900 exibe um design que homenageia as clássicas britânicas dos anos 60, mas com uma interpretação contemporânea. Suas linhas fluidas, o tanque em forma de gota d'água e os acabamentos cromados evocam nostalgia, enquanto o posicionamento da pedaleira, o guidão largo e o assento baixo (cerca de 750mm do solo) garantem a postura relaxada característica das cruisers. Introduzida no mercado global em 1995 e comercializada no Brasil em anos posteriores, a Thunderbird 900 se tornou um ícone por trazer uma abordagem britânica ao segmento dominado pelas marcas americanas.

Motor e Desempenho

O coração da Thunderbird 900 é seu motor tricilíndrico DOHC de 885cc refrigerado a líquido, uma configuração incomum para cruisers e que se tornou uma assinatura da Triumph. Este propulsor gera aproximadamente 70 cavalos de potência e um torque de 7,2 kgf.m a 4.800 rpm. Na prática, isso se traduz em uma entrega de potência linear e previsível nos baixos giros, combinada com uma surpreendente disposição em rotações mais elevadas – característica rara em motocicletas desta categoria. O câmbio de cinco velocidades apresenta engates precisos, e a transmissão final por corrente entrega uma sensação mais direta e esportiva em comparação com as cruisers que utilizam sistemas por cardã.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um chassi tubular de aço, a Thunderbird 900 oferece uma geometria que equilibra estabilidade e manobrabilidade. A suspensão dianteira utiliza garfos telescópicos convencionais com curso de 120mm, enquanto na traseira dois amortecedores ajustáveis com 80mm de curso complementam o conjunto. Este arranjo proporciona conforto adequado para cruzeiros de longa distância, absorvendo irregularidades sem comprometer a firmeza necessária em curvas. O sistema de freios combina um disco duplo na dianteira com pinças de dois pistões e um disco simples na traseira, oferecendo modulação eficiente e potência de frenagem compatível com o peso da motocicleta, que gira em torno de 230 kg em ordem de marcha.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Thunderbird 900 carrega um nome histórico para a Triumph, resgatado dos anos 50 quando a original Thunderbird 6T de 650cc foi uma das motocicletas mais rápidas de sua época. Um detalhe interessante é que a Triumph desenvolveu dois modelos visuais distintos da Thunderbird 900: a versão standard e a Sport, esta última com guidão mais baixo, suspensões esportivas e posição de pilotagem mais agressiva. O motor tricilíndrico, além de seu desempenho diferenciado, produz uma assinatura sonora única que se tornou marca registrada das Triumph modernas, criando uma experiência sensorial distinta das V-twins americanas. A motocicleta também se destacou na cultura pop ao aparecer em produções cinematográficas, consolidando seu status como ícone de estilo. Outro diferencial é seu painel de instrumentos que mantém a estética retrô com velocímetro e conta-giros analógicos, mas incorpora luzes indicadoras de função. A Thunderbird 900 estabeleceu as bases para os futuros modelos custom da Triumph, incluindo versões posteriores com motores de maior cilindrada, provando que havia espaço no mercado para cruisers com DNA europeu.