SUZUKI

História e Fundação

Fundada em 1909 por Michio Suzuki na cidade de Hamamatsu, Japão, a Suzuki iniciou suas atividades como fabricante de teares para a indústria têxtil. Foi somente após a Segunda Guerra Mundial, em 1952, que a empresa lançou sua primeira motocicleta, a "Power Free", uma pequena bicicleta motorizada com 36cc que atendia à crescente demanda por transporte acessível no Japão pós-guerra.

Chegada ao Brasil

A Suzuki chegou oficialmente ao Brasil em 1992, embora algumas de suas motos já fossem importadas antes disso por empresas terceirizadas. A entrada formal no mercado brasileiro ocorreu através de uma joint venture com a J.Toledo, que ficou responsável pela importação e distribuição das motocicletas da marca no país. Em 2014, a Suzuki assumiu diretamente o controle de suas operações no Brasil, criando a Suzuki do Brasil Automotores.

Estilo de Motos

A Suzuki se destaca pela diversidade de seu catálogo, fabricando motocicletas em praticamente todos os segmentos:

• Esportivas: A linha GSX-R representa as superbikes da marca
• Naked: Modelos como a GSX-S1000 e a antiga Bandit oferecem potência sem carenagem
• Trail/Adventure: A V-Strom é a representante da marca neste segmento, com versões até 1050cc
• Off-road: A linha DR e a clássica RM-Z para motocross são referências no segmento
• Custom/Cruiser: A linha Boulevard representa as cruisers da marca
• Street/City: Modelos urbanos como a GSX-S150, Gixxer 150 e Burgman (scooter). No Brasil, ainda ofereceu clássicos como a Intruder 125

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Suzuki produziu algumas das motocicletas mais emblemáticas e revolucionárias do mercado:

• GSX-R1000: Lançada em 2001, é considerada uma das superbikes mais puras e radicais do mercado, tendo conquistado diversos campeonatos mundiais de Superbike e Endurance
• Hayabusa: Quando foi lançada em 1999, a GSX-1300R Hayabusa quebrou recordes como a moto de produção em série mais rápida do mundo, alcançando mais de 300 km/h
• V-Strom 650: Uma das adventure bikes mais equilibradas e versáteis do mercado, conhecida pela sua confiabilidade
• Bandit: Nas versões 600 e 1200cc, foi uma das naked bikes mais vendidas no Brasil, apreciada por sua versatilidade
• DR650: Um ícone entre as trail bikes, famosa por sua robustez e simplicidade mecânica

Números de Mercado no Brasil

No mercado brasileiro, a Suzuki tem mantido uma presença constante, embora com volumes menores que concorrentes como Honda e Yamaha. Em 2023, a marca emplacou aproximadamente 9.000 motocicletas no Brasil, representando cerca de 0,5% do mercado nacional de duas rodas.

A V-Strom 650 continua sendo o modelo mais vendido da marca no país, especialmente após a nacionalização de sua produção em Manaus, o que permitiu uma redução significativa de preço. O modelo GSX-S750, produzido na fábrica da Suzuki em Manaus desde 2019, também mostrou bons números de vendas - até sua aposentadoria, em 2025

Legado e Tecnologia

A Suzuki consolidou seu nome no motociclismo mundial não apenas por suas motos de rua, mas também por suas conquistas nas pistas. A marca acumula diversos títulos no MotoGP, incluindo campeonatos conquistados por lendas como Kevin Schwantz, Kenny Roberts Jr. e Joan Mir em 2020.

Tecnologicamente, a Suzuki foi pioneira em diversos aspectos. Foi uma das primeiras a implementar sistemas de injeção eletrônica em motocicletas esportivas e desenvolveu o revolucionário sistema SRAD (Suzuki Ram Air Direct), que aumenta a potência do motor em altas velocidades através da pressurização da admissão de ar.

O sistema de controle de tração S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector), presente em modelos como a GSX-R1000 e V-Strom 1050, permite ao piloto escolher diferentes modos de pilotagem, adaptando a entrega de potência às condições da pista ou estrada.

Perspectivas Futuras

A Suzuki tem investido em tecnologias de eletrificação, apresentando protótipos de scooters elétricas em feiras internacionais. No Brasil, a marca busca ampliar sua rede de concessionárias e fortalecer seu posicionamento no segmento de média e alta cilindrada, onde possui modelos competitivos.

A estratégia atual da Suzuki no Brasil inclui a ampliação da produção nacional em sua fábrica de Manaus, o que permite preços mais competitivos através dos incentivos fiscais da Zona Franca, além de facilitar o acesso a financiamentos pelo BNDES.

Com mais de 110 anos de história e 70 anos de experiência na produção de motocicletas, a Suzuki continua sendo uma marca que combina tradição, inovação tecnológica e performance, oferecendo produtos que atendem desde o motociclista iniciante até o mais exigente entusiasta de duas rodas.

Suzuki Boulevard M800R

A Suzuki Boulevard M800R representa a essência do espírito custom em sua forma mais pura e imponente. Esta cruiser de médio porte da Suzuki conquistou admiradores em todo o mundo por combinar o estilo clássico americano com a reconhecida confiabilidade japonesa. Direcionada aos entusiastas que buscam uma motocicleta com personalidade forte, presença nas ruas e conforto para longas viagens, a M800R oferece uma experiência de pilotagem que equilibra potência, estabilidade e o inconfundível ronco de seu motor V-twin.

Design e Categoria

Pertencente à categoria custom, a Boulevard M800R exibe um design que presta homenagem às clássicas cruisers americanas, mas com uma interpretação japonesa que adiciona elementos modernos e refinados. Sua silhueta é marcada pelo tanque em formato de gota, assento baixo (a apenas 700 mm do solo), guidão largo e elevado, e pela generosa presença de peças cromadas que refletem a luz e atraem olhares por onde passa. Lançada globalmente como parte da renomada linha Boulevard da Suzuki, a M800R chegou ao Brasil como uma opção intermediária entre a M1500 e a menor M800, oferecendo um pacote visual robusto com uma pilotagem mais acessível.

Motor e Desempenho

O coração da Boulevard M800R é um imponente motor V-twin de 805 cc, refrigerado a água, com 45 graus entre os cilindros - configuração que proporciona tanto o característico pulsar das custom quanto um equilíbrio ideal entre potência e torque. Este propulsor gera aproximadamente 52 cavalos de potência e impressionantes 69 Nm de torque em baixas rotações. Na prática, isso significa uma moto que não precisa ser exigida para entregar sua força, oferecendo respostas imediatas ao acelerador mesmo em marchas mais altas. A transmissão de cinco velocidades é precisa e bem escalonada, com uma embreagem suave que facilita o controle no trânsito urbano, enquanto o sistema de transmissão final por corrente garante robustez e simplicidade de manutenção.

Chassi e Ciclística

A estrutura da M800R foi desenvolvida especificamente para o uso cruiser, com um chassi tubular de aço que privilegia a estabilidade e o conforto em linha reta. Na dianteira, garfos telescópicos de 41 mm oferecem 140 mm de curso, absorvendo bem as imperfeições do asfalto sem comprometer a precisão direcional. Na traseira, um conjunto de duplo amortecedor com pré-carga ajustável em 7 posições permite adaptar a suspensão ao peso do piloto e passageiro ou à carga transportada. O sistema de freios combina um disco de 300 mm na dianteira, com pinça de dois pistões, e um tambor na traseira, uma configuração tradicional que privilegia a progressividade nas frenagens. As rodas raiadas, com aro de 19 polegadas na frente e 15 polegadas atrás, complementam o visual clássico e contribuem para a condução confortável em diferentes tipos de piso.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um dos grandes diferenciais da Boulevard M800R está em seu escapamento de dupla saída, que proporciona uma sonoridade encorpada e distintiva, verdadeira música para os ouvidos dos entusiastas de cruisers. O assento em dois níveis permite uma posição confortável tanto para o piloto quanto para o passageiro, mesmo em viagens mais longas. O painel de instrumentos, centralizado sobre o tanque, mantém a tradição com um velocímetro analógico de fácil leitura, complementado por luzes indicadoras essenciais. Outra característica notável é a capacidade de personalização – a M800R serve como excelente base para customizações, permitindo que cada proprietário expresse sua individualidade através de acessórios e modificações. A iluminação traseira em LED, adicionada em versões mais recentes, proporciona maior visibilidade e segurança, enquanto mantém a estética clássica que faz desta moto um objeto de desejo para quem aprecia o estilo cruiser com personalidade e sem excessos.