TRIUMPH

História e Fundação

Fundada em 1902 em Coventry, Inglaterra, a Triumph é uma das mais tradicionais fabricantes de motocicletas do mundo. Nascida pelas mãos de Siegfried Bettmann, um imigrante alemão, a marca inicialmente produzia bicicletas antes de se aventurar no mercado de motocicletas. Com mais de 120 anos de história, a Triumph passou por altos e baixos, incluindo falências e ressurgimentos, consolidando-se como um ícone da indústria motociclística mundial.

A Triumph no Brasil

A Triumph chegou oficialmente ao Brasil em 2012, quando inaugurou sua primeira concessionária no país. No entanto, a operação ganhou força real em 2017, quando a marca estabeleceu sua fábrica em Manaus (AM), iniciando a produção nacional de seus modelos e tornando suas motocicletas mais acessíveis ao público brasileiro, graças à redução de impostos de importação.

Estilo de Motocicletas

A Triumph é conhecida por sua versatilidade na produção de diferentes estilos de motocicletas, destacando-se principalmente nos segmentos:

• Modern Classics: Motos com visual retrô e tecnologia moderna
• Adventure: Motocicletas para longas viagens e terrenos mistos
• Roadsters: Naked bikes de alto desempenho
• Cruisers: Motos de estilo mais relaxado para viagens
• Touring: Motocicletas para viagens de longa distância com conforto

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Triumph criou alguns dos modelos mais emblemáticos do motociclismo mundial:

• Bonneville: Talvez a moto mais icônica da marca, lançada originalmente em 1959 e que se mantém até hoje como sinônimo de estilo clássico com diversas variações como a T100, T120 e Speedmaster
• Tiger: Linha adventure da marca, com versões que variam de 800cc a 1200cc, como a Tiger 900 e Tiger 1200, referências no segmento de big trails
• Street Triple: Naked esportiva de médio porte que se destacou por seu motor de três cilindros característico e comportamento dinâmico
• Speed Triple: A naked mais potente da marca, com motor de três cilindros e foco em desempenho e tecnologia
• Rocket 3: Dotada do maior motor em produção para motocicletas (2.500cc), estabelecendo novos padrões de torque e potência
• Trident 660: Modelo de entrada da marca que rapidamente conquistou mercado com seu três cilindros acessível

Triumph no Mercado Brasileiro

A Triumph tem apresentado um crescimento consistente no mercado brasileiro, mesmo em um segmento premium. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 7.200 unidades no Brasil, representando um crescimento de 15% em relação ao ano anterior. A fabricante ocupa atualmente a posição de terceira marca premium mais vendida no país, atrás apenas de BMW e Honda (em suas linhas premium).

A fábrica em Manaus tem capacidade para produzir até 10.000 motocicletas por ano e emprega cerca de 80 colaboradores diretos. Os modelos mais vendidos no Brasil são a Trident 660, Tiger 900 e a linha Bonneville, que juntos representam cerca de 70% das vendas da marca no país.

Tecnologia e Inovação

A Triumph se destaca pelo equilíbrio entre tradição e tecnologia. Suas motocicletas modernas contam com recursos avançados como controle de tração, ABS cornering, diferentes modos de pilotagem, conectividade com smartphones e sistemas de suspensão eletrônica. A marca é reconhecida principalmente pela suavidade, sonoridade característica e performance de seus motores de três cilindros, que se tornaram uma assinatura da fabricante inglesa.

Presença Cultural

As motocicletas Triumph estão fortemente presentes na cultura pop, aparecendo em filmes como "O Curioso Caso de Benjamin Button" e "Missão Impossível", além de serem as escolhidas por celebridades como Tom Cruise, David Beckham e o falecido Steve McQueen. A marca também foi imortalizada por Marlon Brando no clássico "O Selvagem" de 1953, embora ali ele pilotasse uma Triumph Thunderbird.

Compromissos Futuros

A Triumph tem anunciado planos ambiciosos para o futuro, incluindo o desenvolvimento de motocicletas elétricas e expansão de sua linha para segmentos ainda não explorados pela marca. Em 2023, anunciou parceria com fabricantes de baterias e tecnologia para desenvolvimento de powertrain elétrico, além de confirmar seu ingresso no mercado off-road com motocicletas de motocross e enduro, previsto para os próximos anos.

Para o mercado brasileiro, a Triumph planeja aumentar sua rede de concessionárias, atualmente com cerca de 25 pontos de venda, para 35 até o final de 2025, além de ampliar o portfólio de modelos produzidos nacionalmente.

Triumph Street Triple 765 R

A Triumph Street Triple 765 R representa a essência da engenharia britânica moderna, combinando desempenho de superbike com agilidade urbana em um pacote perfeitamente equilibrado. Esta naked de médio porte conquistou entusiastas ao redor do mundo por oferecer uma experiência de pilotagem visceral e refinada, atendendo tanto pilotos experientes em busca de adrenalina quanto motociclistas que desejam evoluir suas habilidades em uma moto sofisticada, porém acessível em termos de pilotagem.

Design e Categoria

Pertencente à prestigiada categoria naked, a Street Triple 765 R exibe um design minimalista e agressivo que revela toda sua mecânica sem comprometer a elegância. Os icônicos faróis duplos, que evoluíram para um conjunto LED de formato angular mais afilado nas versões recentes, tornaram-se uma assinatura visual da família Street. Sua carenagem reduzida, tanque musculoso e rabeta elevada criam uma postura agressiva mesmo parada, enquanto o subquadro exposto e as soldas meticulosas revelam o compromisso britânico com o acabamento premium. Introduzida globalmente como uma evolução da já consagrada Street Triple 675, a versão 765 R chegou ao Brasil trazendo um salto significativo em tecnologia e performance para a categoria das médias cilindradas.

Motor e Desempenho

O coração desta máquina é um impressionante propulsor de três cilindros em linha com 765cc, uma assinatura da Triumph que entrega aproximadamente 118 cavalos de potência e 77 Nm de torque. Este motor é uma obra-prima de engenharia, oferecendo uma combinação única de elasticidade e potência linear que poucos concorrentes conseguem igualar. A entrega de potência é progressiva nas baixas rotações, mas revela seu caráter esportivo quando o ponteiro do tacômetro avança, com uma banda de potência ampla que proporciona empuxo consistente dos 3.000 RPM até o limite de giro próximo aos 12.000 RPM. O som distintivo do tricilíndrico, amplificado pelo escapamento de fábrica, adiciona uma dimensão sensorial à experiência, emitindo um ronco grave nas baixas rotações que evolui para um uivo inconfundível quando exigido. O câmbio de seis marchas com quickshifter permite trocas precisas e rápidas, adequadas tanto ao uso urbano quanto às escapadas esportivas de fim de semana.

Chassi e Ciclística

Construída ao redor de um chassi perimetral de alumínio, a Street Triple 765 R oferece uma rigidez torsional que inspira confiança mesmo nas curvas mais desafiadoras. A suspensão Showa totalmente ajustável – com garfo Big Piston na dianteira e um mono-amortecedor na traseira – oferece 115mm de curso, proporcionando um excelente compromisso entre conforto e precisão. O conjunto de freios Brembo M4.32 de 4 pistões na dianteira morde discos de 310mm, entregando uma potência de frenagem impressionante com ótima modulação, complementada pelo ABS de curva que traz segurança adicional. Com um peso a seco de aproximadamente 166 kg e uma distância entre-eixos compacta, a moto exibe uma agilidade notável em trocas de direção, permitindo traçar linhas precisas com mínimo esforço. Esta ciclística refinada resulta em uma moto que é igualmente capaz nas ruas congestionadas da cidade, em estradas sinuosas ou até mesmo em um track day ocasional.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um fato pouco conhecido é que o motor da Street Triple 765 R serviu como base para os propulsores utilizados na categoria Moto2 do Campeonato Mundial de Motovelocidade, substituindo os tradicionais motores Honda e destacando a excelência da engenharia Triumph. O modelo conta com uma suíte eletrônica sofisticada que inclui controle de tração ajustável, modos de pilotagem (Road, Rain e Sport) que alteram a entrega de potência e as intervenções eletrônicas, além de um painel TFT colorido com interface intuitiva. Outro diferencial da 765 R é sua ergonomia versátil, com um triângulo que acomoda confortavelmente pilotos de diferentes estaturas, permitindo longas jornadas sem fadiga excessiva – algo raro em naked esportivas. O modelo também se destaca pela facilidade de personalização, com um catálogo extenso de acessórios originais que permitem desde melhorias estéticas até upgrades de performance. A relação peso-potência favorável e a capacidade de manobras em baixa velocidade tornam esta Triumph uma escolha popular entre instrutores de pilotagem avançada, que apreciam sua previsibilidade e o feedback preciso que ela oferece ao piloto.