TRIUMPH

História e Fundação

Fundada em 1902 em Coventry, Inglaterra, a Triumph é uma das mais tradicionais fabricantes de motocicletas do mundo. Nascida pelas mãos de Siegfried Bettmann, um imigrante alemão, a marca inicialmente produzia bicicletas antes de se aventurar no mercado de motocicletas. Com mais de 120 anos de história, a Triumph passou por altos e baixos, incluindo falências e ressurgimentos, consolidando-se como um ícone da indústria motociclística mundial.

A Triumph no Brasil

A Triumph chegou oficialmente ao Brasil em 2012, quando inaugurou sua primeira concessionária no país. No entanto, a operação ganhou força real em 2017, quando a marca estabeleceu sua fábrica em Manaus (AM), iniciando a produção nacional de seus modelos e tornando suas motocicletas mais acessíveis ao público brasileiro, graças à redução de impostos de importação.

Estilo de Motocicletas

A Triumph é conhecida por sua versatilidade na produção de diferentes estilos de motocicletas, destacando-se principalmente nos segmentos:

• Modern Classics: Motos com visual retrô e tecnologia moderna
• Adventure: Motocicletas para longas viagens e terrenos mistos
• Roadsters: Naked bikes de alto desempenho
• Cruisers: Motos de estilo mais relaxado para viagens
• Touring: Motocicletas para viagens de longa distância com conforto

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Triumph criou alguns dos modelos mais emblemáticos do motociclismo mundial:

• Bonneville: Talvez a moto mais icônica da marca, lançada originalmente em 1959 e que se mantém até hoje como sinônimo de estilo clássico com diversas variações como a T100, T120 e Speedmaster
• Tiger: Linha adventure da marca, com versões que variam de 800cc a 1200cc, como a Tiger 900 e Tiger 1200, referências no segmento de big trails
• Street Triple: Naked esportiva de médio porte que se destacou por seu motor de três cilindros característico e comportamento dinâmico
• Speed Triple: A naked mais potente da marca, com motor de três cilindros e foco em desempenho e tecnologia
• Rocket 3: Dotada do maior motor em produção para motocicletas (2.500cc), estabelecendo novos padrões de torque e potência
• Trident 660: Modelo de entrada da marca que rapidamente conquistou mercado com seu três cilindros acessível

Triumph no Mercado Brasileiro

A Triumph tem apresentado um crescimento consistente no mercado brasileiro, mesmo em um segmento premium. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 7.200 unidades no Brasil, representando um crescimento de 15% em relação ao ano anterior. A fabricante ocupa atualmente a posição de terceira marca premium mais vendida no país, atrás apenas de BMW e Honda (em suas linhas premium).

A fábrica em Manaus tem capacidade para produzir até 10.000 motocicletas por ano e emprega cerca de 80 colaboradores diretos. Os modelos mais vendidos no Brasil são a Trident 660, Tiger 900 e a linha Bonneville, que juntos representam cerca de 70% das vendas da marca no país.

Tecnologia e Inovação

A Triumph se destaca pelo equilíbrio entre tradição e tecnologia. Suas motocicletas modernas contam com recursos avançados como controle de tração, ABS cornering, diferentes modos de pilotagem, conectividade com smartphones e sistemas de suspensão eletrônica. A marca é reconhecida principalmente pela suavidade, sonoridade característica e performance de seus motores de três cilindros, que se tornaram uma assinatura da fabricante inglesa.

Presença Cultural

As motocicletas Triumph estão fortemente presentes na cultura pop, aparecendo em filmes como "O Curioso Caso de Benjamin Button" e "Missão Impossível", além de serem as escolhidas por celebridades como Tom Cruise, David Beckham e o falecido Steve McQueen. A marca também foi imortalizada por Marlon Brando no clássico "O Selvagem" de 1953, embora ali ele pilotasse uma Triumph Thunderbird.

Compromissos Futuros

A Triumph tem anunciado planos ambiciosos para o futuro, incluindo o desenvolvimento de motocicletas elétricas e expansão de sua linha para segmentos ainda não explorados pela marca. Em 2023, anunciou parceria com fabricantes de baterias e tecnologia para desenvolvimento de powertrain elétrico, além de confirmar seu ingresso no mercado off-road com motocicletas de motocross e enduro, previsto para os próximos anos.

Para o mercado brasileiro, a Triumph planeja aumentar sua rede de concessionárias, atualmente com cerca de 25 pontos de venda, para 35 até o final de 2025, além de ampliar o portfólio de modelos produzidos nacionalmente.

Triumph Daytona 675i

A Triumph Daytona 675i é uma motocicleta esportiva que representa o ápice da engenharia britânica em duas rodas, combinando desempenho de pista com uma pilotagem surpreendentemente civilizada para uso nas ruas. Direcionada aos entusiastas que valorizam a precisão técnica e o caráter único de um motor tricilíndrico, ela se posiciona como uma alternativa sofisticada às tradicionais esportivas japonesas e italianas de quatro e dois cilindros, respectivamente. Seu público-alvo inclui tanto pilotos experientes que buscam uma moto para track days quanto motociclistas que desejam uma esportiva com personalidade distinta para uso cotidiano.

Design e Categoria

Pertencente à categoria das esportivas puras (supersport), a Daytona 675i apresenta uma silhueta agressiva e aerodinâmica característica das motos de corrida. Suas linhas afiadas são complementadas por uma carenagem completa que não apenas define seu visual imponente, mas também otimiza o fluxo de ar em altas velocidades. Lançada originalmente em 2006 e constantemente evoluída, a Daytona revolucionou o segmento de 600cc ao oferecer um motor com maior cilindrada e configuração distinta. No mercado brasileiro, ela ganhou admiradores por seu equilíbrio entre desempenho europeu e uma ciclística mais amigável que suas concorrentes de origem japonesa e italiana.

Motor e Desempenho

O coração da Daytona 675i é seu aclamado motor tricilíndrico de 675cc, refrigerado a líquido, que produz aproximadamente 123 cavalos de potência a 12.500 rpm e um torque de 7,2 kgf.m a 11.900 rpm. A configuração de três cilindros oferece um equilíbrio perfeito entre a resposta imediata de um bicilíndrico e a suavidade em altas rotações de um tetracilíndrico. Na prática, isso se traduz em uma motocicleta extremamente ágil, com um torque linear disponível desde baixas rotações e uma subida de giro eletrizante que culmina em um ronco inconfundível quando se aproxima do limiar vermelho do conta-giros. O câmbio de seis marchas é preciso e curto, permitindo trocas rápidas e assertivas tanto no uso cotidiano quanto em situações de pilotagem esportiva.

Chassi e Ciclística

A Daytona 675i é construída em torno de um chassi de alumínio tipo twin spar, projetado para oferecer rigidez torcional e leveza. A suspensão dianteira utiliza garfos invertidos Kayaba totalmente ajustáveis, enquanto na traseira um monoamortecedor, também ajustável em pré-carga, compressão e retorno, garante aderência consistente em diversas condições de pilotagem. O sistema de freios conta com discos duplos na dianteira com pinças de montagem radial, proporcionando força de frenagem impressionante e modulação precisa. Nas versões mais recentes, o sistema ABS específico para esportivas permite frenagens seguras sem interferir na experiência esportiva. O conjunto ciclístico é completado por pneus de perfil esportivo que, juntamente com a geometria de direção precisa, conferem à Daytona uma capacidade de inserção em curvas que é referência no segmento.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um dos aspectos mais fascinantes da Triumph Daytona 675i é como ela desafiou o consenso estabelecido no mundo das esportivas de média cilindrada. Enquanto o mercado se concentrava em tetracilíndricos de 600cc, a Triumph apostou em um conceito diferente que acabou influenciando toda a indústria. A moto conquistou múltiplos títulos em competições como o Supersport World Championship, validando sua abordagem inovadora. Tecnologicamente, destaca-se pelo sistema de gerenciamento eletrônico que inclui diferentes modos de pilotagem, controle de tração e, nas versões mais recentes, quickshifter que permite trocas de marcha sem o uso da embreagem. O painel de instrumentos digital fornece todas as informações necessárias, incluindo cronômetro de voltas para os entusiastas de track days. Uma curiosidade adicional é que a Daytona foi uma das responsáveis pelo renascimento da Triumph como fabricante de motocicletas esportivas de alto desempenho, resgatando o prestígio da marca britânica que esteve adormecido por décadas após seus anos de glória no século XX.