SUZUKI

História e Fundação

Fundada em 1909 por Michio Suzuki na cidade de Hamamatsu, Japão, a Suzuki iniciou suas atividades como fabricante de teares para a indústria têxtil. Foi somente após a Segunda Guerra Mundial, em 1952, que a empresa lançou sua primeira motocicleta, a "Power Free", uma pequena bicicleta motorizada com 36cc que atendia à crescente demanda por transporte acessível no Japão pós-guerra.

Chegada ao Brasil

A Suzuki chegou oficialmente ao Brasil em 1992, embora algumas de suas motos já fossem importadas antes disso por empresas terceirizadas. A entrada formal no mercado brasileiro ocorreu através de uma joint venture com a J.Toledo, que ficou responsável pela importação e distribuição das motocicletas da marca no país. Em 2014, a Suzuki assumiu diretamente o controle de suas operações no Brasil, criando a Suzuki do Brasil Automotores.

Estilo de Motos

A Suzuki se destaca pela diversidade de seu catálogo, fabricando motocicletas em praticamente todos os segmentos:

• Esportivas: A linha GSX-R representa as superbikes da marca
• Naked: Modelos como a GSX-S1000 e a antiga Bandit oferecem potência sem carenagem
• Trail/Adventure: A V-Strom é a representante da marca neste segmento, com versões até 1050cc
• Off-road: A linha DR e a clássica RM-Z para motocross são referências no segmento
• Custom/Cruiser: A linha Boulevard representa as cruisers da marca
• Street/City: Modelos urbanos como a GSX-S150, Gixxer 150 e Burgman (scooter). No Brasil, ainda ofereceu clássicos como a Intruder 125

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Suzuki produziu algumas das motocicletas mais emblemáticas e revolucionárias do mercado:

• GSX-R1000: Lançada em 2001, é considerada uma das superbikes mais puras e radicais do mercado, tendo conquistado diversos campeonatos mundiais de Superbike e Endurance
• Hayabusa: Quando foi lançada em 1999, a GSX-1300R Hayabusa quebrou recordes como a moto de produção em série mais rápida do mundo, alcançando mais de 300 km/h
• V-Strom 650: Uma das adventure bikes mais equilibradas e versáteis do mercado, conhecida pela sua confiabilidade
• Bandit: Nas versões 600 e 1200cc, foi uma das naked bikes mais vendidas no Brasil, apreciada por sua versatilidade
• DR650: Um ícone entre as trail bikes, famosa por sua robustez e simplicidade mecânica

Números de Mercado no Brasil

No mercado brasileiro, a Suzuki tem mantido uma presença constante, embora com volumes menores que concorrentes como Honda e Yamaha. Em 2023, a marca emplacou aproximadamente 9.000 motocicletas no Brasil, representando cerca de 0,5% do mercado nacional de duas rodas.

A V-Strom 650 continua sendo o modelo mais vendido da marca no país, especialmente após a nacionalização de sua produção em Manaus, o que permitiu uma redução significativa de preço. O modelo GSX-S750, produzido na fábrica da Suzuki em Manaus desde 2019, também mostrou bons números de vendas - até sua aposentadoria, em 2025

Legado e Tecnologia

A Suzuki consolidou seu nome no motociclismo mundial não apenas por suas motos de rua, mas também por suas conquistas nas pistas. A marca acumula diversos títulos no MotoGP, incluindo campeonatos conquistados por lendas como Kevin Schwantz, Kenny Roberts Jr. e Joan Mir em 2020.

Tecnologicamente, a Suzuki foi pioneira em diversos aspectos. Foi uma das primeiras a implementar sistemas de injeção eletrônica em motocicletas esportivas e desenvolveu o revolucionário sistema SRAD (Suzuki Ram Air Direct), que aumenta a potência do motor em altas velocidades através da pressurização da admissão de ar.

O sistema de controle de tração S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector), presente em modelos como a GSX-R1000 e V-Strom 1050, permite ao piloto escolher diferentes modos de pilotagem, adaptando a entrega de potência às condições da pista ou estrada.

Perspectivas Futuras

A Suzuki tem investido em tecnologias de eletrificação, apresentando protótipos de scooters elétricas em feiras internacionais. No Brasil, a marca busca ampliar sua rede de concessionárias e fortalecer seu posicionamento no segmento de média e alta cilindrada, onde possui modelos competitivos.

A estratégia atual da Suzuki no Brasil inclui a ampliação da produção nacional em sua fábrica de Manaus, o que permite preços mais competitivos através dos incentivos fiscais da Zona Franca, além de facilitar o acesso a financiamentos pelo BNDES.

Com mais de 110 anos de história e 70 anos de experiência na produção de motocicletas, a Suzuki continua sendo uma marca que combina tradição, inovação tecnológica e performance, oferecendo produtos que atendem desde o motociclista iniciante até o mais exigente entusiasta de duas rodas.

Suzuki GSX 1250 F

A Suzuki GSX 1250 F representa o equilíbrio perfeito entre esportividade e conforto para longas viagens, consolidando-se como uma das melhores opções no segmento sport-touring. Projetada para motociclistas experientes que buscam versatilidade sem abrir mão de performance, esta moto atende tanto ao entusiasta de fim de semana quanto ao viajante de longas distâncias, combinando a adrenalina das esportivas com o conforto necessário para cruzar o país.

Design e Categoria

Pertencente à categoria sport-touring, a GSX 1250 F apresenta uma carenagem completa que mistura elegância e funcionalidade, oferecendo proteção aerodinâmica sem sacrificar a linha esportiva característica da família GSX. Sua silhueta robusta e imponente revela sua vocação para viagens longas, enquanto mantém a postura agressiva que remete à herança esportiva da Suzuki. Chegou ao mercado global como sucessora da consagrada Bandit 1250, trazendo melhorias significativas no conjunto e uma personalidade própria que a diferencia no segmento intermediário das big-trails rodoviárias.

Motor e Desempenho

O coração da GSX 1250 F é seu impressionante motor de quatro cilindros em linha, refrigerado a líquido, com 1.255 cc de cilindrada. Este propulsor desenvolve aproximadamente 98 cavalos de potência a 7.500 rpm e um generoso torque de 10,5 kgf.m a 3.700 rpm. O que torna este motor especial é sua entrega de potência linear e previsível, com uma ênfase notável nos médios regimes - exatamente o que um motociclista precisa para ultrapassagens seguras e retomadas confiantes, especialmente quando a moto está carregada para viagem. A transmissão de seis velocidades é precisa, com engates suaves que complementam a experiência de pilotagem. O sistema de injeção eletrônica SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) garante uma resposta imediata ao acelerador, contribuindo para uma pilotagem intuitiva em qualquer situação.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um chassi tubular de aço, a GSX 1250 F privilegia a estabilidade sem comprometer a agilidade. A suspensão dianteira utiliza garfos telescópicos de 43mm com curso de 130mm, enquanto a traseira conta com um monoamortecedor regulável na pré-carga da mola. Este conjunto oferece uma pilotagem confortável em estradas de longa distância, absorvendo as imperfeições do asfalto, ao mesmo tempo em que proporciona segurança e precisão em trechos sinuosos. O sistema de freios é composto por um duplo disco dianteiro de 310 mm com pinças de quatro pistões e um disco traseiro de 240 mm, ambos assistidos pelo ABS de série, garantindo frenagens seguras mesmo em condições adversas. A ergonomia foi cuidadosamente estudada para oferecer uma posição de pilotagem natural e confortável, com um guidão relativamente alto e pedaleiras bem posicionadas, permitindo longas horas no selim sem fadiga excessiva.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um dos diferenciais mais apreciados da GSX 1250 F é seu tanque de combustível com capacidade para 19 litros, que proporciona uma autonomia impressionante, característica fundamental para uma moto voltada para viagens. O painel de instrumentos mescla elementos analógicos e digitais, oferecendo informações completas e de fácil leitura, incluindo indicador de marcha e computador de bordo com informações sobre consumo médio e autonomia. A moto conta ainda com um sistema de partida SCAS (Suzuki Clutch Assist System) que suaviza o acionamento da embreagem, reduzindo a fadiga no trânsito urbano. A versatilidade da GSX 1250 F é ampliada com a disponibilidade de acessórios originais, como baús laterais e top case, que expandem sua capacidade de carga. Vale destacar também seu eficiente para-brisa, que oferece proteção aerodinâmica significativa em velocidades de cruzeiro, diminuindo a fadiga em viagens prolongadas. Esta combinação de características tornou a GSX 1250 F uma opção valorizada por motociclistas que buscam uma companheira confiável tanto para o uso diário quanto para aventuras de longa distância.